【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

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ゆーさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: TDM900 )

全長(mm):330
利用車種: TDM900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
機能性 5
  • Webikeさん写真かりました(笑)
一番用途を物語ってます。

    Webikeさん写真かりました(笑) 一番用途を物語ってます。

超強力なので注意が必要ですが、掴み物はコレのシリーズ一択

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/25 22:06

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影丸グロム、CB400SF”92さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | TY-S125 | グロム )

5.0/5

★★★★★

以前は、38mm、41mmをドライバーを加工した工具で作業していました、グロム31mmは手作り工具では簡単に外れないですね、それで急きょ購入。届いてすぐに作業開始、ものの1分もかからずに外れました、
今までの苦労は奈々だったのでしょうか、複数のバイク所有、あるいは1台でもこの価格なら購入した方が良いと思います。

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投稿日付: 2018/08/06 15:26

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ブレーキキャリパーのピストンポッドの可動点検やポッドを抜いて分解整備したりする際に必要な工具です。

キャリパーを掴む用に専用に加工された先端部分は独特なな形で、しっかりとキャリパーを引き出す為に硬い鋼材で作られ滑り止め仕上げになっています。

また、掴んだキャリパーをその位置で保持する為に 蝶ネジが搭載されていますのでとても使い易い工具となっています。

他社製品にも同使用の工具は存在しますが、私は使い易く買い易いお値段の このWebike Garage ウェビック・ガレージ キャリパーピストン脱着ツール 商品番号:WB00006を選びました。

青色のグリップは滑り止めの樹脂仕上げになっていて握りやすく、整備の際には掴んだキャリパーピストンポッドを掴み損ねることもありません。

私のこのWebike Garage ウェビック・ガレージ キャリパーピストン脱着ツール 商品番号:WB00006に対する総合評価は★★★★★(星5つ)です。

シンプルな作りなのですが、このWebike Garage ウェビック・ガレージ キャリパーピストン脱着ツール 商品番号:WB00006は しっかりとした作りの工具ですので この1つを購入すれば 一生モノの工具と成り得ると思います。

是非とも、このWebike Garage ウェビック・ガレージ キャリパーピストン脱着ツール 商品番号:WB00006を使って、ご自分の単車はご自分でブレーキ清掃整備&メンテナンスをされることをオススメします。

とても良い仕上がりの使い易い工具ですので、しっかりとした清掃整備&メンテナンスが出来ると思いますよ。

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投稿日付: 2014/05/16 22:17
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

5.0/5

★★★★★

10年ほど前に購入しました。

当初はL字受けで使用していましたが、2台前のバイクからスタンドフックが装備されていたのでV字フックで使用しています。

センタースタンドのないバイクばかり乗っているにもかかわらず、タイヤを持込で交換しているため、レーシングスタンドは必須アイテムです。

ZRX1200はトラス型のスイングアームの為、フックボルトの位置が非常に低い為、スタンドを上げる為には全体重を乗せていく必要がありますが、通常のバイクですとショートタイプのこのスタンドでもすんなりと上げる事ができます。

雨ざらしにしていない為もありますが、10年程度使用している割に本体にまだ錆びや塗装のはげはありません。フロントもJ-TRIPの白スタンドを利用しているのですが、こちらは5年ほど前に購入しましたが、あちらこちらの塗装がはげるのでそのたびにペイントする羽目になっています(泣)

車輪についても大型の車輪が白タイプに比べて装備されており、しっかりしております。

金銭的にもたいして違いが無いので、この赤タイプのスタンドの購入をお勧めします。

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投稿日付: 2012/12/03 18:44
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たかしさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★

自分でフォークの油面を調整するなら、これがないと始まりません。
これ無しで調整するなら、ノギス等をフォークの上から伸ばし、油面を測り、油量を調整にはいる・・・

この商品があれば、「測定」「油面調整」が一度に出来ちゃうんです。

方法は簡単、
(1)好きな油面に輪っかの部分(ゲージのストッパーとなるもの)を合わせる
(ここで、ストッパーを固定している棒があるのですが、それにちゃんと計りがついているのが助かります。)
(2)ゲージをフォークの上から輪っかのストッパーに当たるまでおろす。
※ここで既に油面の高さが測定できているわけです。
(3)その状態を維持しながら、余分な油を付帯の注射器で抜く。
※ゲージは中空になっていて、注射器をひくとゲージの先端から油を吸い上げます。

以上です。簡単でしょ?
ちなみに作業中に輪っかストッパーがフォークの上部にぴったりついていないと正確な油面を測定することが出来ないので、輪っかストッパーをおさえながらの作業になります。同時にフォークを支えておく必要があるので、少々やりづらいところもあります。
皆さんはどうしているのでしょう?私はなんとか足で保持したりしてなんとかやっています。

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投稿日付: 2012/11/30 10:49

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sunoharaさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: JAZZ [ジャズ] | JAZZ [ジャズ] | JAZZ [ジャズ] )

5.0/5

★★★★★

今まで車やさんで工具かりてたけどこれからは家の車庫で交換でます。

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投稿日付: 2012/07/30 14:45

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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

5.0/5

★★★★★

バルブステムシールを交換するのに買いました。届いたときは値段の割にいい品だと思いました。武川やキタコのもいいでしょうけどそんなに使うものでも無いですし、たいして変わらないのでこれで充分です。使いようによっちゃキャリパーのピストン戻しにも使えそうな予感w。

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投稿日付: 2012/05/09 13:30

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