汎用性の高いオイルフィルターレンチを探していてこれにたどり着きました。
他社製品とも比べて径が大きいものも対応しているのでこちらのにしました。
実際オイル交換の際に使用しましたがソケットが9.5と12.7に対応しているのはとてもいいなと感じました。
しかし、フィルターをつかむ部分は鉄のままむき出しなので締める際にフィルターに傷がついてしまいます。
オイルフィルターは基本見えないところにありますがそこが少し残念でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
耐久性 | 3 |
75ccボアアップから85ccへボアアップしました。
シリンダーもアルミ素材になり高級感アップでいい感じです。
耐久性についてはこれからどれだけ保つかは不明なのでコメントは出来ませんがノーマルヘッドで出来るボアアップとしては必要十分かと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サイズ感としては微妙です。
通常の使用はハンドルロックしてサイドスタンドを使われていると思います。
写真のようにセクシーな、おみ足が見えています。もう少しだけ長くして欲しかった。
また、3日使用後に下部のベルトが切れました。まったくどういう品質なん?
購入の動機は値段もさることながら、耐熱と書かれていたので帰ってきてすぐにかけれるということを重視しましたが、ベルトはマフラーの熱で溶けたのかもしれません。
カバーとしては黒でセキュリティーの文字が入っているので、最低限の防犯の目的としての隠す。という事はクリアーしているのでベルトは非常に残念です。
正直返品したいぐらいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
性能持続性 | 3 |
このオイルにスーパーゾイルを入れて使用しています。
アイドリングのエンジン音が静かになりエンジンがスムーズに回るようになりました。
シフトチェンジも気持ちよく入ります。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
サーキットで空気圧調整をするために購入。
容量が小さいのでタイヤ一本充填するとエアがなくなるので効率はよくない。限りある積載スペースを有効に使うことを考えるのであれば致し方のないトレードオフ。
静音タイプではないので自宅で使うのには適さない。
100V電源供給タイプだから発電機ありきで携帯用の小型コンプレッサとして使う分には申し分ないかと。
それ以外のネガは価格とサイズ考えれば妥当と思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
純正のシートからアメリカンの定番のコブラシートへ交換しました。
見た目の雰囲気がかなり変わりました。
タックロールとスタッズの組合せが最高にカッコ良いです。
純正シートと比べるとかなりスリムでシャープな感じです。
純正シートのふかふか感は無くなりますがそれに勝るカッコ良さが有ります。
着座位置も純正よりも前に来る感じです。
純正シートの様にちょっとお尻を後にずらしたりとかは出来なくスポっとお尻がハマって固定される感じです。
まだ長距離は走っていませんがコブラシートのレビューでよく見るお尻が痛くて耐えれないって事は有りません。
取付は物凄く簡単で10分位で出来ました。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
Tail Tidy Kawasaki Ninja-RR(150)RR Original Street Fender
Rp365.750 ⇒ 為替換算で、約3511円也。※Tax及び輸送経費別途
【使用状況を教えてください】
汎用品を加工して取り付けたが、色々駄目だったので、車種専用品を購入に至る。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
使用用途の不明なボルトとナット等が付属するが、まぁ気にしない。
【取付けは難しかったですか?】
加工要らずなので、特に問題無し。
【使ってみていかがでしたか?】
申し分無し。専用品に限る。
【付属品はついていましたか?】
東南アジアあるあるだが、取り付け説明書が最初から無い。
【期待外れな点はありましたか?】
使用用途の不明なボルトとナット等が付属するが、まぁ気にしない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/特に無し。
説明書の有無・わかりやすさ/説明書が無い。
注意点/印尼からの直輸入しか手段が無い事。
一緒に購入するべきアイテム/特に無し。
メーカーへの意見・要望/Webikeでも取り扱いしよう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
性能持続性 | 3 |
前回は、まめしばさんのオイルを入れたのですが、それに比べると…比較してはいけないのかなぁとも思うのですが、ちょっと機械音が大きくなったような、油温の上昇が早いのにはビックリするくらいでした。メーカーのオイルなので信頼はしているのですがね。やはり値段に比例するのでしょうか。
シフトフィーリングは硬くなりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
耐久性 | 3 |
コントロール性 | 3 |
消耗していたので価格の割に良く効く赤パッドに交換
オフロードはもう走らないので、街乗りやツーリングメインで使用の為これで十分です
とても良く効きますが、耐久性はイマイチで毎回早いなと思う感じです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
見えやすさ | 3 |
球切れ為に購入しました、マツシマ製は思った通り明るく期待通りでした。
価格も安いので助かります
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