BEAMS:ビームス

　R-EVO SPチタン（政府認証）を購入しました。


　サイレンサーの太さ・長さ・エンド部の角度、全体のカチ上げ感、どれをとってもベストなマフラーです。

　サウンドは、4千回転あたりまでは低音が強く、それ以上は軽くヌケの良いサウンドになります。

　AISは生かしてあるのでアフターファイヤーは全くありません。


　政府認証と言って静かなマフラーをイメージしますが良い意味でカッコイイサウンドです。住宅街でも結構響きますが音質のせいでしょうか？嫌味な音ではないと思います。


　大人な音・・・って感じです。

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05 D-TRACKER 250に取付けてみました。
全て自分で作業しましたが、特に難しい所も無く、すんなり組み付ける事ができました(^_^)
所要時間は30分程度でしょうか。
セミレーシングバッフルを同時購入していたので、最初からそちらを取付けておきました。
音はノーマルに比べて低音が効いた良い音になりました(((o(*゜▽゜*)o)))
試しにバッフルを外してみましたが、皆さん言うとおりでかなり大きな音になってしまいました(；´Д`A
ノーマルバッフルではノーマルとほぼ同じ音で特性もノーマルに準ずる感じです。
ですので、丁度真ん中のセミレーシングバッフルをチョイスしています。
皆さんもセミレーシングバッフル付きがオススメです(^_^)
マフラー自体の価格もフルエキにしてはリーズナブルだし、排気漏れもなく外観もとても綺麗で大変気に入っています(#^.^#)
SUSステンレスなので、焼き色も楽しめそうで今からワクワクしていますヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

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買ってからしばらく経ちますがこのマフラーは安物の奴と違って時間が経っても音量などがほとんど変わらなくて、期待通りのマフラーでした。
静かな物を求めてる方にはおすすめです。

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最近は楕円型のマフラーが流行りつつあるかに思い購入。
取付は作りがしっかりしているので、簡単でした。
音はさほどうるさくもなく、ちょど良いかんじですが
走っているのが楽しくなるサウンドです。
最後の出口のチタンの焼き色も良く、見た目も良いです。

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【Webikeモニター】


購入から1年たったので、おもいきってマフラーを変えてみようと思い、購入しました。

値段がそれなりに安くかっこよかったのでビームスさんのマフラーに・・・。

いざ取り付けということで、
まず、説明書が丁寧に書かれているので初めての作業にもかかわらずそんなに時間がかからなかったです。

音量はノーマルより少し音量があがったくらいで、住宅地に住んでいる自分にとってはとてもありがたいです。

重量はノーマルが重過ぎるんでしょうかね？とても軽かったです。

全体評価として、とてもいい買い物をしたと思います。

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マジェスティ125　07年式Fiに装着しました。

大げさなぐらい大きいサイレンサーで、噂通りのジェントルなサウンドでした。
バッフル入れないと、五月蝿いと感じる方が多いと思いますが、2種類のバッフル付属で、径の小さい方はバイクに興味が無い人でも不快に感じないレベルかと思います。
交換には液体ガスケットを別に用意する必要があります。

交換自体は然程難しく無いので、インターネットの親切なサイトを探せば素人でも問題ありませんが、スプリングを留めるには結構な力が入ります。
下手にペンチなんかで掴むと、ばねが行方不明になる可能性大。
S字フックを代用品にして嵌めましたが、成人男性でも入れられない人はいるかもしれません。
使用工具は、ボックスレンチと六角レンチとS字フック（スプリング入れの代用品）です。

製品自体の仕上がり、コストパフォーマンスも非常に良いと思います。
交換直後はエンスト病とアフターファイヤーが出ましたが、100kmも走ったら出なく殆ど出なくなりました。
Fiが学習した？（・∀・）？

買ってから300kmしか走っていませんが、今のところ非常に満足です。

動画を取る時間が無かったので、後日時間を取って再投稿したいと思います。

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見た目のインパクトが大きくて音量もそこそこでるマフラーを探していて購入しました

結果は両方ともいい感じです

チタンの焼き色はなかなか高級感があっていいです
音量も結構大き目でボボボボボボといった感じです

ウエイトローラーのセッティングはしていませんが普通に走っていきます
トルクの抜けた感じもありませんので非常にいいものだと思います

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250TRに取り付けています。ノーマルマフラーの農耕機の様な音が気に入らなかったので購入しました。まず音としては、ノーマルバッフルはかなり静かで物足りなかったため、セミレーシングバッフルを購入して取り付けています。バッフルレスだとさすがに爆音で近所迷惑なため、自分はセミレーシングバッフルがちょうどいい感じです。添付の動画はセミレーシングバッフルのものです。
また、取り付けは、作業自体は簡単なのですが、エキパイとサイレンサーの結合部のフックが硬くて引掛けるのに苦労しました。
問題点としては、マフラーの抜けが良くなったためか、アクセルを戻す時にアフターファイヤーが頻繁に発生します。
ただ、値段も比較的安く、見た目も格段に良くなるため、オススメできるマフラーだと思います。

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【Webikeモニター】
FMFと迷っていましたが価格も安く見た目もなかなか良いし
音質もyoutube等で確認した通りでした。
ノーマルサイレンサーだと結構静かで周りに気を使う人にはちょうど良いかと
思います。
フケ上がりだけはノーマルに比べて良いです。低速時のトルクの減りなどは
感じませんでした。
良い買い物出来たと思います

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価格も安くレビューも良かったので購入を決めました
バッフルは純正とセミの2種類
個人的にシンプルなデザインが良かったのでステンレスを選択
バッフルですが・・・

・純正バッフル
ノーマルと音量はほとんど変わらず静かです

・セミ
ノーマルより少し大きくなりエンジン回す程低音が響きます

・バッフル無し
大音量ですが他のマフラー音に比べたら静かな部類です
バッフル有りはノーマルの音の面影がありますがバッフル無しは音が別物です
重低音がアイドリング時から響きノーマルの音の面影はありません

装着前はセミのバッフル装着予定でしたがバッフル外した音がうるさくなく、アイドリングも回した時の音もとても良かったのでなしにしました
コスパがとても良い商品だと思いますのでお勧めです

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