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5.0/5
2サイクルエンジンのプラグは消耗品です。カブリそうになる前に交換を頻繁にしています。今回、純正品番をまとめ買いしました。NGK標準プラグは安心して使えるし、低回転ではイリジウムの必要がないばかりか、むしろカブリやすい傾向があると思います。
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k9に使用。
奥で効く感じ。
コントロール性も問題なし。
サーキットで、ハードに使用していくと、
さすがにタッチが甘くなる。
でも純正よりはましです。
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5.0/5
GN125Hに使用していますが、問題無く使用できています！＾＾
そして、電流が他のバッテリーよりも高いので、パワーアップ効果ありそうな気がしますよ！＾＾
それにしてもこの色が非常にカッコ良くて見せびらかしたくなりますよ！＾＾
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5.0/5
正式にはマイナー前の品番64698を付けました。
この製品とほぼ一緒です。
武川4速クロスも取付可能という事で購入しました。
取付は途中までは問題なくいけたのですが、最後のメインシャフトの先端に取り付けるカラーのような物が内径が合わず苦戦しました。
結局加工して取付しました(日記のモンゴリ君進化論 Vol.28に詳細あり)
このマイナー後はどうかは分かりませんが、ネットで調べるとカラーが付いてなかったので苦労もしなく取付可能だと思います。
取り付けた後の感想ですが、
低速でのカクカクは全くなし！
これはすごい！！
もちろんワンウェイバルブなって必要ありませんね。
中回転から高回転の吹け上がりが強烈になりました。
加速感があります。
しかし少し低回転でのトルクが薄い感じがします。
平地は特に問題ありませんが、登りでは少し煽りながら発進しないとエンストしそうです。
あとはクラッチが重くなりました。
しかしこれは慣れですぐに苦痛には感じませんでした。
全体的な満足感は120%♪
もっと早く着ければ良かったです。
トルクが薄くなるのはきついですが、トータル的に性能が激変します！
走りやすくなり少々半クラを使ってもヘタるような感じはありません
(オーバースペックなので当たり前ですが(笑))
あとエンジンはかなりかかりにくくなるらしいです。
2次側クラッチにしたら皆さんエンジンのかかりに苦戦してる模様。
私だけではないので安心しました。
かなりオススメの商品。
88ccにもヘッドを交換するぐらいのカスタムをしてるならば取付る価値はかなりあります！
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5.0/5
ノーマルが錆びていたので、交換。
アルミは錆びないので大ジョブかと。
ただ、フレームが錆びないかちょっと心配ですが、。
軽量化少しでもなったかなと。
取り付けも難なくできました。
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ノーマルでもブレンボ製のローターですがやや素っ気ない・・・彩りも加えた感じのディスクローターを探していたら、お手頃価格でありました。
まさにフローティングディスク！
カチャカチャと音がしてレーシーです。ブレンボと言うとマスターシリンダーやキャリパーに目が行きがちですけど、ディスクローターも秀逸です。
足元もキリッと締まりました。
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5.0/5
NGKの標準プラグを使用していましたが、高速を走っても30km/lそこそこだったので期待を込めてイリジウムに交換しました。
箱根・天城越えのルートでも37km/lまで爆発的な改善が得られました。交換してから1、000km走っているので、とっくに元は取れてます(笑)
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5.0/5
ディスクローターはブレーキング製でキャリパーはブレンボレーシングです。これは「凄い！！」の一言。
私が今までに感じたことのない感触です。
今まで大型から原付までバイクを色々乗ってきて、パット選び~交換~乗用してきましたが、こんなに効き具合が感動的なことは今までになかったです。
説明すると、まず交換したばかりでも定評どおり粘りのある効き具合で、初期制動もよくコントロールしやすく、かつフルブレーキングでも垂れることなく停止します。
今回の車両が軽量だということで、より効果を感じやすいとは思いますが、重量級の大型バイクでも試したくなるほどです。
レバーの入力と比例する効き具合なのでコントロールしやすく、大型バイクでUターンなどフロントブレーキをあまり操作したくない状況でもこの操作感には安心してできるのではないでしょうか。
価格もそれほど高くなく、これほどの性能に大変満足しました。
これからもZCOOを上回るパットに出会わない限り継続使用していきたいと思います。
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PCX用のイリジウムプラグとしてはデンソー製とNGK製が販売されていますが、どうもNGK製のほうが評価が高かったので地元のショップに購入しに行ったところ、品切れで仕方なくデンソー製を購入しました。
しかし今回、送料無料になるまであと1000円ほど足りなかったので、このプラグの事を思い出し、やっと入手することが出来ました。地元店で定価で買うより安かったし、他の購入品と合わせて送料無料に出来たので、かなりお得になりました。
PCXでプラグを交換するためには一般的なプラグ・ソケットではフレームに干渉するため、エーモン製のプラグレンチ16mmが必要となりますので合わせて購入されてはいかがでしょうか？
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5.0/5
純正と変わりなしです。値段も安かったので満足しております。耐久性に関してはこれからとは思いますがこまめに給油し長く使っていきたいと思います。
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