取付けは、至って簡単。純正メーターバイザーと、アタッチメントを外し、本品を付属のボルト類で締め付けるだけ。約15分で完了しました。効果は、思った以上でした。高速走行が、とても楽になりました。
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フェンダーレスにして、ナンバープレートのみボルトで車体に
取り付けてましたが、振動でナンバープレートのボルト穴にヒビが・・・
補強のためにこの商品を購入しました。
シンプルなカラーとサイズもぴったり 後付け社外品リフレクターも
ちゃんとプレート下に取り付ける事もできます。
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5.0/5
純正のあの長いものが好きではないのでリフレクターとあわせて購入。
整備初心者が休憩はさみつつで3時間かかりました。
作りこみも良く、必要なものは全て入ってるので割と簡単かな?
後ろから見るとサスやらタイヤの細さが際立つのでリアフェンダーが欲しくなりました。
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5.0/5
フェンダーレスキットとあわせて購入。
必要なものだから最初からキットに入っててもいいと思う・・・
現在2種類の形がありますが、バータイプのやつもあったらいいかな。
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ボルトオンでチョッパーにするには最適だと思います。GOODSのリアフェンダー・タンクと組み合わせれば、フレーム加工なしで綺麗なラインが出せます。初めてでも簡単に装着できました。
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5.0/5
私のWRは’01年式ですがこのリアフェンダーは元のものと形状が違い
テールが跳ね上がっています。現行の形と同じと思います。
取り付けは無加工ボルトオンできて問題ありません。
しいて言うならシートの形状が違うので若干段差がありますが気になるほどでは
ないです。(主観)
ナンバープレートをつけるベースはついてないので自分で加工して取り付けました。
値段も手ごろで非常に満足しています。
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5.0/5
迷う必要なんて有ります?
変えるべきでしょう!
KAWASAKIのレーサーを作る月木さんのパーツです。
迷うとしたら色くらい。
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4.0/5
アンダーカウル、リアフェンダー、タンクプロテクター、マフラーをカーボンでまとめるために、大きすぎずなおかつフィットする形状。
更に250のエンジンのすかすか感を消すこの形がいいですね。
ちなみに、コンビニの縁石には、気をつけてください。擦ります。
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4.0/5
本当は、車体がイエローなのでイエローのスクリーンを頼んでいたが、生産中止だそうでスモークにしました。
前傾角度など変えられるので私にとってはすごくいいデス。ビキニカウルではそうはいきません。
走行形態によって少しずつ調整しています。
高速道路を走る時は、立てぎみに、町乗りなどでは、寝せぎみに手で角度を変えています。緩んできたら締めています。
他のカーボンパーツにスモーク色がマッチしているのでいい感じです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
フェンダーレスキッドは種類が多くてどれにしようかとかなり迷いました。
最終的には価格・角度(他よりも角度が水平)・明るいと聞いているLED・リフレクター付・車検対応です。
確かにLEDは明るいです。取付はリヤカウルを外して作業したのでとても簡単です。
ぼってりしているリヤも嫌いではないですがタイヤが良く見えるようになり、スポーティーになりました。
あきたらノーマルに戻すつもりですが・・・・
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