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4.0/5
W650に取付けました。
W650の純正は、細く滑止めもなくツルっとした感じで、握った感触があまり良くありませんでした。
樽型にしたことで握った感じがボリューム感があり、滑止めも付いているのでとても良くなりました。
汎用品なのでアクセル側がジャストではなくスイッチボックスとの間に隙間ができ、スリーブの径が大きいせいかはめ込む時にかなりしわい感じがしました。
左側より若干ボリュームが出てしまいました。しかし作りはかなり綺麗でツバの部分の白いリングがアクセントになって、カッコ良いと思います。またリングは簡単に取外せるので、飽きたら外して単色のグリップとして使えそうです。
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4.0/5
いい感じの絞り具合と高さです。ちょっとワルに決めたいならお勧めします。かなりの高さなんで好みは分かれると思いますが…。
ただ少し｢しなり｣が大きいような気がします。ブレースが付属してますが、ステンのものと比べると…。実用性はあまりないんでスタイルだけで選ぶ方にお勧めですね。
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4.0/5
自分で整備する方にはおすすめします。整備するにも車種によってやり方や要領がちがいますよね！？
僕の場合もわからなかった事とかこの本を参考にしてます。市販で売っているメンテナンス本だけではわかりません。整備初心者からベテランまでVTRオーナーの人、持ってると便利ですよ！
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4.0/5
数あるシートバッグの中でもデザインが良く、日帰りツーリングには丁度いい大きさです。W650のシートにもピッタリでした。
機能面もすぐれてますが、固定ベルトを取り付ける際は締め付けがきついと、シートが固定できないのでコツがいります。
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4.0/5
走行中のバタつきを押さえる為のベルクロもシッカリしておりカッパをきるのが苦にならなくなりました。その名の通り比較的小さくまとめることができるので（収納バッグ付）、持ち運びも楽です。金額以上の出来だと思いますがパンツにインナーがあれば５つ星です。
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4.0/5
見た目が良いのと軽量で耐久性がありそうなので購入しました。
持った感じでは、純正より少し軽いかなって思うくらいでした。
製作時についたと思われる傷が、多数見うけられるのが残念でした。友人の物と一緒に購入したのですが、やはりそちらにも同じような傷が多数ありました。外国製なのでしょうがないのでしょうが、品質管理をもう少ししっかりして欲しいところですね。このような傷がついていると精度的にも疑問を感じてしまうので･･･
見た目は、金と黒のコントラストが効いていてとても良いです。ＲＫのブラックチェーンと組み合わせたのですが、足元が引き締まって見えてとても良い感じになりました。総合的には満足できました。
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4.0/5
RKチェーンに交換に交換するために、このツールを選択しました。理由としては価格の安さ・チェーンの切断、圧縮、かしめが行えるため。
良い点
・価格が安い
・チェーンの切断、圧縮、かしめがこれ一台で行える。
悪い点
・Ｌ型の六角レンチでは、チェーンの切断が大変
（３０分位大汗を掻きながらの大格闘）
・Ｌ型の六角レンチでは、かしめができない
（チェーンカット後のため、もう手のひらが真っ赤か…）
・結局、六角ビットを会に走る羽目に…、ラチェットレンチに装着しやっとかしめが完了しました。
・このツールにはかしめの目安を測る金具が付いてますが、かしめの具合は？です。
トータルの評価としては価格が安いことは大変評価されます。またＬ型の六角レンチを使わずに最初からラチェットレンチを使うことをお勧めします。
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4.0/5
町乗りで60ｋｍでリミッターが効いてしまうためＣＤＩを装着しました。デイトナと迷いましたが、皆さんの評価によりPOSHに決めました。
良い点
・Ｍａｘ６０Ｋｍ→８０Ｋｍ以上になりました。ＴＺＲ２５０Ｒに併走してもらい確認しました。（純正メータは、６０Ｋｍまでで終わり）
・説明書通りに装着すれば簡単に装着できる。（３０分程度）
？な点
・中低速トルクがアップするとのことでしたが、あまり実感できません。
悪い点
・特になし
最後に自分で装着する場合は、シート・タンクを脱着する必要があるので、ラチェットレンチは必須です。
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4.0/5
チタンのボルトで色々なサイズが揃っているので、強度の必要な部分に使ってみました。
このボルトですが非常に軽いんです。ジュラルミンより軽いと思います。純正と比べると全く違います。
色々なサイズでブレーキホルダー、クラッチホルダーなどのボルトを交換しました。
ただイメージが違ったのがチタンの鈍い輝きかと思えばキラキラと綺麗なボルトでした。問題は純正よりそしてジュラルミンより非常に高いことです。
見た目だけのカスタムではコストパフォーマンスに欠けますよ。(ToT)
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4.0/5
贅沢にもスーパーカブのオイルとして交換しました。
交換後すぐに気が付くのは、オイルの匂いっていうか焼ける匂いか、非常に甘い匂いがします。
ギアチェンジの際にはショックが減少されています。またノイズが軽減されています。これはオイルの説明にあるような性能が、発揮されているからなでしょうか。高性能エンジンではありませんがこのオイルに交換してよかったです。
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