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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ホンダゴリラで使用しています。
既に、同じ商品を使用しており、2回目のリピート購入です。
今回は、特に不具合が出た為では無く、スプロケットを変更してギヤ比の見直しする準備として購入しました。
当初の目的は、純正420から415にコンバートして、軽量化による加速向上を目論みでした。
11,000回転まで回していますが、耐久性に支障ありません。
現時点て、毎日の通勤で使用しており、既に3,000kmは走行していますが、こちらも不具合は生じておりません。
とはいえ、ノンシールチェーンなので、リンクを外して灯油で清掃するなど、定期できなメンテは必要かと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 3 |
金額的なコスパはよく今のところ音飛びはしないようです。
スピーカーサイズ：直径4mm、 厚さ7mmのスピーカーの薄さを目当てに買ったのですが
使用しているノーランのX-liteだと他のスピーカーより薄くなったのですがやっぱり耳にあたります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 1 |
| コントロール性 | 5 |
先日、交換後サーキットに持ち込みました。
今までが、純正だったので、制動力はもちろんですが、コントロール性も格段に良く、安心してブレーキング出来ました。
私が無知なだけですが、片側分(パット2枚)だったのが、購入時失敗でした。なお、耐久性は、使いはじめなのでわかりません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
他の武川製の商品に合わせてカラフルにした。
SP武川のボアアップキットを入れた事によりチェーンの張りが変わったので、この商品をダブルナット替わりに使うとナットのかかりは僅かになってしまった。
写真に映ってるのはSP武川 アルミ製ブレーキアームジョイント レッド 商品番号：06-08-0058
SP武川 ブレーキアジャストナット 3P ブルー 商品番号：06-08-0041
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
SP武川の強化ブレーキアームを入れるタイミングで取り付けた。
アクセントカラーになって目立ちお洒落になった。
写真に映っているのはSP武川 アルミ製ブレーキアームジョイント レッド 商品番号：06-08-0058
SP武川 アジャストナット ゴールド 商品番号：06-03-0017
SP武川 強化リアブレーキアームキット 商品番号：06-08-0236
SP武川 強化ブレーキアームキット(フロント用) 商品番号：06-08-0151
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 5 |
今まで５速で60ＫＭ走行すると車体がｶﾞｸｶﾞｸしたが、取り付けてから振動が大夫少なくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
各パーツの取り付けせ・設定の説明書があり読めば取り付け可能かもしれないが、失敗時のリスクが大きいので専門職に取り付け依頼した。
取り付け後は明らかにパワーアップしたのが体感できた。加速が良くなり、ギア比も変わっているので速度も上がった。感覚としては4速でいつものエンジン音の時に10?20km/h早くなっている感覚。
少し振動や音が大きくなったがほぼ気にならない程度だった。
説明書に記載は無かったが取り付け後は慣らし運転をした方がエンジンが長持ちすると思う。
取り付け後100kmは6000回転以下が良いと情報サイトでは見た。また、オイル交換も100kmで一度行い500kmでも行うのが望ましいとのこと。
FIコン2にはプリセットされた設定があり、ボアアップだけのときや、それに加えSP武川製のマフラーのどの種類のマフラーを取り付けた時の設定など、説明書に記載されている表を参考にすれば最適な燃調にできる。
81ccになることにより原付二種90cc以下になるため市町村に届け出をしナンバー返却と新たに発行が必要になる。（費用はかからないし税金も50ccと同じ）
ナンバー変更に伴い自賠責保険証書の再発行や盗難登録の変更の届け出も必要になる。
これらは購入したお店に依頼も可能。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
質感もいい感じです。コスパも良くて期待通り。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
小ぶりでバランスよいデザインです
説明書は分かりやすく記載されていますので、メーターとステーの取り付けは簡単です。
が、肝心の車体側の分解が結構大変で夏場に屋外作業するもんじゃないと思う程でした。
ヘッドライトとセンターカウルがバラせればほぼ付いたようなものです。
小さく感じますがメーターの視認性は良好でバックライトが3色選べるのもいいですね。
デジタル液晶の部分は電圧表示と最高回転数が表示できます。
純正メーターにも時計がないので、この商品に時計が表示されれば個人的には完璧でした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
大きさは４０㎝より多少切れるかな
カメラマウント何時でも取り出せる様に包んでパニラケースに入れてます。
バイク以外にも使えるマイクロファイバークロスとして購入。
バイクで使う場合は使用の度に水洗いし乾かしても埃や油でなかなか元の状態にはならず、ある程度使うと廃棄する使い捨て感で購入していたのでですが３枚入りが気に入りました。
一枚はPCの手あかを拭き取るのに使用して重宝しています、部分的に水で濡らし手あか等を拭き取り、乾燥面で更に水分を拭き取る様にして使っています。
一枚はヘルメットに、ツーリング時の携行カメラマウント等の清掃・養生用として。
一枚はバイクのツーリング時の雨あがりの拭き取り用に積んでいます。
大きさか使い易いです。
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