使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
10w?50ということで、夏の暑いときに使う用として良い物かと思います。
大型の大排気量向けのオイルかなと思います。
ミドルクラスだとパワー感は下がると思います。
今の所不満無し!
あと、オイルジョッキが無くても、ボトルのまま補給できるのは良いですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
アプリリアのメーカー指定オイルなので、性能と信頼性を信用して使用。カルクラッチローのMotoGP機でも使用していたので(中の人談)性能と信頼性に間違い無いでしょう。
【使ってみていかがでしたか?】
まだ1度しか交換していないが、シフトフィーリングもスムーズで街乗り、サーキット走行でも良い感じです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
RS660では他製品を使ったとが無いので比較できず。
【注意すべきポイントを教えてください】
MAと書いてありますが、実際にはMA2です(メーカー談)。MA2指定でも安心して使えます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
処分が面倒なので、海外のようにプラスティックの容器にしてほしい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
以前はファクトリーまめしばのFM1.5を入れていました
最初は良かったのですが1500km過ぎたくらいからシフトの入りが悪くなり、、、評判のいいシルコリンを入れてみました
気温は30°を超えていましたが、驚いたのがエンジン音が明らかに静かになりました
シフトの入りもスムーズ、全体的に滑らかになっている様な気がします
牙強、トリプルR、まめしばと入れてきましたがコレは高いだけあります
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 0 |
Ninja 250 (EX250L) に入れました。ハーレー専用とかは気にしてないです。
暑くなって来たので硬いオイルであることと、化学合成油でこの価格というコスパで選択しました。実際には化学合成油相当のようです。
敏感ではない自信がありますが、エンジンノイズが低減されたのか交換後はいつもより回してしまいました。
四角いパッケージなので、肩の部分にオイルがちょっとだけ残ってしまい気になります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
ヤマハ純正のオイルなので信頼感はとても高いと思うので購入しました!
100%化学合成油と良質なオイルですが驚くほど高いわけでもなく安心感もありつつコスパもいいのですごく気に入っています!
使用感はとても良いです!
数年同じものを入れ続けてるのですが中はとても綺麗に維持できているので今後も使い続けようと思います!
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容量:450ml
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
発電機に使用 混合なので25:1ガソリン1Lにスーパーゾイル40ccを入れ2回目は、現在使用の2サイクルオイル20ccスーパーゾイル20ccの割合で混ぜたもの1Lの燃料に入れて使用アイドリングが静かなのが魅力。排気ガスも酷くない
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容量:1L
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 3 |
STEP1?3…最終段階でこのオイルを選んでみました。
非常に滑らかなのですが、少し特徴のある滑らかさです。
エステル系オイルに多い、高負荷高回転用のソレではなく、低回転から高回転まで、優しい滑らかさです。
チタンとエステルの相乗効果なのでしょうか。
よくわかりませんが…。
街乗り車でも良さがわかると思います。
ベースが Hi-Vi ですので、やや高価な印象ですが、気になる方は使ってみるといいと思います。
スクーター新旧2台で試してますが…
水冷現行車にはバッチリ、気持ちよく走れます。
古めの空冷車(クリアランス拡がり気味。)では。やや油膜厚が足りないようで圧抜けしてトルクダウンしています。
油膜厚は、現代版仕様ですね。
10W-40粘度も作ってくれたら…と思ってしまいます。
MT車に使うかどうか…思案中です。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
まず、オイルに混ぜてから、注入しました。中々溶けなかった。
しかし、エンジンかけてビックリ、静かになってるのと、走り出して最初は変わらなかったのですが、走れば走るほどエンジンの回転がブンブン回ります?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
色々な方のレビューを参考にさせて頂きました。真夏のエンジンには最適かと思います。
熱だれしてる様子も無く、ギヤの入りも良好でした。
値段がやや高い気はしますが、流石はモチュールと言った感じでした。次も購入すると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
新車500km走行後、最初のオイル交換で使用。
累計1500km走行後に2回目のオイル交換で使用。
次は累積4000km走行後に3回目のオイル交換予定。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
アンダーカウルを外さないとできませんが、ごく普通です。
【使ってみていかがでしたか?】
停車してからでも、4速からニュートラルへスムーズに変速できたのには、本当に驚きました。
古い2スト50ccしか乗ったことがなかったせいかも知れませんが。
100%化学合成油ですので、安心できます。
【付属品はついていましたか?】
ノズルはついていませんでした。
容量を測定するために、ジョッキがあるのでまったく問題はありません。
【期待外れな点はありましたか?】
まったくありません。
下位ランクのオイルと比べてもそんなに高いとは思いません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
ドレンボルトが横についているので、ドレンパンがあるときれいに作業できると思います。
私は持っていませんが。
説明書の有無・わかりやすさ
バイクの説明書には、ドレンプラグの位置は記載されていません。
ネットで調べるとよいでしょう。
注意点
あまりいないと思いますけど、間違ってクーラントのドレンプラグを外さないように。
一緒に購入するべきアイテム
指定のドレンパッキン:これは形状が一般的な物と違います。
オイルフィルタ:オイル交換2回毎に1回交換
オイルフィルタパッキン(大・小):オイルフィルタ交換3回毎で十分
メーカーへの意見・要望
オイル交換の仕方くらい取り扱い説明書に書いてもよいと思います。
もっとも、オイルジョッキも持っていない人に交換されて、焼き付きされても面倒なのかも知れません。
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