3.0/5
今回1400gtrに入れました。一ヶ月もエンジンを始動してなかったので、早速入れてみました。すぐに発揮するものではないので、何とも言えないですが、これを入れてるライダー仲間が多く評判も良いですから、期待は大です。購入する方にアドバイスはバイクの場合は一本は多いと思うので、20リットル対して三分の一の割合で良いと思います。
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3.0/5
結果から申し上げると、
くたびれかけのOILが少し長持ちするような印象。
高価なオイルだけに有難い。
そもそもお高いくせに直ぐにくたびれる300Vが如何な物かと。
私の使用状況はOILにはカナリ過酷なテストとなります。
●通勤で毎日箱根のふもとを行ったりきたり・・・4速→3速へのキモチ~シフトダウンが何回かある幸せな通勤ですww
●88ccと排気量が少ない事で山道は高回転常用。キタコのウルトラカムのプロフィールWITH高回転はOILにはカナリキツイ。
ということで毎日過酷な状況を労ってMOTUL300v使用
●もともと使用量は900mLなので、それ程の痛手では無いのですが、
2ヶ月に一度¥3500の出費はイヤ。
☆OIL交換して一月ほど使用したところでRAN☆UP入手。
モッタイナイから交換せずそのまま投入!!w
現在OIL交換から50日程度経ちますが、まだ一月イケるか??なカンジ
RUN☆UP一回分約¥1500
MOTUL300V一回¥3500
3ヶ月持てば一月あたり¥84お得ですが、
1、5倍長持ちすれば若干の効果ありだと思うしなによりECOだと思う!!!!。
バイクが趣味で一般の方より多くのガソリンとOILを消費している私は
コレで少しでもECOを気取る!!
◎エコロジー効果◎
☆☆☆★★ 星4つ
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3.0/5
【Webikeモニター】
カーボン除去成分を含有している事と、車体メーカーから販売している製品との
事なので購入してみました。
走行14,000キロのFZ1に投入。
→目立った体感的効果はありませんでした。
大きいサイズの製品を購入したので、定期的に使用してみようと思います。
付属のカップが小さく、タンクに投入にくいというのが唯一の欠点かと思います。
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3.0/5
全合成油・FDグレードというところに魅かれ、CRM250ARに入れてみました。始動性はよくなったように思います。キック式のARのため、エンジンをかけるのは手間でしたが、これを入れてからキックの回数が減りました。煙も少ないように感じます。
高回転までの吹け上がりが思ったよりいまひとつかな。高回転になると、がんばってエンジンが回ってるぞーって感じです。
それと、ARは1リットル近く必要なので、2本買って1本がいつも微妙に残ってしまいます。であれば、1リットルタイプがほしいなあ。
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