2.0/5
ハンドルまわりをすっきりさせたくて小さめの3インチミラーを購入しましたが・・
小さすぎてはっきり言ってあまり後ろが見えませんでした。
しかもシングル車両は振動のせいでミラーがブレるのでさらに見えません。。
形やデザインは気に入ったのですが結局すぐに大き目のミラーに交換しました。
やはり安全が第一だと思いました。
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2.0/5
ハンドルポストを装着した際にこちらも必要との事で同時購入しましたがこれだけのお金を出すのなら他のもので代用できただろうしちょっと力を入れただけで曲がってしまいました。。
まあ構造上、強度がないのは仕方ないですがちょっとがっかりでした。曲がった部分からすぐに錆びてしまいましたしこれなら最初から他のステンレス製のものを購入すればよかったです。
ほとんど使用できなかったのでこの評価です。
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2.0/5
最新のハイテクアンダーパンツとして期待して買いました。しかし革パンの下にこれだけだと、気温10℃でも冷たくて寒いです。この上に、ニーウォーマーとかフットウォーマーとかフリースのインナーパンツをはいて、その上に革パンで、首都圏の朝・気温0℃くらいは何とかなります。しかしそこまで重ね着するのなら、このパンツパフォームの威力はどこで発揮されるのでしょうか?ほかのインナーパンツでも同じではないのかと疑問を抱きますが、それを検証してしまうと大枚はたいた投資がむなしくなるのであえて比較テストしてません。
あと、作りとして前たて(前あき)があるのはいいんですが、アンダーにチャックはないでしょう。いちいち面倒すぎます。この上にインナーを重ね着するという発想がないんでしょうか。それにこの下にほんとのアンダーをはかないと、チャックで痛い目にあいそうです。メーカーがどんな思想をもってこれを作ったのか、いまひとつわかりません。いえるのは、あくまでアンダータイツであって、この下にほんとのアンダー、この上にインナーかあるいはオーバーパンツが必須ということです。
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2.0/5
スクーター用で簡単に着脱できるようにと購入したのですが
実際にかぶってみるとスカスカでアゴ紐をきつくしてもちょっとした動きでずれてしまうので正直、安心感があまりないです。
ジェットヘルメットやフルフェイスの密着感に慣れてしまっているので余計に違和感を感じてしまいました。
「もっと気軽に・・」と思って購入したのですが逆にこっちのほうが怖いです。。
結局使用する機会はないままです。
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2.0/5
今まで使っていたバンダナがヘタってきたこともあり、ポイントが貯まっていたので購入してみました。
素材が化繊のため吸水性はありません。装着時にヒヤッとします。
また、鼻の部分にアルミのプレートがあり、鼻の形に合わせる事で密着間が向上するかと思いきや、サングラスを着用すると干渉してしまい、イマイチしっくりときません。プレートのサイズがデカすぎるように思われます。
生地を折り返して口の部分だけ覆うように装着しようとすると、プレートが邪魔になり使い難いこと…
これだけの出費なら大判のバンダナが2枚は買えるよね。
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2.0/5
トルク感はノーマルと変わらない!キャブの調整必要!!音は古くなると、うるさい!!!レスポンスはカワサキ車ぽくなる、。
(私の主観)でも値段からすれば、妥当かも知れません!遊びで付けるなら、面白いです。
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2.0/5
かなり薄手で防水性が不安ですが、
直接雨が当たらない屋根付き駐輪場などでは問題なく使えると思います。
私も屋根付き車庫での保管用に購入しました。
ただ、バイクカバーとしては価格相当の品質で不満はありませんが、
サイズが小さいです。
適合車種表を見てワンサイズ大きいものを選んだほうがいいです。
ちなみにGPZ400RとEX-4(共にノーマル)には使えませんでした。
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2.0/5
クラッチワイヤーが切れ、年末年始なので純正部品が注文できない。
そこで手に入れたのがこれなんだけど、アウターからのワイヤーに余裕がないとそのまま繋ぐことが出来ない。アウターと中のクルクルしている金属を少し切ってワイヤーの長さを確保し、何とか使える状態にしました。この加工は現場ではムリなので、ワイヤー自体に余裕があれば非常に心強いアイテムです。
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2.0/5
しょ~直に良く分かりません!
ホットワイヤーか、スプリットファイヤーかを迷うと思います。えっ?日本製?!そうなんです。造りは日本メーカーの物でハズレはないです。以前、スプリットファイヤーをSUZUKI RF400RVと言うバイクで使用したときは凄く違いが分かりました。始動性、高回転等はよく分からないのが本音です。
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2.0/5
少し、尻高になりますね。
もう少し低く出来たら良いかな。
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