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4.0/5
4cmロングのスイングアーム仕様のゴリラへ取付しました。
チェーン等との干渉調整用に4Tアルミカラーが付いていますが、私の車両の
場合アルミカラーが無いとチェーンに干渉、入れると跳ね上げたとき下がり気味
となってしまい、結果としてはカラーではなく、平ワッシャーで調整しました。
取付は、メンテナンススタンドがないと車体が低すぎて面倒かもしれません。
使用感ですが、使用するとほんの僅かに車体が右に傾きます。製造上からくる
もかは断定できませんが、ちょっと気になっています。
ただ、メンテナンスの際には、やはりセンタースタンドがあると便利であること
を実感できます。
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4.0/5
ガチガチに固かった革が程良い柔らかさになりました！
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4.0/5
シルバーの車体に銀メッキがマッチしましたw。
ほんとは黒でもよかったのだけど、購入したタイミング的に、価格差があまりなかったので、サビはメッキの方が出にくいかと思い、こちらを購入しました。
サイドスタンドがあると、気軽にバイクを止めらるのがメリットです。
しかし、サイドスタンドの戻し忘れには注意が必要です。戻し忘れると怖い思いをします。経験者談w。
純正は安全装置付になったようですが、（初期の頃はついていなかったようです）おそらく、安全装置が邪魔になるのが目に見えていましたのでこちらにしました。
取付けはレンチがあれば自前で簡単に付けられますが、バネの取付でバネを引っ張って装着するため、家にあったアンテナ用の太めの針金を丸く輪にしたものを作り、それをバネに引っかけ、レンチの棒を掛けて引っ張ったら簡単にバネが装着できました。あとは、可動部にグリスを塗ればスムーズに動きます。
機械ものの作業は、簡単な内容であっても、針金が外れたり、バイクが倒れてこないような安全な作業方法を考えましょう。作業イメージや準備に時間をかけた方が結果は良いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
オフブーツ（ED-PRO コルサ）を履いていて、本製品を着用しましたが、予想以上にタイトで装着に苦労しました。
しかし、目的としては必要十分！ 泥は一切侵入しませんでした♪
青系のウェアに合わせる為にブルーを選びましたが、奇麗なブルーは目立っちゃいました… まるでモーグル選手みたいでした（笑）
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4.0/5
【Webikeモニター】
梅雨に向けて二重にカバーしようと購入しました。
価格が安めなのであまり期待していませんでしたが、充分に厚みのある生地なので安心して使用できます。
収納はやや難ありか。
バッグのようなものがカバーと一体となっていて、そこに収納するのですが、乱暴に畳むと入りにくいです。
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4.0/5
並列2気筒のバイクに乗っているので手の痺れに悩まされていました。
このシリーズは軟らかいと聞いたので試してみました。
使った感想は、軟らかいおかげで痺れにくくなりましたし細身なので握りやすくなりました。
またグリーンがアクセントになっているので気に入っています。
耐久性には期待できませんがお勧めできます。
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4.0/5
ラフパーカーのインナーとして購入しました。
6月のこの時期は、天気が悪くインナー無しのラフパカーでは肌寒く感じることがありました。
装着後は十分な防風効果があり、晴天時には暑いくらいです。
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【Webikeモニター】
ノーマルはキャリパー側もマスター側も、20°バンジョーが使われているのに、なぜかキャリパー側だけアダプター使用のストレートになっています。
そのためノーマルのキャリパープロテクタを少し加工する必要があり、フロントブレーキホースの交換作業より何倍も時間がかかってしまいました。マスター側の取り付けは何の問題もありません。同時にフロント用ホースも購入したので、そちらに付属のフルードとドレンホースを使用しました。
ステンレスタイプを購入しましたが、フィッティングに色んなカラーが無いので残念です。ホースはクリアーを選びました。
性能は期待通り、応答性が上がったので少々慣れが必要ですが、コントロールしやすくなったと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
【Webikeモニター】
バイクの洗車には欠かせない商品です。
タンクやカウル部分等は他にもワックスがありますが磨く手間ががかかります。
プレクサスの場合は、シャンプーで洗った後に水をかけて泡を落とした後に吹きつけて水滴と一緒に拭き取るだけでコーティングが出来ます。
それだけで汚れを防ぎ、艶を維持できるんですから凄いものです。
特に熱に強いのでマフラーの艶を維持するには一番良いものかと思います。
難があるとすれば値段位でしょうか。定価の半額位になればもう少し贅沢に使えるのですが。
あと、コーティングすると滑りが良くなるのでタンク部分だけは別のワックスが良いかもしれません。
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