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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
冷却機能は問題ないけど、シーズン買い足す事考えるとコストが心配
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
右は今までの古い方
今まで使用していたＵ字ロック（メーカー不明）。
鍵穴のキャップが割れただけで防犯機能は損なわれていないのだが、この機会に新しいものと交換することに。
大きさは同サイズで取り付け感は変わらず、鍵穴のキャップ開閉も問題なし。
ただ、バーのつなぎ目？がややグラグラしてほんの少し隙間が出来る。
一番要のセキュリティー面で不安になる。
オススメできますかの項目で「はい」にしてはいるけど、実際は？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
コチラ側切れてます
Vストローム650xtに取り付けました。
とりあえずフタ代わりになるゴムパッキンが厄介。
どうやってはめろと？?ドライバーみたいなもので無理やり押し込まないと入りません。
あとは、フタを加工するかです。
5000キロ経過で半分切れて暗くて夜走行不可になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ねじ穴位置などは比較的あっているが、
仕上げが汚い。
傷は多いし樹脂内の気泡や白濁、カーボン繊維と樹脂の間に浮きがある等々。
ぱっと見はカッコ良くなるが近くで見ない方が良いレベル。
ユーザーの大切なバイクを着飾るための製品づくりにこだわっている感じは全くしないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 見えやすさ | 5 |
ギボシが小さいです
付いているギボシの大きさが小さくて車両側のメスギボシに入れてもゆるゆるです。
手持ちのオスギボシに付け替えて取り付け出来ました。
車種専用品なので問題ありです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
日帰りで３００?４００ｋｍ程度の下道うろうろツーリングをよくやるのですが、歳のせいか手術のせいでしょうが
おしりのお肉が少なくなり結構痛くなったので何かないかと探していたらちょうど良さそうなので購入。
次の休日に使いましたが、クッション材の厚みが有る為その段差で短時間で太ももの裏が痛くなりました。
２時間が限界でコンビニや、道の駅のたびに要休憩となりました。
１日で￥５，０００弱がパーになりました。
販売までにもっとテストをすればわかりそうなものなのにと思います。
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| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 見応え | 2 |
【「あの頃の自分」であり続けるためのライダー短編作品集】
月刊「オートバイ」別冊付録「RIDE」の巻頭連載カラー漫画を集めた愛蔵本です。
〝意味があるのか? 意味がないとダメなのか 答えなんか知らない。疾走りたいから、疾走るだけ。〟
ライダーの心を震わせる短編集、待望の第16弾
-----《収録エピソード》-----
「Late Summer」
・YAMAHA SR400
「Goof off」
・SUZUKI RGV-Γ250SP
「BLUE BIRD ROCK」
・HONDA RC213V-S
「My Fantasy Hipster」
・SUZUKI HAYABUSA
「The Lost and Found」
・HONDA CB1000R
「Intersection」
・HONDA VT250F
「The Course」
・SUZUKI GSX1100S
「Favorite」
・BMW R 1250 GS HP
<エッセイ><; BR> ・ある日、道の上で
感想
オールカラーで臨場感はあるが、再読したいなと思えるようなエピソードは正直少ない。初期の頃の作品（一巻?）と比べるとなんか味気ない。値段は年々物価高の影響か高くなってる。
私個人としては少し不満が残る作品かなと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】見た目よりソフトな感じ。
【フィット感はどうでしたか？】ソフトなせいか、悪くない。
【使ってみていかがでしたか？】着たり脱いだりする際、引っ掛かりやすい。
【期待外れな点はありましたか？】 ベロクロが 上1カ所しか付いていない
【仕様を教えてください】 RSY269 エクスプローラー エアーパンツに取付。
【他商品と比較してどうでしたか？】純正オプションなので比較していない
メーカーへの意見・要望 ベロクロは耐久性がなさすぎ、インナーポケット式へ変更願う。
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サイズ：25.5cm
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
街乗りメイン、雨の日は使用しません。
普段履きで使わず、バイク時のみ着用。通勤で使いませんので月に3?4回履く程度です。
造りはつま先が細いので厚い靴下を履くと指先が横から潰されちょっと痛いです。
他に気になる点はなし。価格相応だと思います。
ですが写真の通り、通常に履いていて破れました。結構ショックです。
残念ですがelfは私には合わなかったと言う事で…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
取り敢えずゆうパックの伝票だけで、少し使いづらいかな
ヤマト運輸、佐川急便とかも、利用出来れば良いのですけど、
それと、段ボール大きさ選択、送付のサービスを付け加えたほうが利用する人がふえると思います。
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