品質・質感 | 1 |
---|---|
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
セロー250用にと、中でも一番高いこのオイルフィルターを買いましたが、未開封なのにフィルターフィンに黄色の何かわからない物質が付着していました。
フィルターなのに異物付着とは、このままバイクに取り付けたらその異物までオイルに入ってしまいます。
さすが一番高かったフィルターなので、まさかとは思いましたがやはり中華製品質は恐ろしいです。
このフィルターは捨てて違うフィルターに買い換えます。
取り付ける前に発見出来て良かった事は幸いです。
写真上部に小さな異物。
パッケージ外部付着でない事を証明するために動画(42.3M)も撮りましたが何故かアップ出来ませんでした。
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取り付け・精度 | 0 |
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品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
アドレス110のエキゾースト適合って書いてましたが、純正の外周と買ったガスケットの内周が、同じで使い物になりませんでした。
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1.0/5
※※ ※※
表記の車種に不適合です。
こちら買っても使えません。
ウェビック様ご対応願います。
※※ ※※
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取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
オーバーフローが気になった為、本パーツを組み込みました。
結果、オーバーフローは解決せず、低速でカブるようになってしまいました。
各部品をカワサキ純正と比べたところ、素人でもわかるくらいに形状が違います。
リペアをお考えの方は、カワサキ純正パーツを購入されることをオススメします。
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1.5/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
ほとんどのバイクに対応と説明されてますが、GSX1100Sには使えませんでした。車両のステム穴の位置が高いからか、スタンドを最長にしてもフロントタイヤが浮きません。
しょうがなし、ジャッキを使ってタイヤを浮かせてタイヤを外し、タイヤを外した後にそのままの状態を維持させるためだけに使っています。
もう少し、丁寧な解説がいりますよね。
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取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
耐久性 | 1 |
2つ買って2つとも破けました。
破けない方法を教えてください。
返品させてください。
ミシュランマンごっこができるのは期待してます。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 1 |
安かったので買いましたが, 1ヶ月もしないうちににじみがでました.
クリアと表示されていたにもかかわらず, 届いた商品は黄ばんでました.
とても残念です
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1.5/5
品質・質感 | 1 |
---|---|
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使いやすさ | 3 |
本体一式と替えのピックが一本入っていました。
まずチェーンカットする前にネジを回すとピックが曲がっているのがわかりました。
しょうがないのでそれでやってみるとカットは出来ましたが抜く際に引っ掛かって折れました。
替えのピックに交換しネジを回すと最初のより曲がってはいませんでした。
チェーンカットして抜こうとするとまた折れました。
精度が悪い性で耐久に掛けています。
それなら高いので長持ちする物が良いですね。
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1.0/5
Webikeブランドでしたし、KTC製の電工ペンチと似ていたので 「同じOEM製かな?」と思い発注いたしました。私だけかも解りませんが電工ペンチの主な役割は端子(ギボシ)の圧着だと思っております。この電工ペンチは端子(ギボシ)の圧着する部分の山がほとんどありません。従って端子(ギボシ)でハーネスを綺麗に圧着することができませんでした。ちなみに友人の電気技師に使い方を聞きに持っていったところ彼はこれでの圧着はやめたほうが良いとアドバイスをいただいた程です。
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1.5/5
下記の相乗効果で非常に使いにくいです。
・シリンジが硬い、目一杯引いてもほとんど動かない
・油面計測の針?(フォークへ入れる筒)が固定されない為正確に測るのが難しい
・油面の値が曖昧、目盛りはついてるが見難い、結局ノギスで計測
非常に使いにくいです、改善を望みます。
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