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5.0/5
車体に合わせて黒を購入しましたがとても良くマッチしており、バイク全体の印象も迫力を増しかなり格好良くなりました。取り付けは結構難しくお手上げになってしまい結局はお店に頼んで付けてもらいました・・。値段は結構しますが例え転けても絶対にエンジンに傷が付かない構造になっているのでもの凄い安心感があります。アルミ製なので付けても重くなった印象が全くありません。峠で転けるのを恐れる事無く、よりガンガン攻めていけるモチベーションを与えてくれます。安全と格好良さを求めるなら即、購入です！
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5.0/5
マフラーをノーマルから変えて見ようと思いいろいろ探してみたところ、値段や性能を考えてこのマフラーにしてみました。まず、取り付けは意外と簡単に出来たのですが、排気デバイスのモーターまで外してしまいエンジン警告灯がつきっぱなしになってしまいメーカーに聞いたところモーターはそのまま付けておいてワイヤーだけ外してください、との事でした。そのへんも詳しく書いてほしかった。取り付けて走ってみればとても乗りやすいのですが下のトルク少し無くなったような気がします。上はパワーがあり過ぎて違いが正直良く分かりません。あと音質もレーシングコンセプトと言うだけあり重低音の効いたとてもレーシーな音です。しかし音量は大きいので一般道は付属のバッフルを付けた方がいいかもしれません。あとサイレンサーのエンブレムも良く出来ていて良いと思います。このマフラーでこの値段とてもおすすめですよ。
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5.0/5
後付けした社外品スプリングがへたってきたので思い切って交換しました。結果から言うと最初からオーリンズに換えればよかったです。まだ細かなセッティングはしていませんがただまっすぐ走るだけでも違いが分かりました。ギャップを拾ってもうまく吸収しスムーズに路面を舐めるように走ります。路面の追従性が大幅に改善され安心して走れます。高速コーナーではパワーの掛け具合に応じて機敏に反応してくれます。また一つ走るのが楽しくなりました。
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5.0/5
作りがしっかりしています。保証もついています。
パーツも種類ごとに小分けされていて、とっちらからず確認も簡単で好感が持てます。
取り付け説明書は丁寧で親切、配線図もわかりやすいです。配線に自信のない素人でも大丈夫です。形や色などは好みがあると思いますが、個人的には70年代風のデザインでカワサキのネイキッドにはよく合うと思います。大きさもかなり小さめで好みです。買ってよかったです。
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5.0/5
レザーパンツの下に着用しています。真夏の暑さの中、ライディングスクールや１泊２日の水上方面のツーリングに使用。まったくべとつかず快適そのもの。昨年の北海道ツーリングの時にアンダーパンツの必要性を感じていました。価格・履き心地・洗濯のしやすさを含めて５つ星です。
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5.0/5
先ず私が３４歳という歳を考えて選びました。
1：音質
2：絶対カーボンサイレンサー
3：若者がおいそれと買えない金額
4：ルックス＆知名度
5：性能
以上の５点に気を使って選んだ結果は！
1：思ったよりも大きい音でしたが重低音なのでＯＫ
2：買う前は真円（サイレンサーね）とばかり思っていたので箱を開けてニンマリでした＾＾流石！ドライカーボンは高級感があります！
3：どうしてもビクスクに乗っていると若造と思われるのが嫌なので安いマフラーは買いたくなかったので・・・・
4：レースなどではお馴染みのメーカーなので期待していました。ドライカーボンの出来の良さとＴＩＧ＆ＭＩＧ溶接の仕上がりの良さは値段が高いだけの事はあると思います。
5：性能面ではノーマルと変わらない様な気がしますがフォルツァ特有の発進時のガタガタが余り感じなくなった。
全体的な評価として大変満足のいく商品です。フォルツァ用は限定？なので買って損は無いと思い決断。他のビクスク用は受注生産で２ヶ月くらいの納期待ちなので注意
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5.0/5
一泊?2泊ぐらいで宿に泊まるツーリングならぴったりですね。スタイルより、コンパクト、装着も簡単と３拍子揃っています。満足しています。
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5.0/5
ジェラルミン削り出し、工作精度もすばらしくフィティングもバッチリで取り付けもスムースに終わりました。チェーン調整もしやすくてもうちょっと安ければおすすめパーツです。みためもカッコイイ 。しかし説明書どうりギルズのロゴマークを頼りに取り付けると左右が逆になってしまいました。これはZX10R用だけの問題なのでしょうか？また取り付けボルトの頭が一本欠けてました。これは検品ミスでしょう。そんなわけで一点減点です
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5.0/5
ロングスイングアーム化、APE・１２インチからNS-1・１７インチに変更したため購入しました。ブラックとゴールドの組み合わせがかなり渋いです。ぐっときます。
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5.0/5
取り付けはバイク屋さんにしてもらいました。吹けあがりがものすごいです。XJR400Rはどうしても低回転域が弱くそこが難点でしたが解消しました。立ち上がりの速さは以前とは比べ物になりません。別のバイクに乗っているようです。ものすごくパワフルです。巡航が楽チンです。価格は高いですがその凄さを体感できるので安いかもしれません。今のところ難点はありません。オススメです。
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