TZR50Rのサイドカウル内側の断熱材が剥がれたりボロボロになっていたので交換品を探していました。
サイドカウルの横に沿うようにチャンバーとエキパイがくるので横長なのが良かったです。

【購入の決め手】
横長のサイズ感がちょうど良く、安価だったので購入しました。
外装パーツを多く扱うエーテックの商品なので、断熱材の選定も間違いないだろうと思ったことも決め手になりました。

【使ってみた感想】
断熱材にあらかじめ両面テープが付いていて、台紙にマーキング出来るのでピッタリに切り出すことが出来ます。
取り付け後ちゃんと確認していないので遮熱のほどは分かりませんが、まぁ問題無さそうです。

【比較した商品】
ストライカーやポッシュの断熱材と比較しました。
在庫があり、サイズ感が良く安価だったので本商品を選びました。

【総評】
今のところ接着感、遮熱性能は問題なさそうで買ってよかったと思っています。
あとは長く持ってくれることを期待しています。

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個人輸入したX803RSに装着。
標準サイズでもかぶれるが、入口がきついのと、話にくいために換装することにしました。

装着には若干苦労しましたが、普通につきます。
効果も期待通りで少し圧迫感が減り、快適になりました。

価格は正直高いですが、おすすめはできます。

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ホンダ CL400に取り付けました。

スクランブラー系の車輌の為、アップマフラーに干渉する懸念があり、サイズを吟味した結果、この製品を購入しました。

サイズ感は、
　・A5判のツーリングマップルがすっぽり
　・更に500mlのペットボトル×2本
が入るイメージで、短距離のツーリングであれば十分な容量だと思います。

（写真では車輌後方のタンデムバーに取り付けていますが、シート側面にも取り付け可能でした）

車格の大きなクルーザー系には物足りないかもしれませんが、クラシカルな車輌にはちょうど良いサイズだと思います。

価格がこの手の製品にしてはかなり安く、飾り気こそありませんが、革も厚く作りはしっかりしているので、今後使っていく中で色合いや質感がどのように変化していくのか楽しみです。

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NS50Fのリアホイール（リム幅1.6）に履いてカブのリアをチューブレスにしました、見た目は横幅がカブに2.50-17のタイヤを付けた感じで高さは2.25-17より低い感じになりました。カブのフレームとの干渉は全くないようなのでオススメです。

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写真はサイズ比較用の1Lオイル缶です

サイズは思っていたより一回り大きいですが問題なしです
ステンレス製で軽くて上部でいいです

蓋の構造もGOODです
携帯用の袋もついていて文句なしです

しかし
開封した途端の匂いだけは苦手でした
個体差はあると思います
まぁ使えば消えるのであまり気にしないですけどね

携帯性は700ccがベストだと思います

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