WirusWin:ウイルズウィン

すでに純正のキャリアが絶品なので、フェイズにキャリアを付けようと思ったらコレしかありません。ネットで検索すると「折れた」との書き込みがありますが、本人が書いている通り、重量オーバーで酷使したのが原因だと思いますので、普通に使ってる分では特に不安もありません。グラブバーが握りやすいので、取り回しも楽になります。価格をみても純正の半額なので良心的かと思います

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説明書は図画が....でしたが
取り付けは素人の自分でも簡単でした。
動画でこちらのマフラー音を参考にして買いましたけど
動画の音とは重低音とかちょっと違いましたが、好きな音でした！
走行時は重低音がしてOVERマフラーに似ていました＾＾
まえはOVER製のアップマフラーをつけていましたけど、
走行すると重低音はしていて、気持ちいいです。
値段が手ごろリーズナブルな価格なのでスピードーダウンすると思いきや
スピードは変わりませんでした＾＾
OVERの重低音でずっときてましたから
アイドリング時の音はちょっと軽めのパルス音が新鮮で心地いです。
日本製なのも安心です♪

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2013年式のSR400のFIに取り付けました。
フィッティング最高です。
他のインプレには差し込みがキツキツだった等の書き込みがありますが、何も問題なくフィッティング最高です。前もってゴムハンマー買ったのも無駄な出費になりました。

音をうるさくしたい人には最高で単気筒特有の破裂音がします。

ただ…車検、年齢、近所問題等の問題が有り、既に車検対応のキャプトンマフラーを購入しています。

見た目はレトロさ、渋さには縁が無い様な気がします…。ネイキッド系（悪く言えば族車）の雰囲気がします。
SRの王道路線にこだわらない人にはCP、音質共に最高にです！

私も来年の車検もしくは近所からの苦情が来るまではこのマフラーで楽しみたいと思います。

結論としは、アドレナリンを欲する人やSRの王道にこだわらない自己満足型の人にオススメします。

SRの王道カスタムにこだわる方は値段の安さに釣られる事なくキャプトンタイプやメガホンタイプ等のマフラーを選んだ方が良いと思います。

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RPMのスリップオンマフラーに交換後、ジョイント部分を隠す為に付けました。
取付位置の自由度が高いため、大体のマフラーに対応しているのではないでしょうか。

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カブ90に装着。古いガスケットがとれなくて液体ガスケットを塗って対処、それ以外は問題無く30分程度ですみました。精度も良く穴の位置が合わない等のトラブルは無し
音はもう少し小さめのほうがよいかと。走行中はかなりやる気になる音ですね
無セッティングですがパワー落ちもなくノーマルより上が回る感じ
15000円程度でこの内容ならお買い得ですね

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良い良いというインプレから購入しました。私的にはエンブレが少し少なくなったかな？と。　あ、でもエンブレが少なくなったから、超スロー走行に対し車体のふらつきが無くなったかも?。燃費は検証中。
私の場合スクーターの専門知識が乏しいので、参考写真だけではどこをバラせば交換できるか判らず、取付箇所の探索からでした。　なのでばらした箇所を少し記述します。
ボディパネルのうち、シート前面にあるセンターパネルだけ外します。ネジ４箇所のみ。これを外せばエンジンが出てくるので（写真1参照）、エンジンの左サイドの、下に向かって接続されているグレー色のパイプが判ればOKです（写真2参照）。
ハイパーバルヴの取付には、プライヤーかペンチが必要です。少し狭い場所ですが、要領が良ければ１０分程度で交換できます。
外したボディパネルは、前方から滑り込ませるように元に戻します。ネジの締付は走行中にネジが取れない様にちゃんと行いましょう。

ハイパーバルブに交換しても、エンジン音は全く変わりません。

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大変気に入ったので２台目の購入です。

自分（＝父親）のバイクに乗りたい欲求と、子供のバイクに乗りたい欲求を同時に満たしてくれるすぐれものアイテムだと思います。

子供にしっかりとヘルメットを被せ、タンデムバー付きのシートに収めて、ウエストバッグを利用したシートベルトを締めれば、コクピット気分で子供もすっかり「出撃準備完了」です。
（もちろん走りは安全運転です）

走行中に子供が寝てしまうことに対する対策は、もうひと工夫必要ですが、タンデムベルトのように運転者に縛り付けることなく安定した乗車姿勢をとらせられるので、パパやママ（？）も安心して運転に集中できます（ただし過信は禁物です。どんな商品でも言えることです）。

価格は他のタンデムバーに比べれば割高ですが、安心を買っていると思えばよく、タンデムツーリングの頻度が増えること間違いなしなのでコストパフォーマンスもきっと向上するはずです。

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何しろコストパフォーマンスが最高です。
見た目もカッコいいし音も最高！

取り付けも簡単で自分にとっては
100点満点の逸品でした。

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DトラッカーXへの取り付けですが、取り付け自体は非常に簡単です。ただ、取り付け時にスペーサーが動き回るので適当な両面テープで固定したほうが良いかもしれません。
テールランプの形状は画像のとおりですが、DトラッカーXの鋭い印象と違い丸っこい形状をしているので、微妙に違和感があります。また、そのまま取り付けるとテールランプがリアフェンダーからかなり離れるのでマヌケな印象になります。付属の説明書ではスペーサーをテールランプステーの上に置くよう指示していますが、これを下に置くことでリアフェンダーとの隙間はいくらか緩和できます。その代わり、通常はネジ2点とはめ込みの２点の計4点で留まっていますが、はめ込み2点が浮くことになります。強度が気になる方は工夫が必要です。当方は無視していますが、変なブレもなく普通に使用できています。
個人的な意見ですが、モタードのスタイル的にはNGです。デザインにメリハリがありません。また、形状だけなら似た商品がほぼ半値であるのでそちらでも良いでしょう。DRCのフェンダーレスキットの方が、DトラッカーXのスタイルにはあっていると思います。

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当たり外れが激しいと聞くけれど、今のところは問題なく使えています。
純正マフラーより低音が響くようになり、とても心地よい。
それとブルーのR25とWirusWinのステッカーがマッチしてとても見た目がよくなりました。
音量もバッフルなしでもさほど大きすぎもせず、満足しています。
ただ、付属でついているガスケットがとてつもなくもろい！
取り付け時にぱかっと割れてしまうくらいです・・・
現在付属ガスケットを液体ガスケットと共に使用していますが、ガスケットは別で購入しておいた方がよいかもしれません。
ガスケットさえ良ければ満点でした！

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