STRIKER:ストライカー

取り付けに関しては、説明書がなくてもパーツリストを見ればわかるレベルです。

シフトペダルを取り付けるために、エンジンマウントのボルトを付属の物と換装するのがわかりにくいくらいですかね。

ブレーキ側は、マスターを取り付ける場所が現物合わせになってしまい、頻繁にポジションを変える間はめんどくさく感じることも。


シフトチェンジに関しては、ストロークが少し長い様な気がする以外は不満なしです。


ポジションは、まだあまり試していませんが、一番ゆるいポジションでも十分タンクをはさみやすくはなりました。ポジションは個人個人で意見が違うと思うのでこれくらいで。

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取り付けもボルトオンで簡単！サウンドは低音のきいた心地よいサウンドです。エンジンをまわすとかなりレーシーに。付属バッフルを外したときのサウンドはかなりいけてます！

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対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750

見た目の文句はまったくありません。排気音については近所迷惑にならない程度（車検通るんだから当たり前か。。）ですが、音質はとても気に入っています。やはりマフラーを変えたんだから音は爆音じゃないと。。と思う方にはあまり向かないと思います。

またセンタースタンドの装着は可能ですが、マフラーとのクリアランスが１~２ｍｍといったところですのでテールパイプの多少の凹みの覚悟は必要かもしれません。

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シフトフィールはTSRの方が良かったですが、こちらのほうがかっこいいです。
転んでも、根本が折れることなく、ステップバー交換だけですみました。

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見た目は価格以上の質感があります。装着後の感想ですが低速でのトルクが少し細くなりましたが、中高速の伸びが素晴らしくついついアクセルを開けたくなってしまいます。マフラーの音質はシングルらしくなり特にシフトダウン時はとてもレーシーな感じになります。音量はやや大きめで早朝は少し気を使います。

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車検対応・センタースタンドOK・オイル交換OKを基準に選びました。
取付は自分で行ないましたが、さほど問題なく取付できました。
が、説明書があまり親切ではないような気がしました。
モリワキモンスターの説明書を見たことがあり同じような物を期待していましたが全然違いました。
フランジはストライカーの付属の物を使用しますが割カラーは使用しません。
その事の記載はありませんでした。センタースタンドストッパー取付についても説明がなく自分で悩み考えカラーズにメールにて確認して取付しました。
センタースタンドを立てるとエキパイとの間が殆どなく「当たりそう」って感じです。
使用した感想は、当然ですが車重が軽くなりとり回しが楽になりました。
吹き上がりも軽くなり落ち込みもなくスムーズに加速していきます。
サウンドは車検対応との事だったので静かなのかと思っていましたが、思ったより結構大きな音でした。
静かなマフラーをお探しの方にはうるさく感じるかもしれません。
私的には低音が心地よく毎日使用するのが更に楽しくなりました。

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純正の可倒式が嫌だったので交換しました。
純正から交換すると初めはステップバーの
短さに戸惑うかもしれません。
使用感としては、無難なバックステップだと思います。
滑らないステップバー　ホールド性も中々良いです。
ただ、一部純正部品(ステップ位置調整)を使うので、
その分安くして欲しかったです。
他社メーカーのバイクだと、同じ値段でその部品まで作ってあります。

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コレ、良いです。簡素な説明書しかなく、最初は「大丈夫かな？」と思いましたが、心配無用。軽く、造りもキレイ。仮組みして、あとはサクサクッと装着出来ました。ここの製品は良いです。

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カスタムを強調出来る点では、大変気に入ってます。
だだ、実用面では、雨天走行時はフェンダーとフレームとの間が空いているので、シート下への泥水の浸入は防げないと思いますので、雨天走行が多い方にはオススメしませんね。

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FZ400のマフラーのラインアップはほとんどないので、選択肢が少ないのですがこのマフラーイイです。
インナーサイレンサーが付いてきますが、付けているとインナーサイレンサーがびびってしまうので、外しています。
そのままでも車検は通りますし、爆音になることもありません。
かえって外していた方が、高回転までストレスなく回るし、音質も気持ちよくなります。
アイドリング時は少々うるさいと言われますが、乗っている分には心地よい音です。
エキパイはステンレスですので、焼け色がつきますが、結構イイ感じにつきます。
チタン？って言われたこともありますが、チタンとは全然違う焼け色です。
ヨシムラのステンマジックで磨いてやれば購入当時のピカピカステンレスに戻りますので、ピカピカが好きな人にオススメです。
サイレンサーはアルミとカーボンが選べますが、カーボンだと日焼けしてしまうので、アルミのほうが個人的には好きです。
カーボンとアルミで特に性能が変わるわけではありませんので...（重量は気持ち変わるのかな）

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