買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1406件 （詳細インプレ数：1322件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 647 | |
| おおむね期待通り: | 487 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 214 | |
| もう少し/残念: | 23 | |
| お話にならない: | 25 | |
3.0/5
いたって普通のナンバープレートホルダーです。
アルミ製ですが、板厚が厚く造られており（1.5mmくらい）強度は高そうです。その分、重さがあり（150g）フェンダーレスをしている自分の車両では、根元のステーに負荷が掛かりそうです。
実際に車両に取り付けると、外周の膨らんでいる部分でナンバープレートを覆うような形になり、一回り大きくなってしまうので、ナンバープレート周辺に少し余裕が必要です。
自分の車両には余裕が無く、取り付けると他の部品に干渉するので外してしまいましたが、フェンダーレス等をしていない車両であれば、問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
キャリパーメンテナンスに向けて購入しました 大型用品店で他メーカー純正品はほぼ置いてますが、スズキはまず見ません(笑) 以前の車両では、スポーツ走行重視でDOT5以上を入れていましたが、湿気等で劣化が早く交換サイクルが短かったので、以降は純正DOT4タイプを使用しています 街乗りから峠を流すくらいなら十分です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
自分での整備用に購入しました
スズキさんは割と絶版にするのが遅いので中古をいい値段で買わなくて済みます
製造メーカーが出しているものだけあって見やすく書いてあります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
HIDが不要と思える程明るくなり、配光がワイドになるので暗く狭い舗装林道などでの安心感はこの製品ならではと思います。
視認性も大きくUPするので、周囲へのアピール度も高く安全面から見てもお勧め致します。
基本的に取り付けにはアクセサリーバーが必要なので、コストは掛かりますが、ルックス/性能/満足度トータルで考えると納得のCPだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
スティード400で使用しました。以前のフロントフォークオーバーホール時も使用しましたが、再びリピーターです。なんといっても価格が魅力です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
他メーカーよりは値段が高いですね。
パイプ自体も太く、一か所穴をあけないといけないですが、その分頑丈にできている感じです。
トップケースが振動するのは意外にストレスが感じるので、値段は高いですがいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
キャップが2重なので安心だが。
外す時必ず手が汚れるのが難点である
白煙が少なめな印象白煙が少ない￥かもマフラー詰まりにくいかも
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
特別高性能と言うわけではないかもしれませんが純正品には安心感があります。
しかもフォークオイルの中でかなりリーズナブルなのも魅力です。
ホンダ エイプ100のフォークに使いましたが全く問題ありません。
このフォークオイルは透明感のある赤です。
メーカーに拘らないならお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
スズキ車に乗換えをきっかけに購入、キーホルダーはなんでも良かったけど取りあえず車種と同じブランドに合わせた、作りがしっかりしているし人に見せる物でもないから完全な自己満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
スカイウェイブに使用。
純正品として、取説にも推奨されているのに低価格でコスパは最高です。
難点は、缶入りという昔ながらのパッケージのため、入れにくいし、何より残ったオイルの保管が面倒というより他の容器に入れておかない限り無理という仕様です。
是非とも蓋付きのパッケージに変更して頂きたい。
オイルの性能については、正直言って可も無し不可も無しです。
今では、珍しいSE級ということですので、ロングランで使うと言うよりは、安いのでまめにオイル交換をする人にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ビギナーの勘違い、小さなスロットル開度のまま長くシフトアップしない！？【ライドナレッジ】
【考察】日本の「（オートバイ）ツーリング人口」とはどれくらいなのか？ その２
旧車スーパーカブ修理☆ネジ山がナメても再生⇒再利用できることも!?
旧車クラッチレバーの重さを解消する「超軽量化クラッチワークセット」Z/KZ系
?好きライダー集まれ?♪ 麺活スタンプラリーが7/13よりスタート【山形県・宮城県】
オーナーが語る！「CRF250 RALLY」ってぶっちゃけどうなのよ！？【オーナーレビューまとめ】
初代ダックスホンダの秘技「前輪分離機構」を使って、実際クルマのトランクへ積んでみた！
【スクープ】欧州でホンダのセールス好調、さらに趣味性が高い「第5の新エンジン」投入へ！
コメント(全0件 )