SP武川:SPタケガワ

オーバーホールついでに交換しました。

どうせ買うなら純正よりも機能的なタケガワ製にしました。

純正との違いはキック側のシールにスプリング式の
ダストリップが付いてるのですが、純正のシールを外して
みましたが、そのような物は付いてなかったです。

多少は耐久性が伸びそうな気がします。

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ホンダ モンキー（12V）にて使用です。標準バルブと比べると、だいぶ明るく感じます。白さも個人的にはちょうどいい感じでした。また、バルブのカラーが青なので消灯時にはリフレクターに反射して青く見え、バルブを変えているというアピールにもなるかと。

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ノーマルと比べてみました。

ゴリラに装着しました。
アルミ製でとても軽量化されています。
また、この少し飛び出た磁石が、オイルフィルタのネット付近に接近するように設計されているため、より鉄粉が飛び回らないようにできています。
お値段がお手頃ですので、エンジンを労わりたい人にはお勧めの一品です！

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マグナ50に取り付けました。
とにかくクリアにしたかったのでいろいろ探しているときにこの商品を見つけ、即決！！
他とは違う感じがすごく気に入りました。
純正のレンズを外して交換するだけで、イメージがガラッと変わります！
安くイメチェンできるのでオススメの商品だと思います。

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APE50に取り付けました。
ホンダのAPEのパンフレットにも載っている商品です。

クリアレンズに「TAKEGAWA」のロゴがかっこいいと思います。
ただ注意点として、洗車時に水が入ることがあります。
水が入ると日にちが経っても内部に水滴が残ります。
これはきれいなフロスでふき取らないと、なまじキレイなクリアレンズなだけに、汚れが付いて目立ちます。
洗車時は防水してください。

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ノーマルの取り外しに少し苦労しましたが
値段が安いのにかなりイケテマス。

ちょっとドレスアップにと思う方はよいのではないでしょうか？

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Dトラッカーに取り付けています。

デザインは普通ですが、LEDなので球切れの心配がありません。
そして、消費電力が少ないのはイイですよねw
明るさは十分というか、けっこう明るいです。
特に夜だとまぶしいくらいですw
安物のLEDテールランプなどではナンバー灯がなかったりしますが、これはナンバー灯もあるのでイイです！

何より値段が安いのがかなりGOOD！

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KSR110に装着しました。結論から言いますと、安価の割には良いものです。多分なんですがリアだけ交換するとフロントの柔らかさが際立ってしまうかも知れませんので、フロントのオイル交換などして調整するのをお勧めします。これだけ安価だとヘタっても気軽に交換できるのでナイスです！

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ノーマルのスタイルはあまり崩したくないが，純正とは少し差をつけたいなと思う人にはお薦めです。見た目も明らかにテールランプ変えてます感はないですが，おっ，なんか普通と違う感じやんって感じで気に入っています。
もう少し安くてもいいのではと思い星３つとしました。

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何より良いのは、汎用性が高い事です
今まで、各メーカーのスクーターを乗り継いでイジってきたのでHONDAスクーター専用、SUZUKIスクーター専用、YAMAHAスクーター専用の工具を使ってきましたが、これがあれば全部に対応出来ますね
ただ、HONDA、SUZUKIのドライブフェイスの周りがギザギザになっているタイプに多用すると寿命が短そうなので間に何か挟んだ方が良さそうです
早速使用しましたが、当たり前ですが普通に使用出来ます
値段もお手頃ですね

今まで乗り換える度に工具を全部買い換えていたのですが、これ1個あれば大丈夫そうです
とりあえずスクーターをイジるのに工具を…
という場合にはこれ1個で駆動系はほぼカバー出来ると思います

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