4.0/5
送料無料の調整に購入しましたが、なかなかいい造りで満足しています。
特にホンダのこだわりは無かったんですが、ここからホンダ党になろうと思います。
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リアフェンダーの購入動機は、
○スタイル
○リアタイヤからの巻き上げ防止
○リアサスの保護
でした。
購入したリアフェンダーは黒ゲルで、表面はソリッドブラック、裏面はアンダーコートを吹きました。
これは、ゲルのまま使用すると、ゲルが劣化し表面が白ボケすることの防止と、裏面の小石等の巻き上げによる割れ対策です。
さて、実際取り付けた感想は、購入動機の3点のうち、2点は完璧にクリアしています。
それは、スタイルとリアサスの保護です。
これについては、ホント満足しています。が、リアタイヤからの巻き上げによって、やっぱりリアサスの根本に砂がたまるのです。
これは、リアフェンダーとリアサスのところに、若干の隙間があることが要因ではないかと勝手に推測していますが、
小石や砂の量が思った以上にのってしまうのがやはり残念です。
しかし、ホースでサッと流せばなんの問題もないのですが。
最後に…やはり買うならカーボンがカッコいい…
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【Webikeモニター】
今回、ツーリング等の収納力UPを狙い、フルフェイスメット2個を楽に収納できるTC52を購入しました。
バイクとのバランスを考えるとちょっとアンバランスかと思いますが、頑丈さ取り付け易さ、収納力等大変満足です。
取り付け時、ドリル加工が2箇所必要ですが簡単に出来ました。
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【webikeモニター】
みなさん、おっしゃる通りタイヤレバーだけではホイールに入れずらいです。
私もカブのタイヤ交換は、かなりこなしていたので正直ナメていました。
作業開始から4時間経ってもホイールに入れられず、ビードクリームも無く、最終的に台所洗剤を代用してホイールに収めました。
かなり苦労しましたが、逆に言い換えればタイヤ剛性は高いと言う事で自分を慰めました。
さて乗り出しの感想ですが全体的にゴツゴツした感じで山バイのブロックタイヤみたいですが、グリップは、かなり寝かしこんでも滑る気配が在りません。
ステップに乗って初めてコケルみたいな!
値段の割りにかなり使える1本です。
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やはりタイヤの剛性が良いみたいで、タイヤレバーのみでビードを入れるのは、無理がありました。ビードワックスも無かったので、台所洗剤で代用し、4時間掛かって無事終了しました。さて乗り心地ですが、全体的にゴツゴツした感じで良い事は無いです。しかしグリップは良い感じでカブには勿体無いです。まだレイン走行はしていないので、これからが楽しみです。
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ドライブシャフトケースの保護に、ちょっと取り付けてみました。
他社のものは2倍近くの価格でしたので、比較的安価なものがあったので購入して装着しました。
走行中の転倒には効果は期待できませんが、立ちごけ程度なら保護効果があるかと思っています。
装着はとても簡単です。
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この価格で転倒の可能性があるオフロード走行の際、ミラーが容易に折りたためる機能があるのがうれしいです!
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他のメーカー物は二千円近くしたりするものもありますが、これは安くて価格の割りにちゃんとしてると思います。
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【Webikeモニター】
この価格で部分合成なら買いですね。
気のせいかメカノイズも減った様な感じです。
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【Webikeモニター】
低粘度で伸びがイイとの事ですが
チューブから出すとすぐ粘度が上がって伸びにくくなりますね
まぁ慣れの問題程度ですがね。
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