3.0/5
どんなものかと期待していたのですが~アマーオールと同じ様なものです。
噴射すると霧状ではなくジェットタイプで直接ボディにかけるとハネます。
ウエスやペーパーウェスに吹きかけて使うのがいいでしょう。
独特な甘い臭いがするので好き嫌いが分かれそうです。
過度な期待はよくないです。
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【Webikeモニター】
クラッチワイヤーに、ハイスロに変更する関係で、そのワイヤー、そのほか使用できそうな駆動部に使用してみました。
問題なく使用できています。ですが、売りである耐久性の向上などはインプレ出来ませんw
1本目でモニター出来る商品ではないためですが・・・
失敗w
潤滑性能はとてもいいなーとの印象です。
動きが軽くなりました、クラッチとアクセルのワイヤーで実感w
これイイやんと思い、チェーンに使ってみたらー
メンテナンススタンドを使って、タイヤを回してみるとすごく軽く回る。でも走行するとダメですw
オイルが留まる力はありませんでした。
ですが、使用して馴染ませて布で拭いて、いつものチェーンルブを使用しても動きは軽いままでした。これでも効果あるなーと実感しました。
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3.0/5
カウルが損傷した際、補修部分の塗装のため&送料無料への数合わせに購入。
まだ使用していないのだが、テクニックレベルは低級で、ソリッド塗装なのでクリアを重ねる必要がないので簡単に塗ることができそうだ。
ライムグリーンには「ライムグリーン」と「NEWライムグリーン」があり、昨今のライムグリーン系はこのNEWライムグリーンが同じような色合いのようだ。(友人のNinja400Rの補修に同カラーコードのタッチアップを使用)
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4.0/5
車に使う目的で購入しました。これは定期的に購入している物です。シールドの汚れを取る時に使っています。水や洗剤でふくより撥水が長持ちします。どちらかというと車に使った後、残りをバイク生活用に回している感じです。この手のものはいろいろ試しましたがガラコが一番使いやすいと感じます。最近は値段的に安い物が出てきましたが値段以外はガラコシリーズには敵わないようです。
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【Webikeモニター】
写真の3点で、2本を使いました。塗りやすくて、商品としては問題ありません。オススメできます。
が・・・、近くのホームセンターで698円でした。
945円でこちらから、購入した後で残念な気分にw
自分が悪いのですがw
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3.0/5
初めて自分でチェーンメンテをしようと購入したものです。
バイク用品店でルブとクリーナとブラシが付いてて便利だと思ったので。
クリーナーは申し分なく非常に綺麗になります。
ブラシもいまだ使用してますし、そういった意味では初心者の私には
うってつけの商品でした。
が、ルブは飛び散りがひどいです。
かなり少なめに塗布しても、ホイールにべったりとチェーンオイルが付きます。
なので、今はDトラでは使わずにチェーンカバーの付いてるカブ専用のルブと
なりました。
DトラはKUREのスーパーチェーンルブを。現在は円陣家至高のCPOを
使用しています。
容量は多いのでそこは良いと思います。
ホイールを度々拭かなければなりませんが、私のような初めてチェーン
メンテをする方にはセットになってるのでいいと思います。
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4.0/5
車のホイールナット、マフラーボルト、プラグに使っていました。
今回、ホーネットのブレーキ周りのOHを行うので、取り付けボルト周りに多用しました。
やはり焼きつき、錆びによりネジが回らなくなるというのを防ぎたいという思いがあります。
自分でメンテする方には必須でしょう、
チューブタイプで使いやすいと思います。工具箱に1本あれば使用頻度が高いアイテムです。
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4.0/5
2年間クーラントを交換していなかったので、車検に合わせて交換しました。
原液タイプなので好みの濃度に希釈して使うことができます。
私のバイクを含む多くの車種では50%濃度を推奨していると思いますが、車種がSSで水温が上がりやすいため、40%濃度で使用しました。
もし50%濃度よりも薄くして使用する場合は30%までにしましょう。30%以下では防錆性、不凍性ともに心許ないので。
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【Webikeモニター】
今回ブレーキパッド交換ついでにキャリパーのオーバーホールをしました。サービスマニュアルを見ると、シリコングリスを使うところが何箇所かあったので必要にせまられ購入。ほんの少ししか使いませんでした。半分サイズもあったらいいなと思いました。品質的には満足いくものです。
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4.0/5
性能と使い勝手、携帯性でいうと最高です。
でもお値段がちょっと高いような…携帯性という意味でのお値段なのかもしれませんが
購入する際大量に買った方が・・・と思ってしまいます、でも使い切れないのでこの量で購入するのが一般人であれば正解なのかもしれません
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