使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ミッドインナーとして購入。
革ジャンの下に着用するために買ったのだが、もっと早く買っておけばよかったと後悔するほどの代物。
冬場に革ジャンを着ると1?2時間で革ジャン自体が冷たくなりその冷気が身体に伝わってくる。
それと一緒に硬くなって動きづらくなる。
その冷気をしっかりシャットダウン出来、また防風効果も完璧なためチャックの隙間などが侵入する冷気も感じなくなる。
色々なメーカーが出している、ダウンややや厚みがあるミッドインナーよりも効果は高く、また薄手のため革ジャンのミッドインナーはこれ1択でいいと思える。
着心地じたいも随所にストレッチ素材が良い塩梅で使われてるためリッターSSなどの乗車姿勢にもついてこれる。
また春?夏のジャケットの下に着る事でオールシーズンジャケットがいらなくなるという手法もとれる
【若干ごわくつが】
唯一の欠点は値段。まぁクシタニだからしかたないがやっぱり高い。
ミッドインナーで2万超えは・・・でも革ジャンのシルエットを壊さずかつ、着ぶくれも防げて動きやすい。
全てを求めるとこの値段になるのはしょうがないか・・・。
自分は10月?4月末までは革ジャン、5月からはフルメッシュの下にこのミッドインナーを仕込んで使用。
これによりオールシーズンジャケットや春夏ジャケットを必要としなくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
YZF‐R1に乗っていた時に3回ほど立ちごけをしましたが、全てこのスライダーがあったため、
その後も自走可能でした。
それもあって新しい愛車の10Rにも迷わず装着。
見た目もそこなわずカッコいいです。
フレームスライダーは公道では賛否両論あります。
・転倒時バイクが滑っていって人や物に当たる可能性がある
・当たり所が悪いとバイクのフレームが歪む。
などなど。
ですがそのどちらも自分は否定しています。
バイクが滑っていくといいますがサーキット場のような滑らかな路面は公道には
滅多にありません。故にサーキットなどでよく見るバイクがクルクル回って滑っていく事は
このスライダーが付いてるかといって過度に起こる事ではなく、むしろ非常に起こりづらい事案です。
また「何か」あってもその時は任意保険があります。
当たり所が悪いとフレームが歪むという意見も、
最近のバイクは剛性が高く特に高級バイクの
リッターSSは目を見張るものがあります。
フレームが歪むかもという起こる可能性が低い事を心配するよりも、
起こる可能性が高い立ちごけなどで多くの傷を防ぐ事の方が重要であると考えています。
現にR1の時にこれがなければ3回とも自走は不可能だった可能性が高いです。
私は抜群の信頼をおいています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
値段は高いですが効果は本当に抜群です!!
ニーグリップのしやすさ向上および効果もしっかりあります。
リッターSSやミドルSSには必須のアイテムだと思います。
耐久力は約1?3年なので割高感はありますが、ジーンズなどの
グリップ力がないパンツを履く方にも、しっかりツナギや革パンを履く方にも総じて
オススメできる一品。
ツーリングなどでの疲労軽減にも役立ちます。
張る際は商品をドライヤーで暖め、車体も暖気などで暖めるとより張りやすくすぐ固着してくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )