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【Webikeモニター】
特に着用したから涼しく感じるということもありません。
かといって、暑くなるということもありません。
もちろん、バイクを降りて歩いているときは暑いです。
汗でズボンがべたついて引っかかることがなくなるので、その点は良いと思います。
ツーリングの時には、一応着用しています。
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3.0/5
Ko-ken 3344A 3/8角ドライブ凹→1/2角ドライブ凸変換アダプタです。
1/2角ドライブソケットを3/8角ドライブハンドルで駆動したいときに使うアダプタです。特にKo-kenのコレでなければならないこともありませんが、手持ちのハンドル・ソケット類がほとんどKo-kenなので…
バイク整備では二面幅大きいので1/2角ドライブソケットを使わざるをえないが大したトルクを要しない用途（インナーチューブのトップキャップやドレンプラグ等）がありますが、そこに1/2角ドライブのハンドルやトルクレンチ使うと作業性悪かったりトルクレンチはレンジ外だったりすることがあります。そんなときは3/8角ドライブのハンドルが使えるようになるこのアダプタが便利です。
適材適所で「大は小を兼ねない」ところで活躍します。
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3.0/5
何の変哲もない1ポンドのボールピンハンマーです。
購入動機は金属シャフトでラバーグリップのものが欲しかった…だけなのですが、さすがKTC、細かいところまで気を配った造りになっています。
ヘッドは圧入した上でピン止め、グリップも同様にピン止めされており、長年の使用でもどこかにガタが来るとかいった心配は皆無です。バイクの整備ではピンの打ち込みや打ち出しが主な用途ですが、センターポンチ打ちから皮パンチ打ち、体裁面でないところや再使用予定のないボルト頭に一撃加えるなどプラハンマー程ではありませんが広範囲に使えます。ラバーグリップは油手でも滑りにくく、使い勝手が良いです。
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3.0/5
CX-1VソフトスモークミラーシルバーとCW-1ソフトスモークブルーの比較です。
CX-1Vのような中が見えないシールドを予想していたが、見えちゃいます。同じソフトスモークという名なのになぜ？
でもミラーシールドは夜間の走行は危険すぎるので、帰りが遅くなりそうな場合は、シールドを余分に持っていくか、始めから透過性の高いものに付け替えていた。
しかし、この商品は適度に顔を隠しつつ、ギリギリ夜間の走行に使用できるのでいいかも。そう自分に言い聞かせている。SHOEI純正ではこれが上位商品にあたるので、納得いかない方は社外製品をどうぞ！
価格が高いので星3つ。
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3.0/5
軸・穴両用の薄手のスナップリングプライヤーです。
軸・穴何れも作業領域までシャフト通っている箇所（例えばフロントフォークのオイルシール保持用スナップリング）では爪先ベンドタイプが使いやすいですが、マスターシリンダのピストンカップ・ドライブスプロケット・センタースタンド等作業領域に邪魔なものがない箇所では使いやすいです。
爪先に向けてテーパー状に絞りこまれているので穴用としてもかなり奥まったところまでアクセスできますし、リング穴を保持するピン部分の角度やテーパー加工もちゃんと考えられています。ぱっと見薄手で頼りないですが、強度的に全く不足はありません。
適用可能なスナップリングサイズも広く、一丁で軸・穴両用こなせ、安物の爪先交換タイプにみられるような爪先のガタ／ズレが一切ないのが一体形ならではですね。これ一本ですべての作業はこなせませんが、実際には幅広い箇所に適用可能です。入門用としてもオススメです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
手で戻す事が不可能で、慌てて注文しました(笑)
使用した感想は…
(1)重い！ まあ、他のを使った事が無いのであくまでも主観です。ブレーキホースを着けたままの作業は慣れが必要だと感じました。
(2)壊れ無さそう 押し戻し機能に特化してある事により、使い易くなるような機能やパーツが無い分単純で頑丈。
(3)コストパフォーマンス 同じ機能で7~8千円する商品がある中で、この値段は良心的？と感じます。この程度の工具なら、月に何度も使うバイク屋では無い限りは十分です。
自分は販売の仕事で色々な国の商品を見てますが、安くても日本の技術が反映されているモノって造りが違いますよ。
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3.0/5
性能は特に問題無い。
ゴム紐を調整するタイプ。
調整用のプラ具がちょうど肘を曲げる所になり痛くなる。
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3.0/5
本日ブレーキフルード交換で使いました。
この注射器があるとフルード交換が飛躍的に行え、無くてはならないものかと思います。今回の購入でまた今後の交換時に使えコスト的にも安価で大変おすすめです。
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3.0/5
今回初めて入れましたが、正直、よく分かりませんでした。前日に入れたからかもしれません。投入後、数キロ走らないといけないのでしょうか。とりあえず、商品に付属の取扱説明書には商品のくわしい説明は入っていますが、使用方法の説明は雑な気がします。
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3.0/5
造りはいいが値段が高い。
音だけ楽しむ私にはもっと安価なもので良かったかも。
パワーはノーマルキャブのセッティングでは落ちてると思います。
音がその気にさせてるだけじゃないかと・・・
ウイリーはやりにくくなり、フロントスプロケ1丁落とし。
燃費も2~3km/＆#8467;落ちました。
アフターファイヤーが激しく、エンブレでパンパンうるさいです。
見た目重視だったら買いだと思います。
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