WirusWin:ウイルズウィン

ノーマルでは物足りないマフラー音が重低音に変わります。
廃棄効率は出口が狭く、内部でチャンバー室を小分けにしており、ストレート構造ではないためあまり良くありませんが、音は爆音ではないものの大きくなります。
オールステンレス製でこのクオリティでこのお値段はすごいと思います。
ノーマルからのライトカスタムには是非オススメします。

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グラストラッカービッグボーイの純正マフラーに腐食があり交換するのが目的で購入しました。
最初からバッフルをつけての走行なので、音も大きすぎず、良い感じです。
（まだバッフルを取り外しての走行はしていません。試したら感想を追加するかもです）

取り付けも自分で行いましたが、特に難しい所もなく、簡単に取り付ける事ができました。
年式が古い事から選べる種類が少ないなかで、値段も安く見た目も悪くないので満足しています。

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【使用状況を教えてください】
　通学、街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ以上
【取付けは難しかったですか？】
　簡単な作業でした。
【使ってみていかがでしたか？】
　二種原純正位の音量で安心ですよ！
　大きな音量が好みの方には、不満でしょう！
【付属品はついていましたか？】
　プレートステッカー等があります
【期待外れな点はありましたか？】
　あえて不満を述べると、右コーナリング中、エキパイ部の曲がり部分が擦り易いですよ！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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エンジンブレーキがかなり軽減された。
乗りやすくなった。
補足
下の圧力を下げたので、ハイパーイグニッションコイル（https://www.webike.net/sd/24632359/）と
プラグコードを交換した。
エアクリ側のホースは切らないで装着出来ます。
今後必要がなくなった。といったときに、元に戻すのが楽。。

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CT125ハンターカブに使用しました。
納車されてすぐ思ったのはエンブレの強さでした。
これを取り付けることでギクシャク感がかなり抑えられました。
CT125にはおすすめです。

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何グラムか分かりませんでしたので買ってみました。
6個で123gでしたので1個で20.5gです。

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思い描いたものでした。この値段相応です。
乗れば乗るほど直管になる。

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12月に納車されたのでまだ100kmぐらいしか走っていませんが、ノーマルは、なんかもっさりして、遅いなぁって感じだったのですが、マフラー交換したら吹け上がりが良くなり70km/hぐらいまで、すんなり加速するようになりました。気持ちが良いです。

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キタコの認定マフラーから取り換えました！非常に取り付けも楽でした（初心者には少々きついかも）チョットかじっている人なら楽に取り換えられると思いますバンドとカラーは事前に購入しておいたので楽でした！一番気に入っているのは住宅街にてエンジンをかけても静かなので周りを気にせずエンジンがかけられますとても良いと思います！私はバイクを音で乗るタイプの人間ではないので私にピッタリのマフラーに出会えた気がして気に入っています静かなジャパ二カンになります？

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取り付けは、簡単ですが作業スペースが狭いのでそれなりですね。抜けどめの金具が硬すぎて難儀しました。

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