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こんにちは！サーキットとは違い一般道は道が荒れてハンドルが結構とられてしまうのでステダンを取り付けようと思い早速ウェビックへ！私は最近の新しいタイプは全く知らないのでいろいろ調べていくと･････「ハイパープロ」のステダン、しかも「RSC」モデルが一般道にもぴったりだと思い注文！！！なぜかと言うとこのステダンは普段は負荷をぬいていて、いきなり急に負荷がかかると（ハンドルをふったり）ダンパー作用を発揮してくます。すなわち峠なのでUターン等するときいちいちダンパー調整をしなくても大丈夫！っという事！！取り付けについてはまぁ?簡単といえば簡単ですが トップブリッジのナットはしっかりトルクレンチで規定トルクで締める事をして下さいねっ！
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かなりの高年式車ですので、正直エンジンはかなりくたびれてます。が、このオイルに交換したところ今までの重たい感じが嘘のようにエンジンが軽く回ります。シフト時のショックも軽くなりアイドリングの回転数が上がりました。やはり高いだけはありますね。次も入れようかな。
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今まで重かったエンジンが嘘のように軽くなりました。それに極めて悪かった始動性がかなり改善されました。確かに金額的にはノーマルの２倍以上しますが性能や耐久性を考えたら逆にお得な感じがします。ZZRーC型はとにかくプラグを外すのが面倒なので、耐久性があるのは本当に助かります。
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5.0/5
昨年、雨の日にもバイクに乗らなくてはいけなくなったので安物の合羽ではなくしっかりとしたレインスーツを購入しました。選んだ基準は、やはりルックスです。格好良すぎます。普通、雨の日に着る合羽はダサくて車のドライバーからもみじめに見えるものですがこのＨＲＣスーパーレインスーツは雨の日でも楽しんでバイクに乗る気分にさせてくれます。晴れの日でも上着は着ているくらいです。
肝心の性能面でももちろん不満はありません。ズボンはマジックテープで太さ調整できますしジャケットもファスナーとマジックテープでバッチリです。ホンダ車に乗っているならレインスーツはこれで決まりではないでしょうか!?
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最高によかったです。使用目的は子供をタンデムするのに背もたれがわりになるものをさがしてたので大正解！！おすすめです！！
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吸気音が上がったし中低速が扱いやすくなりましたお勧めですしかしなかなかうまくくっつかず苦労した。もう少しきちんと設計してほしかった。
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カーボン製のものを購入しましたがとてもよいです。具体的にはカーボン自体の精度の良さや、ノーマルよりフェンダーが若干長い点です。デザインも良く見ると独特でチェーンガードの形状が特に好きですね。チェーンガード一体型のものはフィッティングが心配でしたが問題ありませんでした。
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フィット感抜群で風の巻き込みもなく高速走行も苦にならない。オープンフェイスということを忘れさせてくれます。ベンチレーションもよく効いていて夏は涼しく閉めれば冬も平気。とても気に入っています。
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友人同士で「ガラスコーティングってどうなの？」「オートバックス行って自動車用のヤツ買ってみる？」などと話していた時期に、グッタイミンで目にしたのがこの商品でした。無駄に内容量が多くて高価な自動車用を購入するよりも、フルカウル車両2台分という容量の本品の方が手を出しやすかったですね。
使用してみた車両はGPZ900R(ミドル・アンダーカウルは外してあります)。一度シャンプー等で洗車後、乾拭きしてから本品を使用するという順序を守ってマジメに塗り塗りしました。
フルカウル車よりは面積が少ないと思うのですが、結構時間も体力も消費しました。ですから天気も気分も良く、時間にゆとりがある時に作業するのをオススメします！
さて結果はと言うと、「すっげ綺麗じゃん！ビックリした！」です♪
1999モデルの私のNInjaには、長年積み重ねた拭きキズが沢山ついていたのですがそれも綺麗に馴染んだようで、1回の塗り塗りでとてもピカピカです。
説明書によると2回目3回目…と、回を重ねるほどガラスコートが厚くなって効果的だそうですので今後も楽しみです(￣ー￣)ニヤリッ！
新車の方には勿論、少し時間が経っているけど大切に乗っている車両には絶対オススメだと思いますよ！
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急発進時フロントが暴れるので購入決定。商品到着後早速取り付け、マニュアルも簡単で楽勝で取り付けられ早速試乗。急加速でフロントの暴れも解消、さらに嬉しい副産物付き！？コーナー出口での加速時違うバイクに乗っているような感覚『スムース＆しっとり感』フロントのグリップも良いような感じ。ストレートもとてもスムースサスペンションを変えたような感覚。本当に取り付けて良かった！減衰調整のクリックも節度あり質感もゴージャスさすがオーリンズ
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