大きさとグリップ形状が良さそうなので購入しました。

グリップ部分がしっかりしてて良いですね。
ただ、ブラシ部分の軸が弱いのが気になりました。
けっこー簡単にふにゃって曲がっちゃう
もぉちょっとしっかりして弾力性のある軸だったら満点かなぁ。
以上の事を踏まえると値段も高く感じますね。

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スクーターのインナーカウルは白くなりやすいので、これを使用しました。
以前はシリコンオイルなどを使用していましたが、1週間ほどで斑に落ちてしまい無様でした。しかしこれは流石専用品、自然に長持ちします。
使用したAeroXは2002年式、10年以上前の車両なので、最初に塗った時はすぐに白くなってしまっていましたが、数日おきに二三度重ね塗りすることで、つやが出てきました。今では半年に一度程度で済んでいます。

問題点としては、白くなりやすいインナーカウルには、グリップが必要なステップボードも含まれているにもかかわらず、これを塗ると滑りやすくなってしまう点です。ここは注意が必要。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　ウェビックでの割り引き価格
【実際に使用してみてどうでしたか？】　素人でも綺麗に塗れる
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　ノズルを回すと縦と横に噴出し口が変えられる
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】はく離剤ではく離し鑢で研磨しました　
【期待外れだった点はありますか？】　定価だと価格が高く感じます
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　車体対応がもっとわかりやすくなるように本体にQRコードなどをつけてくれると嬉しいです。
【比較した商品はありますか？】　汎用スプレー
【その他】　

※どうしてもなければ無しと書いてください

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プロライダーも進めていて購入してますが、思ったより汚れは落ちません、軽い汚れは落ちますが、頑固な汚れは落ちません、普通の安い洗剤てほとんど変わらない気がします。しかも値段が高い割にはすぐなくなります。
なかなか良い洗剤には巡り会いません(涙)
そこまで悪い商品ではないので気になる方は試しに購入しても良いと思います。

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石油系のクリーナーは、環境にも悪いし飛び散って他の部分も汚すので、このチェーンクリーナーを買って見ました。スプレー式で使いやすいのですが思ったより汚れが落ちないので残念でした。
特に頑固な汚れは何回もしないと落ちません。汚れは落ちることは落ちるのですがこの高めのチェーンクリーナーを使うより食器洗剤で洗う方がさほど変わらず汚れが落ちると思います、安いし。
正直、リピート購入はないと思います。
悪い商品ではないので試しに使ってみてもいいと思います。
一応、私個人の感想なので参考までに。

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【何が購入の決め手になりましたか？】もともと使っていたものがなくなったため同じものを購入
【実際に使用してみてどうでしたか？　思っていたものと違って全然磨けません・・。
【期待外れだった点はありますか？】同じもののキャップがネジ式のタイプのもの（たぶん古いやつですかね）を使っていて好印象だったのですが、こちらの新しいやつは細かすぎで全然磨けません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】値段ともう少し粗目のやつがいいですね。
【比較した商品はありますか？】ないです。
【その他】　以前から使っていたものとは別のものになってしまったようです。アルミの下磨きに使っていたので便利だったのですがこの新いものは細かすぎて仕上げ用ですかね・・。仕上げ用は別のものを使ってるのでこれの出番はなさそうです・・・。

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ビードストッパーの穴をふさぐために購入しました。オン寄りのタイヤを履かせるときに使っています。目的は達せられますが、必需品なのでもう少し安くしてくれると助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

所有バイクのエキパイは既にガッツリ黒ずんでいるので、ひとまず目立たないところで試したところ、やはり焼けの進行が大きいところでは根気が要りそうなので、全体を磨くのはヤル気と時間が取れるときまでおあずけとなりました。

しかし、単純な研磨剤と違い酸で化学反応を起こしながら研磨するようなので、定番の金属研磨剤ではお手上げのものにも使っていけそうです。

そのため、換気は必須、別の部品や服、皮膚への付着にも注意が必要です。

ただ、効果は十分にしてもやはり値段が高すぎるような気はします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VFR800のタンデムグリップをボディと同色にペイントしてみました。
3回重ね塗りをしたねで、比較的キレイに仕上がり、自分的にはかなり満足しています。

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ハイパーモタード821に取り付けです。

ドカティはすべて品番S5なので取り付け可能です、冷却フィンが付いているので多少の冷却を期待します。

オイル抵抗が少ないのでオイルポンプの負荷低減に有効です、リリーフ弁が付いているのでフィルターが詰まってもオイルは供給します。
外車なのでエンジンを信用していないので保険の意味も込めて。

磁石付きですがオマケ程度と考えた方が良いです。

高価なオイルフィルターですが頻繁にオイル交換をするのでゴミが出ないので良いと思います。

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