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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
導通テストに使ってみたのですが、残念なことにあまり使い勝手がよくありませんでした。
導通時に発光するLEDがちょうど手に握りこまれる部分にあるので、暗いところならともかく、明るい場所では見づらいことこの上ないです。
また耐久性もダメでした。ぶつけたりしていないのに、クリップのついているマイナス線が根本から折れてしまいました。
普通の検電テスターのほうがいいね、と思った次第です。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 1 |
| フィット感 | 1 |
試着した感じとても暖かいのだか、まったくもってフリーサイズとは言い難い。
大きすぎて、2L?と言った感じ。
スネの締め付けも太すぎてふくらはぎ30cmくらいだと下がる。
対して太ももはキツくて膝の曲がりがキツいとマジックテープが剥がれてしまう。
S?Lサイズ相当の体格で、やや前傾のあるオートバイでは先ず快適には使えません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.4/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 耐久性 | 2 |
これまで使っていたものが経年のためかキーシリンダーの動きが渋くなり、出先で解錠できなくなると困るのでこいつを買いました。
なのに、なのにですよ？新品のくせに前の物と変わらないぐらいキーシリンダーの動きが渋いじゃないですか。品質にバラツキがでも有るのか？
別の商品にすれば良かったよ、まったく。
リマインダーも短いから以前のやつを使ってる。
値段を考えたらこんなものなの？
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 1 |
削れたような傷
謎の汚れ
スクリーンはどこにもありません
いざRC390に取り付けようと開封したところ
汚れではない傷が何箇所かにあり汚れも結構ついていました。まるで中古品のような印象で塗装の質感も正直良くないです。
スクリーンも同封されておらず確認中ですが写真のパーツが全て揃ってない可能性があります。
輸送に時間がかかる上対応にも時間がかかります
ショックでした
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
ハーレーEVO FXSTC のSHOWAサスに組んでみました。
使えないことも無いが作りは全く良くない。
アウターの溝にはまる部分の作りが無いのですぐ外れそうです。
ゴムはペラペラで組み込む気にならなかったので古いダストシールを再利用した。
同時購入した安いオイルシールは今のところ大丈夫です。
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1.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
以前のインプレですぐ壊れたや様子見ながらカシメたなど書かれていましたが、そもそもチェーン交換用のツールセットとして成していない。
品質としては、すぐに壊れるようなものでは無いので良いとしても、チェーンプレート圧入用のプレートが穴空いてるだけでクルクル回るので、しっかり穴の中心にチェーンのピンがあることを確認しないと、下手したらカシメる前にチェーンのピンが割れます。
慎重にプレートを入れてもカシメ用のピンなんてものはなく、カット用のピンを流用するようだが恐怖でしかない！
カシメ用のピンの先端が平らなので油断するとチェーンのピンのカシメ部が割れて、1からやり直す羽目になります。
低価格には低価格の理由があるようで、これを買うくらいならお店に同じ金額出して交換してもらったほうが確実だし安心。
チェーンカッターとしては使えるが、圧入とカシメはできないと考えた方がいい。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
もしこの商品を買おうとしてる2014年式のcb400sb(ebl-nc42)のオーナー様がいましたら、取り付け不可なので辞めたほうがいいです。
商品の適合車種にはしっかり14年式nc42と載っていますが実際のところ付きません。ほか車種の方は「へ?そうなんだ?」程度に思って下さい。
具体的にどう付かないかも伝えておきます。
因みに私の個体は修復歴ありません。
まず純正インナーカウル側のボルトの周りの形状と本商品のステーの形状が合いません。(1枚目)
インナーカウルに傷付けながら強引に取り付け位置に合わせても本商品の方が幅が大きくボルト穴を合わせられません。(2枚目)
流石に曲げて削ったら付きますよ、なら要加工って書いてくれればよかった。
余談ですが以前、同社のフェンダーレスキットを購入し装着しましたがテールレンズとナンバー灯に干渉しすぐActive製に買い替えました。
キジマさんを悪く言うつもりはありませんがせっかくnc42のラインナップあるんだからもう少し精度よく製品開発してほしいです。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 2 |
"取付時にねじれてしまいました。
グリップ自体が薄く、グリップパターンは手に吸い付きいい感じなのですが、振動の吸収はあまり期待できず、また薄いためねじれやすいようです。
シングルの振動激しいエンジンや、ツーリングで長くグリップを握る人、自分でグリップ脱着をやる人にはあまりお勧めできません。
"
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
取付け穴が単体では合うが、スクリーンを被せるとスクリーンの穴が5mmくらい合わなくなる。
斜めのネジ穴に嵩上げして付ける訳だから合わなくなるのは当然だなと思い知った。
別の取付けステーでも作らなきゃ取付けは不可能です。
何が取付け適合なのか？部品リストのみしか添付も無く、取説無しじゃなにかやらなくちゃならない事も分からない、ポン付けってことになるけど？ならないよ。
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1.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 2 |
| 防水性能 | 1 |
使用して2年半くらいから 少し強めの雨の時にズボンの股の所から雨水が染み込んでくるようになりました。職場まで20分位ですが下着まで濡れて不快です。以前使っていたホームセンターの３千円くらいの物のほうが長持ちしました。自分としては結構奮発したつもりだったのでショックでした。
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