WAKOS:ワコーズ

愛車にもサプリメントを。ってことで給油時に1本の1/3程度投入。
200Km程走りましたが、効果は・・・あまり実感できていませんが、いつまでも元気よく走ってもらいたいがためのサプリメントということで。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プレクサスが切れたので比較にと思い購入しました。
基本的にあまり差を感じませんが、バリアスコートの方が若干長持ちするように感じます。
一番差があるのは臭いでプレクサスは特徴的な柑橘系の臭いですが、バリアスコートは一般的なワックスの臭いでプレクサスより控えめです。
値段はほぼ同等で、バリアスコートにはマイクロファイバークロスが付いてきますのでこちらが若干お得かなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新車からの定期メンテナンス用アイテムだと思っています。
外車では、フューエルワンのような添加洗浄剤の定期注入を指定しているメーカーもあります。

バルブにカーボンが噛んだエンジンを、開けずに洗浄できないかと思い多めに使ってみましたが、効果は上がりませんでした。
すでにカーボンがこびりついた中古エンジンを復活させる用途には向かないと思います。

カーボンを付きにくくする添加剤、という位置付けでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちらの商品を、バイク屋さんから聞きました。

自分のバイクに使ってみて、
その日から、「おおっ！汚れが取れて、つやつや感が！」

数回使い込んでいると、光沢感が増しています。

今まで色々な安物ワックスを使っていましたが、
値段に相応かもしれません・・

作業性にも機能性も、勝っています。
洗車が物凄く、楽になりました。

値段が高いですが、納得の商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

塗りやすく、量も使わないのでちょくちょく使うのに便利で完成度にも満足です。
プロも使うものは流石です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
最初は、友人からのススメで購入。これが、使用してみるとすごい！！！
いっぱつで綺麗になります！！自分は、バイク2台と車に使用しています。
ただ、値段が高いからなぁ・・・って思うところですが、これがなかなか無くならないんです。そして、外装だけじゃなく色んなところへ使用できるのがいいですね。
最近は、ヘルメットへも使用していますw
さすが、ワコーズさんです。自分は、もう手放せませんwww

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
もはや冬季保管時の定番です。
燃料を満タンにしてF-1 フューエルワンを半分入れて冬眠突入~~
春には一発でエンジン始動(*´д`;)次の給油時に残りの半分を注入~~
次回からはシーズン中盤にも入れようと思いマス。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

発売当初から使用していますが、輝きが違いますし、意外と長持ちしますので、美しさが持続いたします。洗車さえ念入りにやれば、鏡のように美しく光沢抜群です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MOTUL300Vからの入れ換えです。

このオイルを選んだ理由は、300Vを入れ続けるのはコストがかかりすぎる為、性能を下げすぎず、信頼できるメーカーのものを。という思いから、当サイトのインプレを読み、選びました。

フラッシング＋フィルター交換の後に使用。

トルク感、シフトフィーリングの向上を感じました。しかしながら、決して悪くはないのですが、300Vを初めて入れた時の衝撃には及びませんでした。

値段なり、中堅オイルかな。というのが私の感想です。
これから持続力を測っていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VMAX1700への使用で、前回のSilkoleneからの交換です。
5銘柄目のオイルとなります。「WAKO'S Prostage S 10W-40→YAMALUBE Premium 10W-40→PANOLIN 4T SYNTH 15W-50→FUCHS Silkolene Pro4 15W-50」と使ってきて、今回WAKO'SのTriple Rを試してみました。

第一印象は、今回も「う~ん、あまり変わらない」という感じです。良くも悪くもVMAX1700はオイルによる差が少ないです。シフトタッチはSilkolene同等で、レスポンスも良好です。全体的には似たようなフィーリングですが、1L当たり\600こちらが安いことを考えるとコストパフォーマンスに優れると言えます。ただ、同じ15W-50ですがこちらのほうがやや柔らかいのか？若干ですがエンジンのメカノイズが目立ちます。これは10W-40に近いフィーリングです。全体的には悪くないので、距離を走って経過を観察したいと思います。

バイク用のオイルというと輸入品が広く使われていますが、その中でWAKO'Sは純国産として頑張っていると思います。Triple Rは同社4CTと4CRの中間グレードですが、この価格で100%化学合成油です。そして、価格でやや上を行く多くの輸入オイルと比較しても遜色ない性能を持っていると思います。また、国産のメジャー品ということもあり、手に入れるのに苦労しません。こういうところも大きな魅力だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。