【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

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インプレッション (全 153579 件中 153371 - 153380 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

これかなりイケてます。各社から出ているアルミやメッキのステップボードはほとんど同じようなもの。デイトナから新しくでたステップボード!今つけてる人は見たこと無い。人と同じようなボードは嫌という人にオススメ。このスラッシュ模様がかなりカッコイイです。メッキやアルミみたいにくすみや腐食が全く無いステンレス製で鏡面のような輝きで耐久性がいいみたいですね。面が複雑になってないので汚れてもサッっと布で一拭きで綺麗になります。取り付けも簡単。穴あけ不要でタッピングビスで取り付けできます。親切にビス自体もメッキが施されています。今後こういったステップボードが主流になってきそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/06/24 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

ワイズギアのシールドジェットヘルメット、かなりクオリティー高いです。ARAIやSHOEIにひけをとりません。それよりも安いのがウリですね!かぶった後の肌触りがよくてムレ対策が精巧に作られてますね。内部取り外し可能で汚れたら洗濯機へIN!
シールドもワンタッチで交換可能で他にスモークシールド(約2900円安い)も買いました。昼でかけて夜帰ってくる場合に重宝しています。私はマジェスティーcで使用してます。ジェットはあらゆるバイクに向くので、YAMAHAオーナーは是非買いですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/06/24 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

気になるのはノーマルシートの比較ですよね。
・座り心地
ノーマルシートよりちょい固めになりフワフワ感はなくなりますがウレタン部分の材質が変更されてるのでほぼ気になることはないですね。乗り心地もほぼ変わりせん。さすがワイズギアって感じ。
・足つき性
ノーマルシートより、40mmダウンということで足つきが数段良くなります。女性はこのシートを標準にすればいいのに。。。それよりも車体をローダウンするのではなく自分自身が40mmさがるので外観上かなりかっこよく見えます。後ろにもたれやすくなり今風の乗り方なんかBEST!!女性はマジで買い!
・見た目
ノーマルシートとほぼ変わりません。質感も肌触りも一緒です。幅も10ミリほどスッキリしていて股ぎやすくなってますね。シートの緩みもなくさすがは純正オプション部品を扱うワイズギア。

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投稿日付: 2005/06/24 00:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

レース用なので音はうるさいですが2スト特有の乾いたパン!パン!はじける音が最高です!とりあえず取り付け初日なのでポン付けですが、乗った感じは段違いです。早急にブレーキパットも変えないと見知らぬ町まで行っちゃいそうな位です。是非!ぜひ!ご購入を!
ただ、サイレンサーとチャンバーの繋ぎ目の遊びを少なくして、素敵なカバーパッキン?みたいなのが付属してればなお!良いです。
あなたも是非!見知らぬ町でまだ見ぬあの娘に逢えるチャンスです!
ぜし。ご購入を。

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投稿日付: 2005/06/24 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

R1の2005モデルのロービームに装着しました。取り付けがうまくいくかどうか不安でしたが、説明書がシンプルでわかりやすかったため配線に関しては苦労はありませんでした。バーナーをはじめバラストやイグナイターなどもコンパクトなので車体への取り付けも無難に終わりました。配線を隠したりするのは大変ですが、これは何を選んでも同じことなので・・・装着後のテストで点灯させた時は、あまりのかっこよさにニンマリしてしまいました。200キロほど走行しましたがとくに不具合も無く順調です。価格も安くていい買い物ができたと思います。

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投稿日付: 2005/06/24 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

R1のウインカーはデカイっ!ということでフロント・リアのウインカーを交換しました。取り付けは両面テープで貼り付けるだけと非常に簡単でした。左右のバランスを取るほうが面倒かもしれません。取り付け後は非常にすっきりとしたスタイルに変わり大変満足しています。不満は特にありません。

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投稿日付: 2005/06/24 00:00

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クールトゥさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: バンディット1200F | RacingKing180Fi )

5.0/5

★★★★★

思い切って購入して良かったです。重さは21キロもあってパイプも太いのでフロントタイヤに通す事は無理でリアタイヤ専用になってしまうのですが見ただけでクソドロも退散するであろう圧倒感があって頼もしいやつです。(停める時に単車が傾くサイドスタンド車の場合であってセンタースタンド車でしたらフロントでもOKです。)
しかもキーが二種類あって解除するとき片方を鍵穴に挿したまま、もう片方を解除しないと解除できないので(お互いの鍵穴が離れています)キーを一纏めに出来ない事がちょっとうっとうしいのですが安全面を考えると納得です。それと重たいので女性が1人で使用するのは無理かも・・・

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投稿日付: 2005/06/24 00:00

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MAT.さん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: GSX-R1000R )

5.0/5

★★★★★

良い点
洗って何度も繰り返し使える。トータルのコストパフォーマンスが非常に良い。吸気効率が上がっている(と思う。)吸気音が聞こえるようになったんで。

悪い点
無いんじゃないでしょうか?
俺は2個購入して、交互に使ってます。そうすると洗ってる間に乗れないって事が無いんで。

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投稿日付: 2005/06/24 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

取り付け時、タンクとカバーの収まりが悪かったのですがベルトでテンションがかかると良い感じに密着します。ベルトだけでポン付けですがなかなか見栄え良く装着できますよ。タンクバッグに関しては専用品を使わざるを得ないかと思いきや、タナックスのタンクバッグST
http://www.webike.net/sd/91593/326031233124/
が問題なく使えています。このタンクバッグは元々磁石が強力なのでそのお陰と思われます。しかし吸着力はさすがに弱くなるので不安な方は専用品で揃えた方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/06/24 00:00

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MAT.さん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: GSX-R1000R )

5.0/5

★★★★★

良い点
スプリングイニシャル・減衰力の調整に工具が要らない。STDは硬くするとガツンという感じだがコレはしなやかに硬くなる。スプリングのイニシャルアジャスターが外側に見えるので見た目にも良い。動きがスムーズで最初は動きの把握が難しい程。

悪い点
無し

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/06/24 00:00

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