【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

インプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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youさん(インプレ投稿数: 1714件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

リアカウルサイドのHRCステッカー、貼り付け失敗に伴い再購入です。
綺麗に真っ直ぐ、空気入らないよう貼り付けするつもりが…
再購入、今度は失敗しないように貼り付け予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/06 13:25

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meisterさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: YBR125 | TIGER1200XCA | MEGURO K3 )

利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
デザイン 4
取り付けやすさ 5

アルマイト加工はキャップ部分のみです。付属するボルトは普通のボルトです。
そう考えるとやや高めのような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/22 02:22

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まささん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZX-10R | ズーマー | RVF400 )

利用車種: ズーマー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 車体側の配線をカット加工。

    車体側の配線をカット加工。

整備ついでに本商品をズーマーに取り付けてみようと思いつきました。ハザード機能の必要性を感じていたわけではないですが、自分の整備の腕を上げるためにチャレンジしてみました。結論としてズーマーにはポン付けできませんでした、付属のウインカーリレーまたはオプションのカプラーでも、ズーマー車体側の配線と形状が合わないからです。半分諦めましたが、デイトナに電話し、「形状は違っても要は電気が流れればよい」ということを確認したので、車体側の配線をカットし、本商品のウインカリレーと接続しました(画像参照)。ドキドキでしたがきちんとハザード機能が作動したときは感動ものです。自分は半分遊び目的で試してみましたが、ハザード機能が欲しい人は購入しても良いのでは? ただしポン付けできるかどうかは自分で確認した方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/02 20:14
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