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インプレッション (全 149258 件中 147861 - 147870 件)

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まきまきさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

GSX1300R同様アグラスのスライダーを取付けました。同じく3点セットで購入(但し、ジェネレータータイプBが発売されていなかったので、Aタイプのセット。現在はBタイプも発売されています。)。隼と違ってカウルに穴あけ加工の必要もなくすんなりと取付け完了。値は張りますが『安心を買っている』みたいなものですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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まきまきさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

既にアグラスのスライダー3点セット(フレームタイプ左右+ジェネレータータイプ)を取付けていたのですが、右側の下半分が『こころもとないなー』と思っていたら、『クラッチタイプ』が発売されていることを知り早速購入してみました。これも何の加工もなく取付けが出来るので大変便利です。『安心を買いたい』方にお勧め。

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投稿日付: 2005/12/09 00:00

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まきまきさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

スライダーつながりで更にもう一つ。スイングアームスライダーも買いました。これは厳密にはメンテナンススタンドの『Vフック』用のスライダーなのですが、他のスライダーと同じ『ジュラコン製の黒』と見た目も一緒なのでメンテナンスのために取付けて見ました。スズキ向けの汎用品の為、『M8ボルト』を使用する車種には全て取付けが出来る製品です。これで我がGSX-R1000はアグラスのスライダー(フレームタイプ左右+ジェネレータータイプ+クラッチタイプ+スイングアーム)で固め終わりました。
その後、アグラスから『クラッチレリーズスライダー』なるものも発売されているという情報を知ることとなり、『人の心の弱みに付け込む商売はバイクの世界でも繁盛しているなー?』などとくだらない事を感じた次第です。

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投稿日付: 2005/12/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

常にジーパンでいたい私としては、この時期のオーバーパンツに悩んでましたが、着脱の易さ、価格の手ごろさで購入しました。まずウエスト部分をマジックテープで止めふともも、すねとマジックテープを止めるだけです。マジックテープを止める幅でフィット感が変わります。何回か着脱するうち、このみの締め付け度合いがわかってきますよ。私は割ときつめにマジックテープを止めます。ひとつだけ思ったことは、足首のまきつけはマジックテープではなく、調整ボタンならなおうれしかった。すそ部分のずり上がり防止ループになってるのも、コンパクトに収納できるのもうれしいです。場所を問わずはずしたいときに、一瞬ではずせるのが魅力です。左膝にあるロゴがセンスいいです。

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投稿日付: 2005/12/09 00:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

アメリカンに似合いそうな人とは違ったメットを探していたので今回これに決めました。帽体も今時の小ぶりのものでカッコいいです。今の時期シールド無いと寒くて走ってられないので、アップダウンバブルを装着して走ってます。フルフェイスにバブルシールドの組み合わせも結構似合いますよ。ただ、アゴ紐と金具がもう少し質感あれば満点なんだけど。。。

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投稿日付: 2005/12/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

ベース部分がクリアーでメットの色を選ばないのがいいですね。あと、開閉もラチェット式(3段階)で走行中にぐらつかないのがいいですね。おすすめです!

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投稿日付: 2005/12/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

街乗りが主体でたまにワインディングを走る程度ですが、リアタイヤは丸2年持ちました。フロントはまだまだ現役です。
使用状況にもよると思いますが、個人的にはグリップもしっかりしていて耐久性もあるので好きです。
ツーリング仕様車には相性のいいタイヤではないでしょうか。

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投稿日付: 2005/12/09 00:00

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ダバさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

1DAYツーリング主体な為、軽量第一でそこそこに強度を持った製品を探していて、迷わず20MMの物を購入。 実際に使用してみて、長さも十分あり固定物との取り合いにも問題なく満足しています。ただし持ち運びに関しては、シート下が十分確保されたバイクなら束ねた状態でも問題ないと思いますが、この長さが利点でもあり欠点ともなり得ます。日常に於いても、十分満足しています。

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投稿日付: 2005/12/09 00:00

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djangoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600F )

4.0/5

★★★★★

デザインは一般的なシングルタイプ。
バイクだけでなく普段着としても違和感のないデザインです。
バイクジャケットにありがちなメーカーのロゴやプレート・ワッペンなんかは、全くありません。

●良い点
 ・レザージャケットは「重い」イメージがあったが、着こんでみると意外と『軽く』、革自体も柔らかいです。
 ・カタログ写真に掲載されている商品から色々改良されているようで、実際届いた商品はファスナーの部分や襟首のボタン部分が変更されてます。ファスナーにはストラップみたいなものが付いているのでグローブをはめたままで開閉ができ便利。
 ・内側には普通の内ポケットの他に携帯電話用のポケットまで装備されてます。
 ・レザージャケットとは思えない程、ベンチレーションが充実しており、暑い季節も対応できそうです。(今は冬ですので、試しておりません)
●改良して欲しい点
 ・付属の肘プロテクターを収納するポケットの位置が下すぎて装着して着ると少し違和感があります。
 ・同社のオプションのインナーを装着できるように、ボタンやフックのような物が装備されているのですが、内側のメッシュ部分に取り付けられているため、重みで背中の裾からしっぽのようにいつもブラブラしてしまいます。
 ・グローブを装着しやすいように、袖口をもう少し絞って欲しい。ショートグローブなら袖を外に出せば、問題ありませんが、冬用グローブは袖をグローブの内側に入れるので、その際、若干ひっかかりがあり、手首が動きにくくなります。
●その他
 ・バイク乗りの為に作られたジャケットなんだと実感できる商品です。
 ・左腕にコインポケットが装備されてますが、これは好みの問題ですね。使用するかは別として、デザイン的にアクセントになるので、個人的には気に入ってます。
 ・私は身長165cmで、Mサイズを購入し中に薄手のインナーとトレーナーの上から羽織ってますが、体にぴったりフィットしてちょうど良いサイズです。ただ、オプションのインナーを一緒に購入されるのであればもう一回り大きいサイズを購入された方が良いかもしれません。
 ・バイクを降りても違和感のないデザインなので、年中使えそうです。  

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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野良猿さん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

ビラーゴのヘッドライトを社外品に変えるために購入。コストパフォーマンスは悪い感じがありますが、汎用性、ボルトオン、ブランド(笑)で選びました。うれしいことですが、取り付けられるライトの種類が増え、ライト選びに苦労しました。機能的にも品質的にも満足しています。もっと安ければ☆5つでしたねぇ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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