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2.0/5
06年式のVTR乗りです。
メーカーに確認した所、ケーブル類は変更なしで取り付け可能との事でした。
しかし実際に取り付けてみたらハンドルを右フルカウンターでクラッチケーブルが今にも切れそうな程の張り具合・・・。
結局、ロングクラッチケーブルを追加注文するハメに。
他の方が書かれていたように、本当にメーカーが現車確認をしているのか疑問です。
値段の割に作りが安っぽいのも気になりました。
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2.0/5
キャンペーで当選し購入いたしました。この手のパンツは初めての購入です。使ってみた感想は余り風通しは良くありません。しいて言えば運転中立ち上がってみると風の通りを感じて涼しいのですが、座って運転中は風の通りはほとんど感じられません。
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2.0/5
電装系のパーツは騙される気持ちで買え。とよく周りから言われてましたが、そのつもりで買ってみたところ・・・騙された？？取り付けはいたって簡単でイグニッションコイルとボディアース線に商品の配線を差し込むだけです。取り付けての第一印象は気持ちアイドリングが安定しているかな？です。早速走りまわりましたが、最高速変わりなし、トルクが上がったと言えば気持ちほど、燃費は取り付け前が平均して50キロ前後、取り付け後が51キロ前後になりました。以上のことからメーカーさんが宣伝している効果は私は感じることができませんでした。ただ、ひとつだけ私の思惑通りだったのは武川LCDメーターの安定化と高回転までエンジンを回した時、ヘッドライトのバルブがとばなくなりました。ここら辺はメーカーさんの言う整流効果が利いているみたいです。まぁ、お値段のわりにどうなん？なので辛いようですが★2つです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
モタードスプリングセットには長さが合いませんでした。
また、塗装もお粗末で、すぐ剥がれてきました。
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2.0/5
純正ラジエターをヤ○オクで購入し、取付後に純正のガードがないことに気付き「他のパーツもある程度はエーテックで統一しているし、純正を買うくらいなら・・」と思い注文した。
取り敢えず、目立ちます。ただ、カーボンステーの処理が適当だったり、本体はステンですが付属のビスがユニクロだったり、説明書はコピーをコピーしたような添付写真が真っ黒でほぼ見えないようの物だったりと値段の割りに商品レベルは低いです。
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2.0/5
フェンダーのデコレーション用に購入しました。
良い点
・好みによりますがデザインがGOOD
悪い点
・粘着力がかなり弱い
ラメ入りの流線的なフレアの3Dデザインがとてもかっこいいと思って購入しました。
ミドルタイプではフェンダーに貼り付けるのに丁度いいぐらいの大きさ（面積）か、もしくは少し物足りないように感じることがあるかもしれません。
こういう商品は大概「強力接着で曲面にも取り付け可能」というようなうたい文句がありがちですが、最初貼り付けたばかりのときは、フェンダーの曲面にも取り付けられ、ドレスアップされたフェンダーに満足してましたが、少し時間がたつと、面積が小さい尖った鋭角な場所がペロ~ンとめくれてきました。
何度しっかりおさえて貼り付けても、やっぱり少し目を離すとめくれてしまいます。
ひょっとしたら個体差なのかもしれませんが、この粘着力では不安というより商品として欠陥のように感じます。
自分はあまり気が進みませんでしたが、ステッカーのはがれてくる裏面にセメダインを塗って無理やり貼り付けました。
外装やパーツを大事にする人にはこれはやはりやるべきではないですね。
デザインが気に入っている分、逆にとても残念でした。
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2.0/5
XR50motardに使った事があります。
他のオイルと大した違いは感じられませんでしたがG1より高い、そしてG3より性能が低い？中途半端なオイルだと感じました。
オイルシールが弱っている機体で、合成油を使いたくない。
けれどある程度の性能は欲しい。
そんな人には良いかもしれません。
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2.0/5
この手の商品多数使ってきましたが。さほどよさが有りません。
臭いもきつく後に粉が出ます。思い切り力入れたら綺麗に磨けますが。他のも値段が安く良いのがあります。
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2.0/5
TM-MJN24を使う為に必要なハイスロットルです。
星が2つなのは値段が高すぎるからです。もっと安っぽくしてもかまわないのでお求めやすい価格にしてほしかったです。
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2.0/5
サイズ的には、シャフトにはまりこむ感じで、少し外形が小さく、はまり込む感じです。大きさもやはり小さめです。もうちょっと大きめの物を選んで買ってきて、M6の長ネジで取り付けた方が、良いかも知れません。取り付けている時に、思いつきました。要は、サイズさえ合えば何でも（どのメーカーのどのバイク用の物でもサイズさえ合えば後は長ネジで留めるだけだし…。）良かったんですね…。
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