ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価
その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。
総合評価: | 4.1 /総合評価1314件 (詳細インプレ数:1290件) | |
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買ってよかった/最高: | 501 | |
おおむね期待通り: | 565 | |
普通/可もなく不可もない: | 185 | |
もう少し/残念: | 44 | |
お話にならない: | 16 |
5.0/5
SUZUKI GSX1300R 隼 '02に装着しました。
きれいな流線形のデザインで、鏡面も青色でカッコいいです!
ノーマルからフルカスタムまで使えると思います。
左右で1万ちょっとかかるので、もう少し安ければさらによかったかなと思います。
性能も申し分ないです。高速巡航でも問題なく使えます。
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4.0/5
ハイサイドで折れてしまったミラーを今回補修するのにこのミラーを使用した。
左右兼用なので、万が一折れてしまった場合でも汎用が利く。
今回選んだのは見た目重視のショートタイプ。
純正と比較すると、鏡面面積が少し減ったくらいで特に変化がない。
(後方視界がライダーが邪魔で真後ろが見えないという点も同じ)
ピンク色の施工がしてあるが、おそらく防眩効果か何かがあるのだろう。
夜間走行をしていないので未検証。
アーム部は可倒式なので、いざ転倒しても被害を最小限に防げそうだ。
取り付けの際に説明書は付属しないが、箱の裏にその旨が記載してある。
取り付け用のビスは3種類の長さから選べ、車体に合わせて使い分けたい。
Lレンチが3種類付属する。
今回06年式のZX-10Rに取り付けたが、使用したのは一番長いビス。
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5.0/5
このミラーを取り付ける前、違うミラーだったのですが、振動でブレて後方が見にくい状態でした。
このミラーに交換後はブレもなく見た目もかなり満足してます。
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5.0/5
バイクに合う形状で、カッコイイです。
ブルーミラーもオシャレで、いい感じです。
2つ購入で、お買い得でした。
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5.0/5
【Webikeモニター】
以前からほしかったこのミラー・・・
安くなるのを待ったかいがありました!!
とてもかっこいい!!
ブレも純正ミラー並で気にならず、後続車のライトがまぶしいと
いうこともなくなりました!
オススメです!!!
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悩んだ末、このシャークミラーにしました。
見た目が気に入り取り付けてみても格好いいので満足です。
後続車のライトの反射も軽減されていて機能的にも問題ありません。
ただ、純正よりは見える範囲が狭まるので注意が必要です。
説明書も丁寧に書かれており分かりやすいです。
私と同じ車種に着けることを検討している方が居たら注意が必要です。
純正ミラーを左右両方外して重ねてみると分かりますが、ミラーの角度が
左と右で違います。
純正が刺さっていた所にこのシャークミラーを取り付けると、左右のバランスが
おかしくなります。
当然、調整出来る角度も変わってきますので、後方の見え方が左右で変わって
きます。取り付け穴の形状が左右で異なるので注意してください。
左右対称じゃなきゃ駄目だという人は、別途パーツを買うなり工夫する必要が
あります。
これは私だけだと思うのですが、付属のボルトが左用と右用で色が違いました。
右用ボルトはミラー本体とマッチしていて問題ありませんでしたが、左用は汎用の
ボルトが入っていました。
また、梱包してある箱のセロテープが切られていて、何らかの細工をしたとしか
思えないような梱包でした。
私は、別途↓パーツを買いました。
・取り付けボルト(L:25mm)
・ニッシンミラーホルダー
・デイトナミラーアダプター
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pcxの黒に車体を低く見せるシックな物を探していました。ずばり、ナポレオンミゼットミラーでした。高級感があり、視界も良好ブルーコートで眩しさもなく快適。購入して良かったです。
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ノーマルのバックミラーが見難く、社外パーツに交換するために選択しました。
反射減衰加工タイプというよりも、形状とミラーの広さからチョイスしましたが、
期待通り、視野が広がって覗き込む必要が無くなったことに加え、
ハイビームで照らしてくる(!)後続車輛に対しても、ノーマルより眩しくなくなり、
ストレスが減少してくれるのが思わぬ効果でした。
ステーが若干短いので、同社の延長ボルトを別途購入しています。
形状もマッチしてくれて、満足の逸品です。
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4.0/5
ミラーを少し短くしたかったのでショートタイプを購入したが、バンディットに
取り付けた場合、純正ミラーと同じ見え方にすると幅はあまり変わらなくなって
しまった。
でも、スタイルはグッっと良くなったので満足です!
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3.0/5
行く末は積車するかもしれないのでこのミラーを購入しました。
ミラーの大きさ・視認性も問題なく使用していますが、ミラーを畳む等の可動を頻繁に行うと、ボールジョイントの接点が徐々に減るのか、ジョイント部分がユルユルになってしまいます。
このミラーに限らず、ラフ&ロード社等のボールジョイント式ミラーの弱点でもありますね。(ラフ&ロード社のミラーはTT-Rに使用しています)
ジョイント部のボルトを締めすぎると動きが硬くなりすぎ、適度に締めておくと、知らない間に緩んできて、7・80キロの走行風でミラーが勝手に動いてきたりします。
また、締めすぎると、ボルト螺子が痛みやすいので注意が必要です。
可動目的で購入される方は、ボルトの締め加減がなかなかシビアなミラーだと思います。
※使い勝手は悪くないので、一応オススメにしておきます(笑)
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