【使用状況を教えてください】
MVアグスタのブルターレ1090RRに使いました。
適合だけで調べるとウェビックでこの商品しか出てこなかったのでとりあえず重宝しています。
また、在庫されているのが助かります。

【使ってみていかがでしたか？】
フィルターカバー外して交換するだけです。
が、ついているフィルターにスプリングがついているので、外すのは結構力いります。
交換は同じように入れるだけなので簡単です。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けの際のボルトは細いので、トルクに気を付けて下さい。
あとは付属のスプリング入れ忘れないように！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マジックペン型の防錆剤というコンセプトが最高！そしてなにより無香性なので、気軽に自宅の室内は勿論、どこでも使える手軽さも良い！！バイク整備は勿論、ちょっとしたDIYや日常的に使う所は多いので是非、皆様一本購入される事を強くオススメします！！凄く良い製品ですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアットブレイス AIRFLEX チェストプロテクターを装着して何度も激しく転んだら肋骨を痛めたので、激しく走る時用として本品を購入しました。

AIRFLEX チェストプロテクターのインプレッションはコチラ
https://imp.webike.net/article/551207/

本品（6.5 PRO チェストプロテクター）は、品名に「チェスト（胸周り）」と謡っていますが、胸、背中と脇腹、そして二の腕をしっかりプロテクションしてくれる商品です。
昔からよく見るオフロードのプロテクターとは異なり、硬質ゴムのようなゴツイ材質でできていて防御力は高そう。でもズシリと重たいです。

オフロードジャージの外にはもちろんですが、ジャージのサイズ次第では中にも着ることができます。私はジャージにゆとりがあるので、中に着ることができました。
同じリアットの5.5 ネックブレースとの相性もよかったです。

私は身長185cm痩せ型体形で、本品のサイズは「L／XL(身長172-184cm)」を購入しました。
痩せているで心配でしたが、脇腹と肩の調整ベルトを適当に絞って問題なくフィットしました。ベルトの調整幅が大きいので、身長と合わせて購入すれば大体の人にフィットできるかと思われます。

走ってる最中の重さはあまり感じませんでしたが、長時間だと疲れ具合に影響しそうだなと思いました。
コースや走り方によって、AIRFLEX チェストプロテクターと使い分けてみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

納期に約２か月掛かりましたが、性能・音質には満足しています。又、純正マフラーよりはるかに軽量で車体の取り回しも楽になり 良かったです。
取り付け自体はマフラー交換は他車種で何回も経験済みなので問題ありませんでしたが、カウルの脱着が少し面倒でした。アフターファイアが気になったので自分はエアクリボックス右下の二次エアホースの差し込み口へM8×10のキャップボルトを詰めてホースバンドて固定しキャンセルしました。
多少はアフターは出ましたが エンブレが弱くなり乗りやすくなりました。
音質に飽きてきたら汎用サイレンサーも試してみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノジマフルエキに交換する際に購入しました。
そのままエキゾーストポートへはめ込むと必ずポロッと落ちるのてグリスを薄く塗布しくっつけると落っこちず いいです。
ちなみに経験上 2回まで再利用出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

質と明るさ、取り付けは問題なかった！
でも欲を言えば取説の写真をもう少しわかり易くしてあれば尚更よかった！
私的には満足です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

殆ど使ってなく、他車用で買ったモトフィズ ミニシェルケースをVストローム250SXに付けたくて購入しました。
サポート無しでも付けられるシェルケースではありましたが、リアテールに常時触れてしまいスレ傷が気になるので、サポートで離隔が取れればと取付けました。

結果として買って正解でした。

リアテールに触れないし、バタつきも無くシッカリ安定してシェルケースを固定できました。
また、バッグを付けてない時はサポートがそんなに目立たないのも良いと思いました。

ソコソコ売れてる車両なのに、パーツメーカーさんはあんまり積極的じゃないようで・・・
そんな中で、キジマさんが積極的に出してくれたのはありがたい事です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーを80ccにボアアップしてキャブレターもPC20に換装。インマニはキャブのスペース確保のために少し左振りのものを選択。
それをまたフレーム真下側へエアクリ位置を戻すために、本製品の45°タイプを選んで装着しました。

エアクリのサイズも角度もバッチリで、イメージ通りの場所におさまってくれました。
天候なども気にせずに乗れる形状なので助かります。
セッティングも問題なく出ました。吸気音は純正ノーマルと比較するとけっこう大きくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヨシムラロゴも主張せず、シンプルで良き！
値段は少し高いですが、作業も簡単で初心者でも数分で交換できます。

自身は白黒を選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR600RR(2003年式/PC37 前期型)に取付。
このミラーの取付にはいくつかあるアダプターが必要なのでそちらもリゾマから購入。
ライトの時と同じで本体は汎用性がありアダプターで各車両に取り付ける、となる。
だいたいの金額としては左右で6万円になるので、よほど他のバイクと被りたくないと思わないと候補にも上がらないかと。

で、見た目は.....チープさ皆無の高級感と造り込みも確かで美しい！
だが、視認性があまりよろしくない...拡大率の問題かもしれないが、後方を写す範囲が少し狭いように感じる。
さらに、調整が非常にしづらい。非常にだ。
基本的には付け根にあるアダプターで左右と高さを調整(太さの違う六角を使用)
あとはミラー部分が上下に動く(左右は動くような動かないような)

乗りだして何度も調整を繰り返し、装着後半年ほどしてしっくりきたほど。

ガタつきや緩みは皆無なのでナポレオンミラーのような不具合は起こらないが、調整と視認性については見た目の美しさの為に犠牲になっているのかもしれない。

あと少しの拡大率と調整の仕方が向上すればオススメできるんだが、、、
それにしても左右で6万は・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。