かなり涼しいです。てか朝晩は寒いです。中にＴシャツを着て歩くだけでも体に風が流れるのがわかるくらいです。はじめて単車を買ってはじめてのジャケットだったのでかなり悩みましたが、夏場しか単車に乗らないと思うのでこのジャケットを買いました。値段と安全面においては満足です。ただ他にもこのインプレで書かれている方がいますが中に着るＴシャツの色が限定されます。私が買ったのはネイビーですが同色系以外のＴシャツを着るとかなり間抜けな感じになります。他の色を買った方はどうなのでしょうか？

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ツーリング用にジャケットを探していたのですが、XR250モタードに乗っているのでちょっとスポーティーなのと思ってこれに決めました。

長所
　・値段の割に作りがしっかりしています。刺繍やワッペンもしっかりとされています。
　・生地もしっかりしててヒジ･肩･背骨に簡易プロテクターがあり日帰りツーリングには十分ではないでしょうか。
　・レーシーなデザインでその気になります(笑)あと良くも悪くもいかにもホンダってかんじです。
　・腕や腰に調節用のボタンがついているのでジャストフィットに調節できます。
　・動きやすいです。

短所
　・春夏用の割には作りがしっかりしている分暑いです。といっても着たまま止まっているとの話で走り出すと風が抜けるので気になりません。

　自分は白を購入したのですがデザインはまとまっていてかっこいいと思います。ただあまりにもホンダしてるからホンダ車に乗る人限定ですね。

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　かっこ良くてお手頃価格のオフヘルメットを探していた所、このヘルメットに一目惚れして購入しました。自分は男ですが別にGIRLS TRACER だからといって男物と形が違う訳ではなく普通でした。
　性能はごくごく一般的なオフメットです。しっかり顔をホールドするので僕の顔には若干頬骨が窮屈なのですがそれ以外に使っていて特に不満はありません。内装も外せますしベンチレーチョンホールもついていてスネル規格通っていて2万ちょいのプライスはむしろお得ではないでしょうか。
　自分はオークリーのMXゴーグルと組み合わせて使っているので気分だけはR・カーマイケルです(笑)。基本のTRACERヘルメットと同じプライスでより凝ったデザインですしその意味でもちょっと得した気分です。非常に気に入っています。

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純正スクリーンは非常に見た目が悪いので防風性が良くなる事を期待して購入しました。取り付けはいたって簡単、でも若干ボルト穴のズレが有ったのでドリルで加工しました。装着後は防風性も向上し見た目もかなり良くなりました。街中で同じスクリーンを見かけないのもＧＯＯＤ！。要望は穴の精度を向上してほしいぐらいですかね？自分で加工できないと若干取り付けに苦労するかも。でもスタイルがすべてを帳消しにします。

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シートバックの購入は初めてなのですが感じた事をインプレします。まず手にとった感じは意外とずっしりと重く頑丈な感じを受けました。使い勝手は本体容量は多少ツーリング先で荷物が増えても安心な上、左右のポケットは意外と容量が大きく片方だけで３００ミリリットルのペットボトル２本が余裕で収納できます。１?２泊の荷物は大丈夫でしょう。上部のフラップには昭文社のツーリングマップルがドンピシャ収納できさすがラフロー！て感じです。取り付けは４個のフックで固定、取り外しもほとんどノンストレス、更にラフローのキャリアには相性が良くがっちりと固定でき荒れた路面でも全く脱落する気がしません。難を１つ言うと付属のレインカバー・・・、どうせ完全防水ではないのならばビニールカバーでいいのでは・・・。

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デザインが気に入って即購入しました。高級素材のゴア使用でさぞ快適とおもいきや肝心の蒸れやすいソール部はやはり・・・むれますね。でもレザー素材からするとかなり快適かと思います。林道ツーリングや通勤等オールラウンドに使えくるぶしまでガードしてくれるので、安心感は非常に高いです。付属のシフトガードはめんどくさいんで使いません。縫い付けのシッフトパットがよろしいのでは・・・。あとロードバイクには頑丈なブロックパターンのソールはステップにひっかかりシフトがやりずらいです。と、あまり良いインプレにはなってませんが現在バイク乗るときは使用頻度NO1です。足が痛くなる事も疲れることもなく使い込むほどにそのよさが解るものだと思います。自分的にはGOODチョイス！でした。

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以前、４輪用ｻﾝﾀﾞｰﾋﾞｰﾑ（ｻﾝﾖｰﾃｸ5200K）を1KTに付けた経験から車検にも対応？できそうで夜間運転時の安全性と昼間の視認性のために88ﾊｳｽと比較のうえ、88はリレーが別売りだったので本品に決定！製品は質感もよく前使用の製品と比較しても遜色なしです。やや青色が強いため､あまり明るく感じないが､ハロゲンとは比較にならない明るさです。夜間の使用が多い人は4500Kぐらいが一番見やすいでしょう。車へのアピールと実用性の両面を追求したら6000Kで正解でした。ｾｯﾃｨﾝｸﾞは誰かのインプレにもありますが取付け前に機器の位置決めをしておかないと大変時間がかかります。配線は長さがギリギリでしたがリヤまで引張れたので､他の大型バイクでもそのままイケルと思います。初めて取付ける人は多少手間取りますが､写真付説明書で簡単にセットできるでしょう！

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夏用のジャケットがほしくて見ていたらデザインも値段もピィ?ンときて購入しました。ジャケットなので実際に着てみないとサイズなどが不安でしたが大丈夫でした。パットが入っているので多少大きめのサイズを選んだほうがわたしは良いと思いました。ひとつ不満は袖がちょっと長すぎ！あとは、○！

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自分はSLのシルバーに乗っているのですが、見た目がやや地味なので金スプロケを付ける事で足廻りにアクセントを付けました。やはり目立ってカッコイイですね。満足してます。

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今回初めてブラックスケールを選んでみました。RスプロケにAFAMの金スプロケを付けているのでお互いが映えます。見た目のインパクトは格段に上がりました。RKチェーンは昔から使っていますが耐久性やフリクション低減には満足しています。また初期伸びも少ないと思います。毎度の事ですがスプロケとチェーンを交換したばかりの時はレスポンスが良くなるので走るのが気持ちよいですよね。

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