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【Webikeモニター】
純正と同じ径のエキパイがよかったのでこれにしました。
純正と比べると2重管ではないのでとても軽いです。
ただパイプが細いので見た目がすこし悪くなります。
取り付けは94年式までのスタッドボルトの短い車両も95年式以降のスタッドボルトの短い車両にもスタッドボルトの交換なしに取り付けができるよう（フランジの向きを変えて取り付ける）になっています。
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4.0/5
思ったより小さくてこれで大丈夫かと思いました。
少し走った感じでは、確かに振動は少なくなっていた。
長距離走らないと判らないけど付ける前よりは良くなっている。
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4.0/5
【Webikeモニター】
youtube等にアップされてるツーリング等の車載動画を見てて自分も車載動画取ってみたいなと思い購入しました。商品が届いて本体のコンパクトさには驚きました。しかしサクションカップでタンクに取り付け車載したところぶれも少なくきれいに撮れていたので人気なわけだと納得。これから編集も覚えて投稿等できたらなと思います。
不満な点は風切り音がそこそこ入るとこくらいかな。（マウント方法や車種によって変わりそうなので頑張って対策します。）
あとはどう撮影されてるか分からないとこも少し不満でした（これもLCDバックパックというのを購入すれば問題ないのでよりいい動画を取ろうと思ったときに買おうかと思います。
少しでも車載に興味ある方は買って損しないと思います。バイクで走るのがまた楽しくなります。
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4.0/5
【Webikeモニター】
急な雨に備えて、通勤バイクの携行品として購入しました。
継ぎ目の無い作りなので、フィット感と操作性は優秀です。
ネオプレンのため多少伸び縮みはしますが、あまりぴっちり
したのが苦手な方はワンサイズ大きな物を選んだ方が良いかもしれません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
スポーツタイプの車種用にメットホルダー替わりに購入。
ワイヤーの通し方次第で荷物の盗難防止用にも使用できます。
（バッグの取っ手に通すなど）
慣れるまではロックまで少し手間取りますが、解除後は巻き取りが簡単なので撤収が容易です。
場所も取らないので荷物に放り込んでおけばいざと言う時に役に立ちます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今まで、バックパック等を利用していましたが、
これをバイクに付けてから、持っていく荷物が減って、満足しています。
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【Webikeモニター】
DRCウルトラライトクラッチレバーも値段なりの良い商品ですが、
レバーのガタが多く、ワイヤーの変な曲がりも気になったので奮発してピボットパーチを購入しました。
期待通り造りも良く、カッチリとした手ごたえで満足しています。
軽さ重視の設定で取り付けましたが、ウルトラライトクラッチレバーと比べると
同じか、ちょっと重いかな？ぐらいのフィーリングです。
一番感動したのが、クイックケーブルアジャスターです。
かなり軽い力で回す事ができ、カチッカチッと1/4ずつ調整できるのですごく楽です。
ミラーホルダーが無い（オプションの設定もない）のと、補修パーツの価格設定が高いという理由により星1コマイナスの4つをつけさせて頂きました。
また、クラッチレバーは2本指で操作するので2フィンガーのレバーを出して欲しいですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
これがライディングする上でスタンダードな装備になればいいですね。
ネックスタビライザーは、オフロードが主流かもしれませんが
良いものは4万5万と高すぎます。
これは一万前後なので、トライしやすいかも。
無責任にタンデムするより、この装備させた方が100倍マシだと思いませんか？
夏の暑い時期のストレスはわかりませんが、
長時間ライディングする方はヘルメットの重みで首が疲れることは無さそうです。
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4.0/5
スマホや、カーナビに使用する予定です。とりあえず、バッテリー直付けですが、皆さんがやってるようにリレーでスイッチが入る様にする予定でしす。Iphoneで実験してみましたが、問題なく充電できました。ハンドルに取り付けしましたが、何度か外したら、ロックできなくなってしまいました。
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