【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 10717 件中 10431 - 10440 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
666さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: ゼファー750 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

所有しているブラシでは奥まった場所の洗浄が出来ないので長いタイプを購入しました。

耐薬品性の物なのでクリーナーを使用し洗浄しても、とても効率良く使えると思います。

普段はあまり使わないのですがいざ必要になる場合が多いので工具箱に1本あっても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/13 14:42

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ないちんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CRF150R | クロスカブ110 )

3.0/5

★★★★★

商品自体のクオリティも高く、とても使いやすいです。
その分、値段が高いので満足度としては普通です。
ウェビックのインプレッションだけでなく、他所のレビューでも
評価が高かったので期待しすぎていたからかもしれません。

また、ボルトを傷めないようにわざとそうしているのかもしれませんが、
意外と簡単にしなる(ねじれる)のが少し気になります。

他の方のレビューにもある通り、使い勝手は良いので
お金に余裕が出たら他のサイズも揃えたいですね。

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投稿日付: 2012/08/13 14:42

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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

3.0/5

★★★★★

セロー250FIに取り付けました。

機能的に何かある訳ではないですが、目に入る所なので
自己満足感は高いです。
加工も綺麗ですのでキラキラするらしく仲間にあれ?と言われる
事が増えました。
まぁ、その後だいたい意味あるの?と聞かれますが・・・。(苦笑)

セローの場合、取り付けると微妙にパッキン接合面が横から見える
事になります。
純正の様にフタのフチが回り込んでいる形状にはなっていないので。
特に支障はないですが、フチがあって接合面隠れてたらもっと
よかったかも。

光物症候群の方には満足度高いですよ。(笑)

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投稿日付: 2012/08/10 14:22

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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

3.0/5

★★★★★

セロー250FI+DELTAトルクヘッドパイプの組み合わせに
Z-カーボンのヒートガードを取り付ける為に使用しました。

Zカーボンのヒートガードには取付キットが含まれていないので
必須になりますが、中身はクランプ用のホースバンドと
取付台。
ホースバンドが高級なタイプかっていうとそうでもないので
取付台の価格とすればちょっとお高いと感じました。
専用品なんだから仕方ないとは思いますけどね。

ホースバンドは前述の通りごく普通のタイプ。
ギコギコ締めるとブチっといきそうな。
慎重に締める様にしましょう。
取付台はしっかりしています。

トルクヘッドパイプが割と細めなのでバンドが余って締め難いので
ちょっとカットしました。

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投稿日付: 2012/08/10 14:22
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溶錬おじさんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KLX250 )

3.0/5

★★★★★

摩耗に関しては、かなり耐性がある方だと思います。写真は1万1千キロ走行のリア。まだまだ、いけますね!

グリップに関して言えば、雨の日はツルツル滑ります、また、晴れの日でも、道路に排水溝とかの上にある、鉄の格子?の上ではツルツル滑ります。なかなか滑りやすいタイヤです。
未舗装は、砂利の質によって大きく変わります。砂浜はぎりぎりで走れますが、タイヤの溝が埋まり易いので、厳しいです。
泥に行ったら…こけました。

とにかく、距離を走る人には良さそうなタイヤです。

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投稿日付: 2012/08/10 14:22
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muchan63さん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ジクサー 150 )

3.0/5

★★★★★

当方、カワサキER-4nにナビを装着する際、ヤマハワイズギアの電源サブハーネスを使用して電源配線をしたのですが、オプションで防水シガソケットが出ていたので、何かの役に立つ可能性があるかもということで、装着!

本来の取り付けはカウル等に穴を開けて取り付けるようですが、純正ホーンのブラケットにタイラップで固定することうまくで取り付けができました。

まだ使用したことはないのですが、そのうちきっと役に立つことがあるでしょう!

雨の日にも走行したことがありますが、雨水によるショートの発生もなく、防水性も問題ないと思いますが、念のためコネクタ接続部にはビニールテープを巻いておきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/09 11:01

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ジムさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

純正クラッチでもバイク本体にTSRクラッチスレーブシリンダーを取り付けているためさほど苦になる重さではありませんでしたが、ハリケーンのセパハンを取り付けた際に、スクリーンを取り付けるナットにクラッチのマスターシリンダーがぶつかる為、別体型に交換しましたが、書き込にある軽くなったは、残念ながらありませんでした。変化なしです。アフター部品を考えた場合評価はマイナスです。今回は趣旨が違うのでOKです。見た目の変更も、個人的にありです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/08/09 11:01

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むっちーさん(インプレ投稿数: 12件 )

3.0/5

★★★★★

近場のショップでは気に入る製品が無かったため、こちらで購入。
現物の色が確認出来ずに購入したため、手元に届いた時は、想像していた色と違った。

質感と作りは良いので、購入前は現物の色の確認を行ってからの方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/09 11:00

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ヒラミンさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZX-6R | ニンジャ 1000 (Z1000SX) | 1299 Panigale S )

3.0/5

★★★★★

他に場所がないので仕方ないですが、個人的には位置が低くて少し使いづらいと感じました。
ですがタンデムシートのところにヘルメットを掛けるよりは全然良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/07 19:46

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

元々入っているLLCの色が青なので、交換・補充用として調達しました。
4年のロングライフを謳っていますが、まあ公道用でしたら2年毎に交換してしまうでしょうねぇ…外車には使用するなってことですがそんなこと言われても…平気で使いますけれどもね。

希釈済みでそのまま使えるのも便利です。原液タイプだと希釈調製するたびに余らせたり足りなくなったりすることもありますので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/06 16:57
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