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5.0/5
ノーマルのハンドルが飽きてきたし低く見せる！というコンセプトがあったので大満足です！取り付けも30分くらい。操縦性も前より良くなる始末！（個人差はあると思うが…）
自分は問題は見当たりませんでした！
軽くいかつくなったけどかっこよくなったので問題なし！
FUSIONの方には是非付けてもらいたい！！
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5.0/5
以前、ラムエアーを借りて装着していましたが、その頃付けていたのよりレスポンスも良く、CRキャブにラムエアー装着と同時に♯1.2番のプラグを１ランク下げて見たところ、焼け具合も白茶けて最高の状態になりました。アイドリングも安定していて、エンジンもスムーズに吹けあがります。低速から高速に至るまでの加速はかなりグレイト。こんな事なら、もっと早く装着すればキャブセッティングも出ていたのかな・・・直キャブよりも、ラムエアー装着を是非薦めたいです。
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5.0/5
ハンドルグリップはへたってくるとすぐ交換するのですが、今まで使用したグリップ用接着剤の中でこれが一番使いやすかったです。接着剤の伸びも良く塗ってすぐ乾かす事無くグリップを装着できるタイプなので非常に綺麗接着する事が出来ました。接着力も相当なもので、誤って指についた接着剤をとろうとしたら指の肉ごと剥がれてしまいました。耐久力に関してはまだしばらく使ってみないとわかりませんが、とりあえず今の所急な劣化も起きそうにないです。お勧めです。
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5.0/5
ポジションの微調整の効くハンドルを探していて、他のアジャスタブルハンドルに比べるとリーズナブルということもあり購入しました。ハンドルを絞るとタンクに手が挟まってしまったりしますが、トマゼリのこれは各パーツの組み合わせ具合によって、絞りつつハンドル全体を前方に位置させたりすることでこういったことも回避でき、思った以上に様々なポジションを作り上げる事が出来ます。品質に関しても日本製の隅から隅まで完璧と言った感じは伝わってきにくいものの、さすが昔からドゥカティの車体に純正採用されているだけあってしっかりした造りです。
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5.0/5
カーボン調の外見で一目ぼれしてしまい、即購入を決断しました。
他のマフラーと比べると割高ですが、そこはさすがヨシムラ!!いい仕事してます。取り付けた感じは、
外見：カーボンサイレンサーが渋い!!落ち着いたフォルムでいい感じです。パイプがチタンなので、焼けてくると程よい紫に変化してきます。
性能：ストレート構造だけあって、排気効率が格段にアップしました。吹きが非常にいいです。
音：乗っている本人は「爆音」って感じなのですが、周囲からするとそんなにウルサくはないようです。前まではモリワキの｢ティアドロップマフラー｣を装着していましたが、それよりは静かなようです。若干、重低音ぎみかな？？
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5.0/5
愛用していたグローブも寿命をむかえ、そろそろと考えていた時に知り合いからクシタニのグローブはいいぞ！と
聞き購入することとなりました。正直グローブはそれなりに高いものであれば性能に大差はないだろうと思ってましたが、このグローブを着用したときばかりはこう思いました。別格だと・・・具体的に良いところを言いますと、デザイン面・・・文句なしにかっこいい。渋くもあるので年齢を選ばない。
機 能 性・・・フィット感が良くすごくタッチが良い。操作感がダイレクト！！革の質感もグット！
ハンドルグリップ部分が当るところに滑り止めもついております。
安 全 性・・・実際にコケてみないとわかりませんが、手の甲部分は結構厚めのプロテクターが入っているためかなり安全性に優れていると思われます。（今まで使用してきたグローブと比較）
こんな感じです。悪いところも色々探して見ましたが今の所見当たりません。これからも長く付き合っていくつもりです。
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5.0/5
今までにヘルメットは１０個以上購入したでしょうか。
最初に購入した時点よりアライのファンです。
今回購入したものは旧タイプのＳＺシリーズからの代替ですが内装はサラッとしながらしっかりフィット。
シールドのロックも確実で高速で振り向くような状況でも安心。
今まではデザインはＳ社のほうがセンスあったようですが，最近のアライもクール。旧車系で安心感を求める方にお勧めします。
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5.0/5
ウェビックにてチタンスリップオンを購入しました。装着車種は、CB400SF-VTEC3です。元々爆音(というか相当迫力のある音)が好みの私にとって大変満足できる商品でした。取扱説明書が詳しく初心者の私でも簡単に取り付けできました。とにかく初めから大音量を求めていたので、バッフルはつけていません。気になるサウンドは・・・期待通りの図太い音でした！サイコーです！音は３８００回転まではカーボンのようなコモッタ音です。「ブオーン！！」な感じです。それ以降は本当に攻撃的な高めのレーシーな音です。そしてVTEC入ると相当吼えます。「フォ?ン！！」って、友人からは”F１みたいな音だね。しかもクソでかいな?”って言われました。もうその時は歩行者全員振り返ります(笑)。スリップオンなので低速もそれほど犠牲になっていません。しかし高回転域はノーマルを凌いでいると思います。とにかくもの凄い音です！警察署の前をゆっくり通るだけで、ポリスにチラッとにらまれる程です(怖)。超オススメです！！
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5.0/5
ＺＥＰＨＹＲ７５０にスモークタイプを取り付けました。取り付け説明書もわかりやすく、誰でも取り付けできると思います。取り付けた感じは、全体的に違和感なくバッチリフィットしていると言う感じです。走行中の効果は６０ｋｍ/ｈ位から体感出来ます。高速道路の走行では、首から下に風圧を感じないため大変楽になりました。満足してます。
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5.0/5
やはりスズキにはヨシムラだろってかんじです。以前は同じヨシムラのアルミ製（14年前に購入）のナンバープレートホルダーをスズキ車に代々使い続けていましたが、今回新車購入を機会にカーボン製を購入しました。カーボン製のホルダーは質感が高く、さすがヨシムラって感じで、大変満足です。バイクはまだ納車待ちの状態ですが、納車後即取付けるつもりです。この度は有難うございました。
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