買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
4.0/5
DELTAかRSVか悩んだのですがDELTAの方が品質的に良さそう（？）だったのでDELTAにしました。装着は二十分くらいで完了しました。マフラーはヨシムラのトライコーンサイクロンを装着しているのでサイズや長さが合うかが不安でしたがサイズは問題無く排気もれなどもないのでDELTA以外のマフラーにも装着は可能のようです。ただやはりDELTAのマフラーで実力が発揮されるように造られているのであまり加速などが早くなったとは感じませんでした。ただ確実に走りが安定したとは感じました。以前は80キロくらいから車体から振動が伝わってきていましたがそれが改善されました。見た目的にはかなりOKです。ただXR用は少し高いような・・中に入っていたステッカーもかっこよくて車体に貼りました。ノーマルのエキパイが気に入らないなら変えても良いのでは！？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
レザーパンツを新規購入。２週間ほど使用してみての感想です。
気に入った所：やはりレザーパンツなのではいた時の安心感が違います。また今までに比べてバイクに乗っている時の疲労感が減りました。ベンチ穴付なので走っている分には涼しく快適です。肌寒い時期にはインナーを履けばＯＫ！。デザインもかっこ良く気に入っています。
気になる所：ウエスト部分をしっかり締めておかないと背中の部分が開いてしまいます。かと言って締めすぎると前傾した時に前側が腹部(肋骨の下部分)に食い込んできて少し痛いです。裏地がタプタプしているので履く時に少し苦労してしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
スロットルを捻るとダイレクトに反応するトルクフルなエンジン特性に変貌（へんぼう）します。プラグ変更でこんなに感動したのは初めてです。低中速域トルクが落ち込み易い社外品マフラーに交換して「しょうがないかなあ？」と諦めていましたがかなり改善しました。さらに激変させるにはアーシング（自前）です。市販のアーシングＫＩＴは高価ですが違いは極めて少ないのでこの方法で十分です。やり方は…。
やる前に必ずバッテリーの（?）極を最初にはずす。
エンジンブロックからバッテリーの（?）極までなるべく太い電線（被覆銅線）を１本ひく。必ず端子は丸型を使い、振動による端子浮き防止と漏電トラブルを未然に防ぐ。
エンジンブロック側の配線が済んだら、最後に（?）極を元通りの端子と一緒にしてにつなぐ。
尚、燃費も良くなり街乗りで２６ｋｍ／l位はごく自然にいきます。価格は少々高く、４本だと悩みますが十分元が取れるのではないでしょうか？絶対おススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
取り付けの際に、ノーマルエキパイに干渉する部分があったので、前の取り付け部分に３ミリほどのスペーサーを入れて調整しました。付属のボルトで後ろ側を固定しようとしましたが、ねじの長さがぎりぎりだったので５ミリほど長いボルトを別で購入して固定しました。ドレンボルト用の穴等にバリがあるので、取り付けの前に全体的にバリ取りをしました。固定用の穴位置は、ズレる事が無くぴったりと合っていました。調整を少しするだけで付属のボルトが短くて使えない以外、なかなか良いと思います。取り付け後の見た目も良くて、購入して良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
商品の説明には今ひとつ不足してるなぁというのが多いのですがこの商品は全く説明どおりの効果を発揮してくれます。実は試しにタンクに塗っただけなのですが艶は勿論、表面に膜がかかったような感触がなんとも効いてるという感じをかもし出しこれは良いかもしれんなと思わせるものでした。スプレー式で泡がでてくるこのワックスは拭き取るだけの簡単なものでなかなか重宝な一品と言えましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
とても綺麗に塗れました。スプレーとしての性能は文句ありませんが一本の量が少ないのがちょっと不満でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
１番良い点はデザインだと思います。けっこう軽くて、長く乗ってもあまり首が疲れません。メガネをしたままでも着脱出来る点もいいです。別売りのシールドをつければロングツーリングでも案外いけます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
フルメッショで夏場も快適にツーリングしました。インナーの取り外しも楽にできるので便利ですし、肩とひじと背中のプロテクターも安心です。こちらも楽に取り外しができました。なかなかレディースでいいものがありませんが、これはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
この商品はカーボン製ですが、他社のものとの最大の違いは表面処理にあります。ドライコート仕上げということで、カーボン製品特有の日焼け防止のクリア塗装は必要ないそうです。そのためつやがなく、こういう表面処理は少数派ですから他のカーボン製品に対して浮くと思います。しかし独特の形状や他社で同部位のパーツがないことの、良い面での特異性が気に入ってます。小さい部分だからこそ良いアクセントになるでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
林道ツーリングのため、オフ・オン兼用タイヤを求めて購入しました。フロントはTW301、リアはTW302です。砂利道なども安定して走れますし、兼用タイヤの割には舗装面もしっかりグリップするように感じています。価格も比較的安いのでお得だと思います。今後は耐久性の面など観察していきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )