使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 3 |
説明書に「水貼りしないで」とあったので、そのまま進める。他の人も書いているが、尖った部分を欠けずに転写するのが難しい。二枚目で真下からデカールの底辺を傾けず、HONDAの底の部分がいっぺんにめくれるように、ゆっくり剥がすと良いような気がする。(なるべく貼り付け面と水平にしながら剥がすと尚良。)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
イタリア製品のため満足できる品質とはいきませんが、装着することで一段と見た目アップとなります。また、値段が高いうえに注文から受け取りまで数ヶ月を要することを理解する必要があります。
追記、足つきは思うほど良くなりません。あくまで見た目だけです。
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塗装カラー:【単色塗装】メタリックディアブロブラック(年式:’20 | 24-/カラーコード:17K) | スクリーンカラー:クリア
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
3.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
付属の説明書にブレーキリザーバタンクのステーの交換に関して詳細の説明が無いので、考えながらの作業が必要です。装着も簡単にピッタリ合うかというよりは、本体とネジ穴の位置合わせが容易ではなく、作業に慣れた方、もしくは十分に予習した人向けと感じます。
ステー交換後もカウルがギリギリ触れるような位置になりこれで合っているのか不安になります。
全体の見た目、色は全く違和感なくいい感じです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
取り付けやすさ | 2 |
塗装の質は良いです。新車のように生まれ変わります!…っが、取付穴が合いません…タイラップで無理やり付けるか、穴を開け直す必要がありました…個体差でたまたま外れを引いた可能性がありますが…ドリルで穴を開けて取り付けました。取り付けることができれば最高に満足度が高いです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
Tail Tidy Kawasaki Ninja-RR(150)RR Original Street Fender
Rp365.750 ⇒ 為替換算で、約3511円也。※Tax及び輸送経費別途
【使用状況を教えてください】
汎用品を加工して取り付けたが、色々駄目だったので、車種専用品を購入に至る。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
使用用途の不明なボルトとナット等が付属するが、まぁ気にしない。
【取付けは難しかったですか?】
加工要らずなので、特に問題無し。
【使ってみていかがでしたか?】
申し分無し。専用品に限る。
【付属品はついていましたか?】
東南アジアあるあるだが、取り付け説明書が最初から無い。
【期待外れな点はありましたか?】
使用用途の不明なボルトとナット等が付属するが、まぁ気にしない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/特に無し。
説明書の有無・わかりやすさ/説明書が無い。
注意点/印尼からの直輸入しか手段が無い事。
一緒に購入するべきアイテム/特に無し。
メーカーへの意見・要望/Webikeでも取り扱いしよう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
商品到着時に段ボールに穴が開いていて嫌な予感がしたが、案の定梱包が十分でカウルの角で段ボールに穴を開けていた。カウルの角も少しはげていた。返品しても交換品がなさそうなので、補修してこのまま使うことにした。
取付は30分?1時間もあれば十分だと思っていたが、ボルト穴が合わず苦戦した。
ナイロンワッシャーを使う部分があるが右側は問題なかったが左側はナイロンワッシャーの厚みが邪魔をして取付が出来ず、ワッシャーなしで取付をした。
個体差かもしれないが車体のカウルにピッタリフィットしない多少の隙間がある。
カッコいいパーツなので少し残念だった。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
剛性感 | 3 |
SV650はシートの取りはずしにコツがいります。
取り付け作業終盤に、四角い薄いゴムシールをステーに張る場所が分かりにくく、シート裏のカギ爪によってバーの塗装がハゲました。
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DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)
DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー) : アジャスタブル ナンバープレート ホルダー
¥35,310 (税込)
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
ものが届いてから内容確認したら、ウインカーステーが片方入ってなかった。ですが、サポートに問い合わせたところ迅速に対応いただけました。
デザインはなかなかいいし作りもしっかりしてます
■取り付けについて
取り付けはディーラーにしてもらいました。
日本のナンバープレートがつけられると書いてあったけど、ナンバーの上部が若干干渉して、そのままだと少し歪んでつく感じ。
また、プレートをつけるのにネジを通すところが細いため、ネジの太さを変えるか通し穴をほんの少しだけ削って拡張する必要あり。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
汎用のためトリッカーに装着するにはステーを自作する必要があります。
まぁめんどくさかったので、ほぼポン付け出来る車種以外はお勧めしません。
効果のほどは、カッコ良くなりました!以上!
作業スキルに関しては、まず道具や設備、それらを扱うスキルと経験がある方は問題なく出来るかと思いますが、それらをショップなどに依頼するのでしたら、無難に車種専用品を購入する方をお勧めします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
見た目はいいですね?!
ただ、ヒンジが多少加工しなければならないのとシートを上げたときに若干干渉してしまうのが残念です!まぁーも?少し加工すれば良いだけなのでまたやり直しますがー
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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