ユーザーによる TSR:テクニカルスポーツレーシング のブランド評価
世界グランプリ・日本国内レースを問わず、数多くのモーターサイクルレース参戦で培ってきた「TSR:テクニカルスポーツレーシング」独自のテクノロジーとノウハウを妥協することなく注ぎ込んだアフターパーツの数々。「TSR」のバイクに対するアプローチは、最高速アタックや鈴鹿8時間耐久レースなど様々です。しかし、最終的に求めているものは、ストリートにおける絶対的な速さを念頭においてパーツの開発を進めています。数々のレースから得られた知識と経験を製品にフィードバックし、機能とルックスの両立、ストリートでもレースでも使用できるパーツです。その造形の中にレーシーな機能美が溢れています。
総合評価: | 4.3 /総合評価371件 (詳細インプレ数:352件) | |
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買ってよかった/最高: | 180 | |
おおむね期待通り: | 139 | |
普通/可もなく不可もない: | 33 | |
もう少し/残念: | 9 | |
お話にならない: | 6 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
正直、効果はあまり感じません。
見た目のアクセサリーって感じかな。
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役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
タイトルの通り、純正スクリーンより高さが UPしており防風性能が明らかにUPしました。
スモークにした事で見た目も引き締まりカッコいいと思います。見え方は日中であれば全く問題ありませんが、夜間高速走行される場合はスクリーン越しの視界にはご注意ください。
取り付けは純正のボルトを外して付属のプッシュリベットで固定するだけなので、非常に簡単です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
TSRが好きなのと、カラーを増やすのが好きではないのでこちらを選びました。カラーアルマイトのような派手さはありませんが、ソリッドな印象になって自分的には好みの見た目になりました。質感も良いです。
純正と比較するとやや重くはなっているようですが、振動軽減の効果は実感できる程はありません。
取り付けは本当に簡単で、外して付け替えるだけです。ネジロック剤が必要と説明書に記載ありましたので少量塗布して締め付けました。お持ちでない場合はご注意ください。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
TSRが好きなのと、HRCの物より遥かにお手頃なので選びました。サイズはSでピッタリです。
ブラックにしましたが、ハンドル周りが引き締まった印象で正解だったと思います。
劣化してきたらリピートしたいと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 3 |
ドレスアップ目的で購入したので整風効果は期待していませんでした。
装着翌日高速を150kmほど走りましたが制限速度程度なら風の巻き込みをほとんど感じませんでした。
東名高速120km区間でも驚くほどの整風効果があり取り替えて大正解。
(スクーリーンの高さを最大にした場合)
気になる点はスモークが濃いのでスクリーンの高さを上げると夜間走行で路面が見辛くなることです。
見た目で選んだのでその辺は注意しながら走ろうと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
サーキットだけでなくワインディングでも実感出来る。こういうちょっとしたところのドレスアップもなかなかかっこいい。取り付けも簡単で初心者でもできる。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
取り付けやすさ | 2 |
テール廻りがスッキリしていい感じです。
残念なのはサイレンサーの遮熱板が丸見えになるので少し加工が必要かと。
車検もあるのでナンバーの角度もちょっと気になります。
取付に関しては丁寧な説明書があり安心して作業できます。
ウィンカーのゴム部分の移設は少しコツが必要かも。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
2020年式のCBR1000RR-Rに取り付けています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まったくのイメージ通りです。変な歪みもありませんし、カーボンの織部分(?)もとてもきれいに出来ています。
値段はなかなかに良いお値段しますが、相応のクオリティです。
【取付けは難しかったですか?】
難しくはありませんが若干面倒くさくはありました。
純正でもかなり短いリアフェンダーみたいなものが付いていますが、スイングアームの内側にボルトで固定されています。場所が悪く手を入れずらいので交換は少し面倒ではあります。
【使ってみていかがでしたか?】
やっぱりあるとないとじゃ全然違います。かなりスポーティーになります。
雨の中は走らないので雨天時の跳ね返りに効果があるのかは不明です。
【付属品はついていましたか?】
純正のボルトを流用とかではなく、しっかり付属しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 1 |
見えやすさ | 1 |
先端3箇所のツメを指込、ネジを4箇所付けるだけなのに写真の様に先端のツメが折れる仕様です。なぜ仕様かと言うと不良品として返品依頼を申請したがなんの回答もなく、インプレ書けと来たからです。最悪の商品を掴まされてがっかりです。
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コメント失礼いたします
先日こちらにコメントさせて頂いた者です
私はアクリポイント製のスクリーンを購入し先端が割れました
製造元のアクリポイントに連絡したところ以下の様な回答を頂きました
「他にも先が折れる事案があり対策品に順次交換しております、ご住所を教えて頂ければ発送させていただきます」
と回答頂きました
この件についてTSR社の商品はどうなるのか聞きました
「OEM製品としてTSR社のスクリーンも貴社にて製造されていますが、こちらでも破損報告が上がってます、こちらは貴社又はTSR社で対応して頂いてるのでしょうか」
この質問に対して「TSR社のスクリーンも返品交換は弊社が対応しますとTSR様に伝えてあります」とのことです
アクリポイント又はTSRにお問い合わせ頂ければ対応して頂けると思います
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
最初に検討しましたが、結局、別の物を装着していました。
スクーター的なポジションが何気に苦手なので、バックステップは必需でした。
以前のタイプより、今回購入した、こちらの商品の方が自分には合ってました。
足裏や、踵での挟み込みが、これまでのバイクと違和感なく行えると感じました。
質感的にも満足しています。
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