2.0/5
ワインディングをスポーティーに走りたい人には必須と言って良いのかも知れませんが、当方のライディングスタイルには合いませんでした。身長が180cmあれば十分足つき性の良いCB1300では、ツーリング時は膝の曲がりがちょっときつい位のポジションなので、ステップ位置を下げると言うセッティングも有りではないでしょうか?4ポジションありますが、いずれもBACK・UPなうえ、純正位置に最も近いポジション以外はかなり日常の街乗り等にはつらいポジションです。なので、あくまでも個人的には★2つです。やはり、使い方に合ったカスタムが大事ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
2.0/5
見た目と安さにひかれて購入しましたが、いまいち抜けが悪くなったような・・・
音はちょっと割れぎみ。スピードも落ちたような。ドレスアップ的にはいいかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
中古で購入した際に前オーナーが付けていたとされるものです。
取り付けに関しては最初から付いていた状態なのでなんとも言えないのですが、実際使用した感想を挙げてみたいと思います。メインキーをOFFに入れるだけでスイッチが入ります。メンテナンスなどする場合、鳴らしたくない時は、ブレーキレバーを握りつつキーをOFFにします。(ちょっとコツがいる)手軽なのはいいのですが、ちょっと致命的な点が一つ・・・・。感度が良すぎるのが痛いです。ちょっとシートに手をついてしまっただけで「ピピピピピピピ!!!!」と鳴ってしまうのが痛い。かなり焦ります。感度が鈍いのも問題ですが、ちょっとのショックで鳴らされても困りものですorz特に、自宅の駐車場のスペースが狭く、バイクとバイクの隙間がキチキチなので間をすり抜ける際にぶつかってしまうとアウト・・・。しかし、欠点ばかり挙げましたが、会社に長時間停めておく時などは、アラームが付いてると安心できます。別売りオプションのインジケーターランプとセットでつける事をお勧めします。(タナックスのイージーアラームは感度調節できたのに・・。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
ハヤブサにてツーリング先で、ちょっとした土産を買っても収納出来る容量があると思い、購入してみました。バッグ右サイドに取り外し可能なミニポーチもタバコ又は携帯を収納出来て、なかなか使い勝手が良いです。
が、ハヤブサで使うのは少々問題が。サイドに張り出すマグネットフラップが大きく、前部側がタンクにしっかり固定できないのです。その為、走行中にズレてしまいます。サイドの取り外し可能なポーチも腕に当たってライディングの邪魔になります。
前傾姿勢で乗るバイクで使うにはベルトを使った固定など、少々割り切りが必要かも。ネイキッドで使う分には、良いタンクバッグかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
DR?Z400Sに取り付けるため購入しました。
非常に廉価でしたが、残念ながら価格相応のものだなというのが正直な印象です。
フィルタの折り目が多いということが売りでしたが、ぱっと見純正品と変わらず、両端の金属部分とフィルタの部分の接着面も粗く、はっきり言って純正品と比べて大した違いは感じられませんでした。
オイルの汚れ等の性能については目に見えて分かるものではないのでなんとも言えませんが、私は次からは純正品に戻そうと思っております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
やはり、外国産とだけあって品質がきわめて低いです。あとわけのわからない配線コネクタに説明書も字だけで詳しくのってませんでした。もう少し詳しく書いてあれば4つ星をあげたいのですが・・・!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
車種ごとに細かく純正色を用意しているのは良いが、容量が少なく重ね塗りの途中でなくなってしまった…
それと自分の塗り方が下手なのかもしれないが、液が垂れて表面にムラができてしまいました。手先が器用でない人にはむかないかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
マジェスティ125に限ってのインプレッションです。まず見た目はコンパクトに納まり、上々です。ただ、視界はあまり良くなくお勧めできません。ミラーの可動範囲も限られ、装着時にかなり微調整が必要です。このミラーしか試していないので、なんともいえまんが…。他の車種でどうなのかは定かではありません。見た目はすごく気に入ってるので少し残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
広告ではポン付け120キロオーバーとありますが、全くお話になりません。
最高速を求める人は控えたほうが宜しいかと思います。
マフラー単体の性能としては社外マフラー特有の低速ダウンは少ないものの、トップが5キロほどダウンします。
また別途販売中の通快プーリーキットも加速は良くなりますが、こちらも最高速が5キロほどダウンします。しかし低速ダウンは少ないのでマフラーも変えて、街乗り重視にと言う人にはオススメかも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
タンデムマイク&スピーカーセットを、実際に使用してみてヘルメットメーカによって、合う合わないがあるかもしれません。
私の場合は頭のサイズが62cmと大きく、XLサイズなのですが、アライのヘルメットならばXLサイズのヘルメットにスピーカーを装着しても全く干渉せず、圧迫による痛みもありません。
しかしショウエイのシンクロテックのXLサイズのヘルメットに、装着した場合はイアーパッドが盛り上がり、圧迫が生じて、1時間くらいで痛くて我慢できなくなってしまいます。
ショウエイ本社に電話して尋ねてみましたが、「スピーカーを装着するように設計していませんので・・・。」と対応法も教えていただけませんでした。結果、きつめのショウエイヘルメットにはデイトナのスピーカーセットは合わなくて、できればケテルのスピーカーのほうが薄くて小さく適してるように思えます。アライヘルメットとデイトナタンデムマイク&スピーカーセットは相性はばっちりです。HJCとか、OGKとの相性も知りたいところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )