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インプレッション (全 242 件中 161 - 170 件)

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youさん(インプレ投稿数: 1723件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

リアブレーキマスターの動作が悪く、固着しているような感じだったので、オーバーホール、交換用に購入です。
セットになっていますが、全部はいらないと思うが、仕方なく、セット品全部交換です。交換後はちゃんと動く、ブレーキが効くようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/23 16:54

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youさん(インプレ投稿数: 1723件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フロントブレーキキャリパーのオーバーホール時取り付け品は流石に古く、シール類を全部新品へ交換です。
ホンダ純正部品で販売されているので助かります。

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投稿日付: 2022/05/23 16:30

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youさん(インプレ投稿数: 1723件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フロントブレーキキャリパーのオーバーホール時に古くなっていたピストンと一緒に交換です。
ホンダ純正品が販売されていたので助かりました。

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投稿日付: 2022/05/23 16:05

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youさん(インプレ投稿数: 1723件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
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効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フロントブレーキキャリパーのオーバーホール時にパッドピンが古くなっていたので交換です。
使用部品と同じホンダ純正部品が販売されていたので助かりました。

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投稿日付: 2022/05/23 15:49

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youさん(インプレ投稿数: 1723件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フロントブレーキキャリパーのオーバーホール時に取り付け品が古かったので交換です。
使用品と同じホンダ純正品が販売されていたので助かりました。

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投稿日付: 2022/05/23 15:41

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youさん(インプレ投稿数: 1723件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フロントブレーキキャリパーのオーバーホール時に取り付け品が古かったので交換です。
同じ純正品が販売されていたので、新品へ交換出来たので助かりました。

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投稿日付: 2022/05/23 15:38

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youさん(インプレ投稿数: 1723件 )

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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

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★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

フロントブレーキキャリパーのオーバーホール時に古くなっていた部品を交換です。
ゴムなので劣化が酷かったので、取り付け品と同じホンダ純正品へ交換ですが、ちょっと価格が高いかと。

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投稿日付: 2022/05/23 15:31

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youさん(インプレ投稿数: 1723件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

リアシート部のベルト固定ネジが片方無くなっていたので取り付けです。同じ純正品がいい、販売されていたので取り付けましたが、ちょっと高いかなぁ…

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投稿日付: 2022/05/23 14:01

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youさん(インプレ投稿数: 1723件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

リアシート部ベルト固定部のボルトが無くなっていたので取り付けです。同じボルトがホンダ純正品で販売されていたので助かりました。

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投稿日付: 2022/05/23 13:55

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youさん(インプレ投稿数: 1723件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

チェーンスライダー固定部のボルトが気がつくと無くなっていたので購入です。
ちょっと特殊な感じの形状、ホンダ純正なので仕方ないですが、ボルト1個としては、ちょっと販売価格が高いですね。

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投稿日付: 2022/05/22 16:46

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