XJR400R(2007年式)に装着しています。
純正では重く、軽いマフラーを探し、スリップオンだと前後マフラーの色が異なるためこちらのマフラーを装着しました。
音量についてはアイドリング時や普通の走行時においても純正と大差なく、少し物足りないといったところです。
回転数を上げれば多少変わりますが、それでも純正に毛が生えた程度。
それなりのメーカーなので大外れということはないですが清純派といったところです。
取付対象年式ではないため車検は通りません。(何か詰めて消音させないと無理)
またポリッシュチタンではないので派手目ではなく、あまり綺麗な色にも焼けないような感じです。
サイレンサー部分も取り付けの形状から汎用品や他メーカーとの互換性がなく、その意味ではおとなしいマフラーです。
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3.0/5
純正パッドから交換にチョイスしました。
先ず走ってみて純正と比べてこれといった違いも違和感もなく使えてます。コストパフォーマンスの高い商品ですね。
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ポジション球を赤にしてみました。
若干(かなり?)怪しいバイクになってしまいましたが、ヘッドライトを点灯させるとほんのりと赤くなるだけなので、イイ感じです。
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3.0/5
BMW R1100S インジェクション車に装着。写真の状態までばらさないと交換できない。マフラーはステンチューン。
効果は微妙であった。スロットルOFF時の不正爆発あり。純正フィルターの方がスムーズである。コンピューターチューンと併用で使用するのが好ましいかも知れない。単独使用するなら、純正フィルターがお進めである。
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3.0/5
相応にくたびれてきたので交換しました。
J-FORCEIIとは互換がないようで、探すのに少し迷いました。
肌触りが良くなって、いい感じです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
価格に応じたそれなりの商品ですが、特に不満は感じられません。
リピートしたい商品です。
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3.0/5
メンテナンススタンド等が使えない時、とりあえずビールケース等で車体を固定・・・とすると、センサー部が切断してしまいます。
もう少し安ければ・・・と思います。
温度の正確さは・・・?比較したことがないのでわかりませんが、
特に問題なさそうです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
バイクで通勤していると、雨具の出番は多いです。雨具で最初にダメになるのはズボン。股の部分が擦れて、防水性がなくなります。そのため、上着はまだ使えても、ズボンがダメになってしまう例が頻発しますので、こういうズボンだけの販売は有り難いところです。ちなみに、この雨具ズボンは、ゴールドウィンの雨具を買うとついてくるズボンそのままの品物です。そのため、ゴールドウィンの雨具を買ったら、替え用に買っておくとよいかもしれません。ただし、このズボン、耐久性はさほど良くはありません。通勤でバイクを使用せず、たまにしか雨具の出番が無い人には、あまり関係は無いでしょうが、通勤で使っていると、そのへん、よく分かってしまいますね。なので、製品としては平均点、ということで★3つにしました。
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3.0/5
ノーマルバルブと比較すると確かに明るく白っぽい光になりました。同種のノーマルバルブのバイクと並べて壁などに照射すると一目瞭然です。が、思っていたほど青白い光ではなかったのはHIDを見慣れているためハロゲンではいたしかたないのかも。
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