身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
クリア塗装が弱いため、締め付けた時にアルマイト鍍金が剥がれる!
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役に立った
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
本当はヨシムラの専用セパハンを待っていたのですが、ハンドルポスト上にある「KATANA」エンブレムが捨てきれないのと発売まで待ちきれず。
今では新型KATANA専用のFATコンドルが発売されていますが、私が購入した時はまだ発売されておらず。
SWモテック社の20oアップバーライザーを用いて、新型KATANAに流用取り付けしました。
取り付け後の見た目はこちらの方がハンドルの持ちあがり部分が少なくカッコ良く見えると思います。
肝心なポジションはノーマルと比較をすると、ハンドルの絞り角と垂れ角が絶妙で疲れにくくて自然にライディング出来る様になり、満足しています。
ハンドルの左右ロック状態までの切れ角も画像でアップしていますが、特に右側のスイッチボックスとタンクカバーのクリアランスを見ると、このハンドルの高さがノーマルタンクカバーでは限界でしょう。
バーエンドはヨシムラの赤色のバーエンドを装着しました。
塗装がもうちょっと強い方が良いと思います。
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4.2/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
流石は3万円台のリヤショックだけあって、性能はかなり良いです。これでもかというぐらい腰に良いです。また、細かくセッティングできる点も大きいと思います。自分はまだ固さ調節しかしてませんが。
取付ですが、上側のカラーの穴径が合わないので打ち換える必要があります。また、下側の穴径は合っているのですが、長さが違うので段付カラーを別途用意して取付けました。
気になった点は、塗装がちょっと剥がれやすいところです。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
形状 | 5 |
ストリートファイターっぽいカスタムをするために低くて絞りの少ないアルミハンドルを探していました。
お金を出せば選択肢はいくらでもあるかとは思いますが、安く希望に近いこのハンドルのコスパは大変良いと思います。
気になる点としてはアルマイトではなく無垢のアルミを塗装しているので、傷がつきやすく剥がれやすいです。
価格を考えば許容できますし、私は殆ど気になりませんでした。
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3.0/5
グロムは掴む物が無いので、移動の時に大変なのと荷物少し載せれるという事で、メーカーカタログ写真のとおり、少し高価ですが純正品キャリアを選びました。
ダグアウトさんのフェンダーレスキットとの組み合わせで付けようとしたら、どちらが悪いのか分かりませんが、キャリアの内側と干渉して上手く取り付け出来なかったので、結局丈夫なキャリアの内側を数ミリ削って取り付けました。
キャリアの塗装は、思っていたより薄く、少し傷付いたら削れてしまいました。
単体なら、何の問題も無くポン付け出来る信頼性なので、その点ではお奨め商品だと思います。
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4.0/5
リアウインカーの取り付けに使いました。
余り調べずに購入してしまい、ウインカーのネジがM10だったので、ドリルで穴を広げたら、塗装が全て剥がれてしまいました。加工時の熱も手で持てる範囲だったので、少し塗装の密着性が悪いのかと思います。
ただし、このようなことをしなければ、十分綺麗な商品だったので、商品自体に問題が有ると言う訳ではありません。
自分で加工しようと思っている方には不向きかと思いますが、そのまま使われるのであれば、十分に良い商品だと思います。
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4.0/5
タンデムは誰も乗ってくれないので、シートバッグ取付用に買いました。
このバーがあるとバッグの取付が容易で強度も十分、積載能力が跳ね上がりました。
デザインは賛否両論でしょうが私は好きです。
テールアップキットに対応しているため、純正でつけるとリンクが1組増えて取付が知恵の輪でした。説明書もちょっとわかりにくかったです。
私はサイドバッグも付けるのですがサイドバッグが接触する部分の塗装がすぐ剥げてしまいました。今はホースをまいて保護しています。
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サーキットでタイヤウォーマーを巻いたり、するために購入
フロントフォークの下から持ち上げるタイプもあるがホイールの奪着やフォーク内部に空気を入れることが多いのでステムアップ用にした。
以前持っていた他社製のものと比べて軽くてコンパクト
トランポに積みこむのにはありがたいが塗装が弱いのが難点
ねじを締めるだけではがれる。
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タイヤウォーマーを巻くのでホンダのプロアーム用を購入。
シャフトは別売りなので、他の片持ちスイングアームにも使用可能
。
非常に持ち上げやすく、安定感もあり、シャフトのサイズもぴったり。
が、やはり塗装が弱いのが唯一の難点かと。
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