チューブタイプのバイクに乗っている身として一番厄介なのがパンクです。
チューブレスタイヤなら条件が合えば自身でも修理可能ですが、チューブタイヤは私の技量ではそうもいかず、少しでも走行可能状態に出来そうなこの商品を見つけ、もしもの保険として常備しました。
使わないに越したことは無いのですがね。

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RSタイチ製のレザー製品を買ったのでついでに購入。革製品は大抵使用できるのでグローブやブーツ等など。どのメーカーのミンクオイルも同じような値段なので性能は同じだと思います。

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フェンダーに傷が入って、純正色のタッチペンを探していて、
これにしました。
色に関しては、結構純正色を再現できている感じ。
使い勝手も問題なし。
ただし、塗料自体がぼってりとした感じでなく、
さらっとした感じなんで、傷が深いと傷を埋めることは出来ないです。
重ね塗りをしてみたけど、だめでした。
まあ、かなり目立たなくなったので、おおむね満足です。

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水置換性なので洗車後や雨の後でも気にせず使用でき気軽に使えます。散布後の飛び散りなどは少なからずありますが許容範囲内です。信頼できるブランドなので安心して使用できます。

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他の商品と比較し洗浄効果が高い気がします。カウルについた頑固な虫も少しスプレーして時間を置けばキレイになります。匂いは柑橘系のような感じがしますが気にならないです。

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パンクに備えて常備しています。
最小限のメンテナンスツールは必要ですが、積載する荷物を最低限にできることも購入した大きな理由です。
限られた時間の中で最大限にツーリングを楽しみたいので、私には必要なツールとなっています。

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製品名のウェットムースタイプという名称から、整髪料のような泡が出るかと勝手に思い込んでいましたが、普通のチェーンオイルよりも少し泡立ちがあるスプレーグリスでした。

使用した感じは、「少しサラサラしたチェーンオイル」いう感じです。
そのサラサラ感が、チェーンの隙間に浸み込んでくれそうな期待感があります。

15分ほど待って余分なオイルをふき取ると、納豆のような糸を引きます。
最初はサラサラした印象でしたが、この粘り気が耐久性の良さを期待させます。

走行後の飛び散りは、今まで使っていたチェーングリスよりもはるかに少なく、とても良いです。

残りのバイク人生で使い切れるのか？と、思う程の容量があるのもうれしい限りです。

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プラグのネジ部やＡ/Ｆセンサーのネジ部に使用し、高温でねじ山が痛むのを防ぐために使用しています。

エンジンチューンなどして熱量が高い車体には使用をお勧めします。
大事な部分のネジ山がバカになると大変なので。

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ツーリング時に持っていると安心です。500mmのペットボトルよりもやや小さい程度なので、工夫すればどこかに積載可能かと思います。ボトルがカッコ良いので、持っていても気分が良いですね。画像は500mmのペットボトルとのサイズ比較です。

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前はペン型のタイヤレターを使用していましたが
多少安いのもあってこちらを選択しました
まず物自体はクレヨンみたいな感じで塗り感もクレヨンです
温度が高い時期は良く伸びますが寒い時期はどうなんだろう？
レター感ですが塗りムラが出来ますが重ね塗りすれば良くなります
またクレヨンみたいなので細かい凹んだ窪み部分は塗りにくくペンの加工が必要だと思います
ただクレヨンみたいなので凸部分の平面部分については塗りやすくやりやすいです
はみ出した部分は多少であれば手で消せますし、広範囲であればパーツクリーナーを綿棒に付けて
消せばすぐ消えます
前後しましたがレターする前には中性洗剤等でタイヤを綺麗にしてから行って下さいね
汚いままだと薄汚れたレターになってしまいます（笑）
あと最後にクレヨンみたいな材質なので力を入れて書いていると曲がってきて折れそうになりますので適度な力で使用してください
平面塗りには最適です

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