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インプレッション (全 153894 件中 153441 - 153450 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

振動が多いチョイノリの制震対策にはピッタリの商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/22 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 998 )

5.0/5

★★★★★

悩んだ末、シルモーターのカーボンスリップオンを購入しました。Web!keのHPには掲載されていなかったのですが問い合わせをしたら納品可能という事でお願いしました。その間の手続きもすごくスムーズで安心してお買い物が出来ました。装着してみての感想は、一言。いいです。何が?まず梱包が丁寧。取り付けが簡単。音がいい(重低音)作りがしっかりしている…と大満足の一品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/22 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

Z系によくあり泣き所でもあるバッテリーの過充電。すぐバッテリーがパンクします。希硫酸の匂いがシート真下からプンプンきて頭が痛くなるほどです。その泣き所のレギュレーターとレクチファイヤが別になっているノーマル。それが一つになっていて正常の電流にしてくれるスグレモノです。フルノーマル車でもフルカスタム車でも電気系統は肝心要の部品です。ノーマルはもちろん、点火系のチューンをしたなら絶対の交換をお勧めします。
フルノーマル車では交換する事によって体感が出来るほどです。アイドリングの安定。回転が滑らかになる。など体感できました。取り付けはチョットだけ手間がかかりました。バッテリーケースの真下なのでケースをはずさないと交換できません。配線はカプラー一つとレクチ用のギボシ一つだけですので簡単です。
レギュレーターの中にレクチも内臓されてますのでノーマルのレクチは必要なくなります。
今は問題はなくても必ずと言っていいほどZ系では過充電が起こります。パンクしたバッテリーは二度と使えません。早めの交換をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/16 00:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

僕がカワサキ車に乗りだして半年になりますが、大分県のスパ直入でレースに出場している先輩の影響でレース仕様のパーツや革つなぎに興味がでてきてたそんなある日・・・ カワサキ乗りとしてカワサキのジャケットが猛烈に欲しくなりいつもお世話になっているウェビックさんで探していると、自分の目に焼きついたのはエアスルージャケットでした。デザインも格好よく、とくに、背中のKAWASAKI・Racingの刺繍は堂々としていて格好いいです!!
しかしジャケットは機能性もなくてはならないと届いた日に速攻で峠に走りに行きました!まず走り出して思ったこと、「あっ!涼しい!」と感じました!さすがエアスルーやな?風が体の中をエア・スルーしていく・・・笑笑)なんて一人でミョ?に納得してご機嫌でした!!体の中を風がすり抜けるのにバタつきはしないと言うのもすごいと感じました!それにパッドも肩・肘・背中についており、万が一の時も安心ということで峠をぶっ飛ばしてコーナーもバリバリ攻めて気分よく家に帰りました!
今は胸の所にいろいろなメーカーのワッペンを貼り付けてちょ?レーサー仕様にして楽しんでいます!ツーリングに行った時にすれ違うライダー達が、振り返って行く姿をミラー越しに見ながら走るのが楽しいです!デザイン良し!機能良し!カワサキ最高!ですね!

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投稿日付: 2005/09/16 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルは全く排気音が聞こえないため物足りませんでした。とりあえず音が変わればいいと思い、手軽なスリップオンにしました。ファディーダディーにしたのは、サイレンサーの色が選べる(ちなみにブルーにしました)!それだけで決めました。が、うれしい誤算がスリップオンでも上がかなり回るようになりました。20000回転まで軽く吹けます。下も気にならないです。スカスカ感はありません。音量はバッフルをはずしても爆音にはなりません。丁度いい塩梅です。エアエレメントも同時交換が効果的です。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/16 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

このタンクカバーは確りできていてニーグリップしやすく転倒して修理も無償でしてくれて最高です!!裏生地も柔らかくタンクに傷がつかないようになっていていいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/16 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

このエンジンガードとフレームガードは、転倒してもラジエターも、もちろんフレームもエンジンもスライドするだけならかすり傷もありません!(ハンドルは折れますが)なかなか信用できるガードです!なので★5つです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/16 00:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

バックルがやや硬めですけどアルパインスターの最高グレードだけあって装着後はフィット感が最高です。オフロードにモタードにバッチリ合います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/16 00:00

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KUROさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

5.0/5

★★★★★

K&Nのパワーフィルターとブリーザーを買ったんですが説明書が全部英語っていうのがちょっとおかしいと思った。なによりもカッコいいし性能もいいと思う!おすすめですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/16 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

7.2psのセピアZZにつけていました。定番のチャンバーにするか悩みましたが、当時出たばかりのデイトナスーパースプリントマフラーにしました。音は交換したのがわからないぐらい静かです!性能面は、チャンバーと比べると低中速がかなりいいです!CDI交換とプーリーチューンで120キロ以上でました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/16 00:00

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