ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価
その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。
総合評価: | 4.1 /総合評価1315件 (詳細インプレ数:1291件) | |
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買ってよかった/最高: | 501 | |
おおむね期待通り: | 566 | |
普通/可もなく不可もない: | 185 | |
もう少し/残念: | 44 | |
お話にならない: | 16 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
振動でビビリ音が酷くなり、交換しました。
視認性、デザインも良く概ね満足してます。
コスパも良いですし・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 4 |
Dトラのミラーは左右への張り出しがハンドルバーより広く、高さもちょうどミニバンのミラーに当たりそうな位置にあるのですり抜けに気を使います。
また、駐輪場でも結構邪魔です。
やたらとデカい割に後方視界が格段優れているわけではないのでどうしたものかと思います。
ラジカルミラーは一番短くして使っていますが視界は悪くありません。
ブレもなく、よく見えます。
コンパクトなので前方が広く開けた感じになり、
開放感が増していい感じです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
本当は、京都の某ショップが限定販売したショートミラーが欲しかったのですが、販売に気付くのが遅れてNG。
仕方なく次点の本商品を購入。
これまで付けていた別メーカーのミラーがダサく、かといって、純正が格好良いわけでもない。
転倒時のダメージを小さくするため、ミラーのショート化が必要ですが、
それにまずまずの格好で対応できるのが本商品。
映像はぶれることなくクリアーに映る。
ただ、購入した翌日に値下げの知らせがあって、少々がっかりした。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 4 |
視認性 | 5 |
ハンドルの交換に伴い、ミラーも交換。
調整できる範囲も広く、とても見やすい。
ハンドルの種類や角度によりますが私の場合、マスターシリンダに干渉したので20mmの高さスペーサーかませてます。
高級感のあるしっかりした作りで満足。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
安いのでそれなりの商品だと思っていました。しかし、いい意味で裏切られました!軽量、コンパクトなのに視認性は犠牲になってない。むしろブルーミラーの分、ノーマルより良くなってます。とがった形状なので、ノーマルより見えないよなーと考えていましたが、嬉しい誤算でした。風圧で動くことも皆無だし、振動もノーマルより少ないと思います。ゴムブーツの中もきちんと塗装はされているようなので、ゴムブーツが気に入らなければ外してしまうのもアリだと思います。前のマシンには同メーカーの別モデルを取り付けていましたが、振動もあり、やはり社外品はそれなりなのかなーと感じていました。しかしこれはオススメ出来ます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 4 |
視認性 | 3 |
他の人のインプレなどで高速域では見づらいと書かれていましたが
ステーを伝わるエンジンの共振ではなく風の抵抗を受けてビビッている感じでした。
バイクの前面側はプラスチックなのでこれの強度を上げればビビらずに使えそうでした。
純正より重いですが重い部分は根元に集中しているのでハンドリングは意外と軽快です。
鏡面は凸面状でわずかに小さく見えます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
ハリケーンのフォワードコンチ2型で使用。デイトナSVミラーから交換です。ミラーの位置が前方になるので前傾姿勢のハンドルとの相性が良いです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
自分はタナックスの商品名の情報を勘違いして受けとめて、購入間違い(上下逆のネジ径)してしまいました。
タナックス語で「M8→M10」はM10をM8に変換するアダプターです。
リトルカブM8純正ミラーをM10ミラーにしたい人用の品番は【c-1かCM-1】が正しいです。c-2、CM-2は間違いです。
買いなおす為にWebikeで平面図の画像をつぶさに見て初めて納得できました。
もともとのタナックスの商品タイトルが紛らわしいのです。
悪い点としてコメントしましたが、商品の表現方法が下手くそ過ぎます。
これじゃ買い間違い被害者が出まくるはずです。(他の購入サイトにも大勢いました)
製品は取り付けたばかりなので耐腐食性はこれからの検証です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
これカッコいいです。
ノーマルと比較すると結構小ぶりですが、
私は後方視界に特に問題は感じませんでした。
何しろ価格に満足です。
近所の量販店にも売っていて目をつけていましたが、
その半額以下でした。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
視認性 | 4 |
以前からVmaxに合うミラーはないものかと探していたところ、「これだ!!」と思ったのがこのシャークミラー2でした。が、しかし「ん?左右2個買うとこんなにするんだ・・・。」と言うことでお気に入りに入れて、保留にしていました。それが先日のサマーセールで、大分値段が下がっていたので、購入しました。届いた商品の第一印象は「けっこう、デカいな・・」でした。写真で見るとコンパクトに見えたので。取り付けはいたって簡単、ヤマハ車用?の逆ネジも付属しているので何の問題も無しでした。ただ、付属のボルトはあまり長さが無いので、ミラーに共絞めで何か付けている場合は注意が必要かもしれません。一番重要な後方視界ですが、その大きさもあって十分確保できました。ミラー自体は余分な反射光をカットする処理のおかげか少し赤みがかった色に最初は違和感がありますが、眩しくなくなれると見やすいです。ミラーのはじの法にわずかに歪みがあるのが気になりますが、欠点はそれくらいです。心配した可動部分もしっかりしていて今のところ緩みもありません。スタイルはもちろん文句なしでカッコいいです。色々書きましたが、この造りならこの値段もしょうがないかなと思いました。
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