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2.0/5
最初にOxfordのハンプバッグ（タンク用）を購入したのですが、高さ19cmが災いして、もう少し高さのないものをと思い購入しました。
記事で見て22Lも入る（高さたった13cm）と思ったのですが、形状が台形（写真では分かり難い）で思ったほど荷物は入りません。何で台形にしてしまうのだろー。せっかく、作りはしっかりしているのに。細いタンクに付ける物なのかなー。いつも長距離を走る隼にはミスマッチでした。無駄遣いしちまった。
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2.0/5
7段階調整ができるのは買ってから知りました。
W650の場合はステーの形のせいなのかもしれませんが、かなりマイルドな設定になっていると思います。
どうせつけるならもう少しヘビーな物をと思っていたのですが。。。
飛躍的な効果は感じられませんでした。
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2.0/5
形はすごく好きなんですが、買ってみるとステンレスのボルトなどは付属していませんでした。純正再使用となると黒のボルトですからちょっと・・・。少し気が利かないかなぁと。
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2.0/5
形はよくできていてカッコイイのですが、鋳造時の気泡とバフがけの粗さがかなり残念な感じでクオリティは決して高くありません。自分である程度手直しできる方はどうぞ。
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2.0/5
スズキアクロスにボックスがつけれてよいのですが・・・
ガソリンが入れにくい！
タンデム時腰に当たって窮屈！
です。
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2.0/5
仕上がりが、いまひとつ。先端が、塗装むらがあり・・・。
アンダーカウル装着したら派手なデザインでなく車体にバッチリ
かっこ好くなりました。
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2.0/5
50cc改、75cc90純正カム、ポート加工にて使用しました。
【良い点】
中低速が驚くほどパワフル。
アイドリング状態の音が重低音の聞いた良い音。
取り付けは純正と変わりなく、純正よりもしっくりくるかと。
【悪い点】
高回転向きではない。
【感想】
50ccの穴あけ加工とタイカブ純正マフラーも持っていますのでいろいろ試しましたが、抜けを考慮せず静かで待ち乗りでのパワフルさを追求するならば文句なしでこのマフラーだと思います。そして50ccもしくは75cc+純正カムでの使用の方がより効果がわかると思います。
あくまで自分なりの感想ですので使用車両によって効果は変わると思います。
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2.0/5
受信音がボリューム最大でもはっきりと聞き取れず、音声判別不可のときが多いのが残念。
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2.0/5
価格的にはお手ごろなんですが…
箱から出すと最初からなんか、色が写真ほどキラキラしていないし、取り付けもねじ穴がずれていたり、サイズが合っていなかったりして苦労しました。
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2.0/5
購入理由：
レシーバーがコードレス・カーロケ対応と言う二点
取り付け：
電気知識が少し有れば、特に難しく無いが、気に入る取付をしようと思えばカウルの一部・タンクは浮かしたいですね！それとセパレート式ですので、LEDレベルゲージが（この部分にスイッチも付いています）目視しやすいメーター部分に取り付け出来ますこの点★5つ
使用結果：
(1)レシーバーがコードレスと言う大きな理由で選びましたが、ボタン電池の消耗が早く1泊程度でも、電池交換が必要、まだ1年もたって居ないのにレシーバーからの警告音がほとんど聞こえません（今は使用していません
(2)防水設計と書いて有るのに、防水コネクターが使ってなくそこから雨水が入って接続不良になった（テーピングをして何とか対処しています）悪い事ばかりでは有りません！1度高速道でパトカーに追尾され、高輝度LEDのお陰で、命拾いした事も有ります。
＊メーカー様へ：バイク用を売りにしているのだったら（大変高価なのだから）もう少し信頼性を上げて欲しいですね。
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