工作精度の低い製品です。始めに取り付ける台座部からして、車体に固定するための溶接部の位置と角度が左右で違うんです。

取り付けるドゥカティ側の問題もありますが、車体側とキャリア側両方の溶接部の盛り上がり(ビード)が共に大きくて干渉し、キャリアの台座部をきちんと取り付けれませんでした。

しょうがないのでまずはキャリアのビード部をヤスリがけです。さすがに車体側を削るのは気が引けるのでヤスリをかけたのはキャリアのビード部だけですが、この点についてはドゥカティ側の溶接部の仕上げにも問題ありなので、一概にこのキャリアだけを責めはしません。でもキャリアとしたらこんなギリギリの設計ではなく、もう少し余裕を持った設計が必要だと思います。

そしてヤスリをかけた後は金属面が露出するので自動車用の補修塗料で塗装です。

こうしてビード部を修正し、キチンと取付ができるようにはなりましたが、装着したところ今度はバーがシート脇の鍵穴のすぐ目の前にきてしまうんです。シートを外そうと鍵穴に鍵は差し込めるのですが、鍵を回そうとしても鍵とバーが干渉してしまい、鍵が回せないんです。設計者は実際に自分で取り付けて使ってないのかなあ。

これもしょうがないので、キャリアのバーが正規の取り付け位置よりも2cmほど上にきて鍵と干渉しないようにステンレスのステーを自作して取り付けました。

さらにこの製品は工作精度が低い上に設計が甘いものですから、商品説明にあるような「一度はめたグラブバーなりキャリアなりを用途によってキャリアを簡単に付け替える」なんてことはできません。

取り付け方法やワッシャーの枚数などでの位置調整でしのげる範囲を超えていますので、すんなりと差し替えができるようにするためには本体を曲げるなどの加工をしないといけません。

しかしこの製品は丈夫にできているために簡単には曲げ加工ができませんし、それでも曲げ加工をきれいにやろうとするならそれなりの技術と設備が必要です。

この製品はキャリアとして問題なく使えるように取り付けるだけでもそれなりの技術、手間、設備や工具、追加の材料などいろいろと必要です。

ドゥカティ・モンスターS4に適合するキャリアは他に選択肢がありませんが、正直に言って取り付けに関して他の方にはお薦めできない商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

話しになりません。汎用品なら解らないでもないですが適合車種を明示していながら形状がまったく違います、作りも悪く付ける気にもなりませ。安かろう悪かろう以下です。紛らわしい商品は扱わないで頂きたいです。

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適合には書いてありませんが、純正は同じパーツなのでZ750用をZ800で使用
デザインやスライド機構は気に入っていました
取り付けもスムーズに取り付けできました
しかし2~3000キロでクラッチワイヤーが切れます
純正と比較してみると、タイコからホルダーにかかる溝の横部分が浅いように見えます
そこが擦れているものと思います
一回切れたあと、また切れました
気に入っていただけに残念です
別の物に変えます

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左側の固定に何故かトルクスが必要です。
さらに左側はカパカパでズボンに引っかかる構造をしていますのでスタンディングなどの動作により簡単にひん曲がりますそして足にダメージを与えます。
ジータやタイクーンはその辺対策済みですので
タイトル通りそちらを買いましょう

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SENAのSMH5と組み合わせて使ってますのでインカムとの相性があるかも知れませんが。
このレーダーの設定で各警報の音声をオフにしても、画面表示の出てる間はずっと「無音の音声」が流れるのでインカムの音楽が止まります。設定オンの案内も音声の前後にタップリ無音部分をつけて何度も(状況によっては繰り返し)警告するので「手早く簡潔に報告しろ!!」と新入社員相手の様なストレスを覚えます。
また、ハイウェイモードにしても下道の情報を案内するし、下道走行中でも高速ジャンルの案内をするので非常に煩わしいです。
バイク用なのは防水とBT対応のみですね・・・。インカムとの接続や受信感度等ハードはしっかりしていますが、肝心のソフト面は凄くテキトーです。本当に単車乗りが実走テストしてるとは思えません。

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GROM用のストリームラインウインカーセット、ブラックボディを購入しました。
メッキより落ち着いたしまり感を出したかったのでブラックを選んだのですが、ボディ表面がくすんでいて（艶が無い）新品なのに新しさが感じられずがっかりしました。
取り付けは簡単行えたのですが、いざウインカーを点滅させた所、やたらに点滅が早い。。。ん、ハイフラッシャー？
リレーは純正なので点滅が早くなる訳がない！　え~と、思いノーマルの電球と代えて見た所、問題なし。
どうやらフロント用の12V/21/5W電球の質が悪い見たい。
リヤ用の12V/21Wとの電流値に差があり点滅が早くなったと思います。
仕方がなく、新たに電球を購入し取り付けました。
問題なしでした。
タケガワさんの電球はどこ製なんでしょうね、質悪すぎ。
ちなみに、オレンジのWバルブは高価です（￥1300/2個）、球切れを考えるとクリヤーレンズも考えもんですね。
球切れしたら、クリヤーバルブをオレンジ色に塗って良しかなぁ！
タケガワさんの電装品はもう買わない。

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頼りない作りです。デザインはいいと思うのですが。。。
アルミ板が薄くズボンの裾を軽く引っ掛けただけでベロンと曲がりました。柔らかいので直すのも簡単ですが、そのうち割れ・ヒビが生じると思います。また、両面テープと併用して取り付けるため、一度外すと両面テープを再度張りなおす必要があります。
価格に対してこの品質だったので残念です。

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　耐油性アップの売り文句に、安い！助かる！と思って買ったが、精度が悪く、微妙にサイズが小さい。フロート室の溝の3方向は入るが、1方がはずれる。
　はずれた1方を入れると、反対側がはずれる。時間ばかり掛かってイライラする。向きを反対にして揺すって、噛み込みがないか確認しながらはめてみたが、エンジンを掛けると、滝のようにオーバーフロー。
　4発とも全部噛み込んでた。噛み込んだものはゴムが変形するので使い物にならず、結局全部純正に買替え。金もだが、手間と時間がすごく無駄になってしまった、、。
　純正は見た目平行四辺形になってたりして、えっ？と思うが、キチッとはまって溝に入れると逆さま向けても落ちてこない。高いのが悔しいが、さすがである。
　後々の事考えずに接着剤で止めて装着ならこの商品もアリかも知れない。そのまま装着ではとても使える代物ではない。

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エトスさんのローラースタンドフックにから交換しようと購入しましたが、皿ビスで尚且つM6にスリーブが入っていました。部品寸法を採寸してみるとM8用の部品にM6ボルトを入れる為にスリーブ入れて有りました。自分も元設計者なので荷重のかかる部品でそういう対応はしてはいけないと思います。少々がっかりです。
もちろん取り付けはしていません。

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興和精機の物と迷い、最後は値段で決めたら失敗しました。ウォームギアのガタが大き過ぎて、スムーズに動きません。

激安工具でもないのに、作りも雑で残念です。

お勧めしません。

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